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Propain Trickshot
Propain Trickshot - das neue Dirt Bike kommt in zwei Rahmengrößen, bietet verstellbare Ausfallenden, liefert 100 mm Federweg an der Front und läuft auf 26"-Rädern.
Zwei Farben für den Rahmen
Zwei Farben für den Rahmen - neben der Farbe Safari steht auch Venomblack zur Auswahl. Beide Farbtöne sind matt.
Trickshot Rahmenset
Trickshot Rahmenset - wer möchte, darf sich sein Trickshot auch selbst aufbauen. Das Rahmenset ist für 599 € (UVP) erhältlich.
Farbwahl bei Headbagdes und Decals
Farbwahl bei Headbagdes und Decals - typisch für Propain kann auch das Trickshot bei Bestellung mit verschiedenen Farbtönen ausgestattet werden.
Gyro Mount-kompatibel
Gyro Mount-kompatibel - wer seinen Lenker gerne endlos drehen möchte, kann dies tun und entsprechend umrüsten. Das Trickshot ist für einen Gyro Mount vorbereitet.
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Verstellbare Ausfallenden
Verstellbare Ausfallenden - um immer die passende Kettenspannung zu haben, sind die Ausfallenden verstellbar. Fein gelöst – der Bremsattel wird automatisch mit verstellt.
Marzocchi Bomber DJ und cleanes Cockpit
Marzocchi Bomber DJ und cleanes Cockpit - die Komponenten sollten robust sein und so wird nicht nur auf Teile von Sixpack und SRAM gesetzt, auch ein speziell für das Trickshot gefertigter Laufradsatz von Newmen kommt zum Einsatz.
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Es wird wieder Zeit zum Abheben – mit dem neuen Propain Trickshot liefert der Versender aus Baden-Württemberg endlich wieder ein Dirtbike vor der Haustür ab! Das neue Gefährt kommt in zwei Rahmengrößen, um sowohl in der Luft als auch auf dem Pumptrack eine gute Figur zu machen. Hier gibt es die Infos zum neuen Propain Trickshot!

Propain Trickshot: Infos und Preise

Mit dem Trickshot erweitert Propain sein Portfolio um ein Dirtbike. Klassischerweise rollt es auf 26″ Laufrädern und bietet neben dem Aluminiumrahmen, der in zwei Größen erhältlich ist, 100 mm Federweg, die von einer Marzocchi Bomber DJ geliefert werden. Die Ausfallenden sind verstellbar, um immer die optimale Kettenspannung zu haben, außerdem ist das Trickshot kompatibel mit einem Gyro Mount.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 100 mm (vorne)
  • Laufradgröße 26″
  • Besonderheiten verstellbare Ausfallenden, zwei Rahmengrößen, Gyro Mount-kompatibel, Farben von Badges und Decals wählbar
  • Gewicht 10,8 kg (Größe L/XL, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S/M, L/XL
  • Farben Safari, Venomblack
  • Verfügbar ab sofort
  • www.propain-bikes.com

Preis Propain Trickshot Rahmenset: 599 € (UVP)
Preis Propain Trickshot: 1.499 € (UVP)

Propain Trickshot
# Propain Trickshot - das neue Dirt Bike kommt in zwei Rahmengrößen, bietet verstellbare Ausfallenden, liefert 100 mm Federweg an der Front und läuft auf 26"-Rädern.

Diashow: Propain Trickshot 2022: Es wird wieder Zeit zum Abheben!
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Propain Trickshot
Verstellbare Ausfallenden
Gyro Mount-kompatibel
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Zwei Farben für den Rahmen
# Zwei Farben für den Rahmen - neben der Farbe Safari steht auch Venomblack zur Auswahl. Beide Farbtöne sind matt.
Trickshot Rahmenset
# Trickshot Rahmenset - wer möchte, darf sich sein Trickshot auch selbst aufbauen. Das Rahmenset ist für 599 € (UVP) erhältlich.

Endlich ist es wieder so weit – mit dem Trickshot kommt ein neues Dirtbike aus dem Hause Propain. Mit leichtem und stabilem Alurahmen dürfte es für Freude auf dem Dirt-Jump-Spot, Skatepark oder dem heimischen Pumptrack sorgen. Es ist sowohl als Komplettbike als auch als Rahmenset ab sofort erhältlich und kann, ganz typisch für Propain, mit unterschiedlichsten Farben bei den Headbagdes und den Decals geordert werden. Dazu stehen mit „Safari“ und „Venomblack“ zwei matte Farbtöne für die Rahmenfarbe zur Auswahl. Das Rahmenset liegt bei 599 € (UVP), das Komplettbike schlägt mit 1.499 € (UVP) zu Buche.

