Das Production Privée Shan No. 5 hebt sich in einem bestimmten Punkt aus der breiten Endurobike-Masse ab – denn es besteht aus 4130 CrMo-Stahl. Geboten werden bei dem Bike mit 27.5″ Laufrädern (27.5+ möglich) 140 mm am Heck und bis zu 160 mm an der Front, neben dem normalen Komplettbike und Rahmenkit bietet Production Privée auch das „Rolling Chassis“ an. Und als Testfahrer konnte die Firma niemand Geringeren als „The Stig“ verpflichten…
Der kleine Bikehersteller aus Andorra, der sich der Produktion von edlen Stahlrahmen verschrieben hat, hat sein erstes Fullsuspension-Bike vorgestellt. Das „Shan No. 5“ ist vom Trail-Einsatz bis zum Enduro-Rennen einsetzbar und wie jeder andere PP-Rahmen aus einer MCS-Rohrserie gefertigt, die aus 4130 CrMo-Stahlrohren besteht, doppelt oder dreifach konifiziert und wärmebehandelt. Die Geometrie soll für ein lebhaftes, aber sehr tolerantes und fehlerverzeihendes Fahrverhalten sorgen. Das Shan No. 5 hat 140 mm Federweg und ist für Gabeln von 140 bis 160 mm ausgelegt. Die Dämpfereinstellungen wurden in enger Zusammenarbeit mit Fox angepasst und sollen dem Fahrer das Gefühl geben, noch viel mehr Federwegsreserven zu haben. Das Shan No. 5 ist kompatibel mit 27,5 und 27,5+ Rädern.
Neben den Komplettbikes gibt es noch das „Rolling Chassis“ zu kaufen bestehend aus: Rahmen und Dämpfer, Gabel und Steuersatz, Cockpit, Laufrädern und Reifen, Sattelstütze. Nur noch Bremsen, Sattel und Antrieb kann man sich selbst aussuchen und so einen persönlichen Touch in sein Bike bringen ohne das ganze Bike selbst aufbauen zu müssen. Wer sich sein Bike doch lieber selbst aufbaut, kann den Rahmen entweder mit Fox Float DPS EVOL 2018 oder Fox DPX2 kaufen.
Kurz & Knapp
- Einsatzbereich: Trail bis Enduro
- 4130 CrMo-Stahlrohre
- Federweg: 140 mm
- Gabeln bis 160 mm montierbar
- Laufradgröße: 27.5″ / 27,5+
- 65,6° Lenkwinkel
- 3 Komplettbikes, 2 Rahmenkits, 2 „Rolling Chassis“
- Größen: S – XXL
- Gewicht (Rahmen ohne Dämpfer ): 3890 g
- Preis:
- 3499 € – 4999 € (Komplettbike)
2799 € – 3499 € (Rolling Chassis)
- 3499 € – 4999 € (Komplettbike)
Ausstattung & Geometrie
Geometrie
Ausstattung
Komplettbikes
Shan No. 5 GTR | Shan No. 5 Factory GTR | Shan No. 5 Factory JPS | |
---|---|---|---|
Rahmen | SHAN No. 5 CLASSIC OR BAHAMA YELLOW, MCS STEEL | SHAN No. 5 Classic or Bahama yellow, MCS STEEL | SHAN No. 5 JPS, MCS STEEL |
D?mpfer | Fox Evol DPS Performance, 210x55 mm | Fox DPX2 Factory, 210 x 55 mm | Fox DPX2