Farbwahl bei Headbagdes und Decals
# Farbwahl bei Headbagdes und Decals - typisch für Propain kann auch das Trickshot bei Bestellung mit verschiedenen Farbtönen ausgestattet werden.
Gyro Mount-kompatibel
# Gyro Mount-kompatibel - wer seinen Lenker gerne endlos drehen möchte, kann dies tun und entsprechend umrüsten. Das Trickshot ist für einen Gyro Mount vorbereitet.
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# PROPAIN-Trickshot-MY22 Nieratz-4457

Geometrie

Das Propain Trickshot ist in zwei Rahmengrößen erhältlich. Dabei dürfte es ähnlich zugehen wie schon bei anderen Dirtbikes: Wer auf krasse Tricks in der in Luft steht, dürfte mit dem kleineren Rahmen Vorlieb nehmen, der mit einem kurzen Reach von 400 mm und dem Radstand von 1042 mm das Dirtbike angenehm kurz und beweglich hält. Wer eher darauf steht, auf dem Pumptrack mit fliegenden Runden zu punkten, nimmt die größere Variante mit 25 mm mehr Reach für mehr Stabilität. Eine gewisse Abhängigkeit der Körpergröße zur Rahmengröße ist natürlich auch nicht zu verleugnen und zu beachten. Beide Rahmengrößen kommen mit kurzen Kettenstreben von 390 mm, bieten einen Lenkwinkel von 68,5° und einen (eher zu vernachlässigenden) Sitzwinkel von 72°.

Rahmengröße S/M L/XL
Laufradgröße 26″ 26″
Reach 400 mm 425 mm
Stack 552,4 mm 552,4 mm
STR 1,38 1,30
Lenkwinkel 68,5° 68,5°
Sitzwinkel, effektiv 72° 72°
Oberrohr (horiz.) 579,5 mm 604,5 mm
Steuerrohr 110 mm 110 mm
Kettenstreben 390 mm 390 mm
Radstand 1.042 mm 1.067 mm
Tretlagerabsenkung 20 mm 20 mm
Einbauhöhe Gabel 475 mm 475 mm
Gabel-Offset 37 mm 37 mm
Federweg (vorn) 100 mm 100 mm
Verstellbare Ausfallenden
# Verstellbare Ausfallenden - um immer die passende Kettenspannung zu haben, sind die Ausfallenden verstellbar. Fein gelöst – der Bremsattel wird automatisch mit verstellt.

Ausstattung

Drei Eckpfeiler hatte Propain für die Ausstattung des Trickshot im Auge – unkompliziert, robust, hochwertig. Neben einer Marzocchi Bomber DJ mit 100 mm Federweg kommen speziell für das Trickshot angefertigte Performance-Laufräder von Newmen zum Einsatz, auf die Schwalbe Billie Bonkers aufgezogen wurden. Cockpit und Sattel stellt Sixpack. Da hin und wieder auch mal verzögert werden muss, steht an der Hinterradachse eine SRAM Guide T mit vier Kolben und einer 160 mm Bremsscheibe parat.

Marzocchi Bomber DJ und cleanes Cockpit
# Marzocchi Bomber DJ und cleanes Cockpit - die Komponenten sollten robust sein und so wird nicht nur auf Teile von Sixpack und SRAM gesetzt, auch ein speziell für das Trickshot gefertigter Laufradsatz von Newmen kommt zum Einsatz.
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# PROPAIN-Trickshot-MY22 Nieratz-4591-min
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# PROPAIN-Trickshot-MY22-Athen-0259-Lichtbildstelle ps Web
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# PROPAIN-Trickshot-MY22 Nieratz-5-min

Mehr zum Thema Dirt Bike findet ihr hier – Dirt Bike: alles rund um die Spaßmaschinen!


Wie gefällt euch das neue Propain Trickshot?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Propain
  1. benutzerbild

    Geisterfahrer

    dabei seit 02/2004

    Bei den Lösungen von den bekannten DJs wie Rose, Canyon und jetzt Propain ist das Einstellen deutlich einfacher und ein Verziehen des HR ausgeschlossen, du kannst das HR exakt ausrichten mit einer sehr hohen Spannung, bei den günstigeren Lösungen ist es ja eher ein Gezerre mit Augenmaß und kann sich immer noch verziehen. Dafür gehts leichter raus 😝
    Bestätigt also meine Vermutung. smilie
  2. benutzerbild

    robbety

    dabei seit 02/2010

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    Hier sieht man die Spannschraube…
  3. benutzerbild

    Pilatus

    dabei seit 05/2003

    Aber die Frage ist schon warum horizontal + Verschiebbar?
    Jetzt kanns sich das Hinterrad beim Bremsen erst wieder verschieben?

  4. benutzerbild

    fahrrad_floh

    dabei seit 11/2021

    Also ich versteh auch nicht weshalb man hier sozusagen eine doppelte Lösung verbaut, allerdings weiß ich auch nicht warum das weiter relevant ist. Was macht ihr denn mit euren Dirtbikes ? smiliesmilie
    Hatte in 5 Jahren regelmäßiger Verwendung noch nie einen Platten (außer Druckverlust übern winter), geschweige denn dass mir jemals das Hinterrad verrutscht wäre.

  5. benutzerbild

    luftschaukel

    dabei seit 01/2017

    Vertikal macht kein Sinn!
    Beim Bremsen verschiebt sich nix, ist ja fixiert
    Die Verstellung hat nix mit dem ein und Ausbau zu tun!
    Ich stelle damit die Kettenspannung und die optimale Ausrichtung des Hinterrades im Rahmen ein. Kann das damit quasi auf den mm genau machen.
    Die Wahrscheinlichkeit das sich das Hinterrad verschieben kann bei 180/360er Drehungen. Da wirken schon mal große seitliche Kräfte auf das Hinterrad.

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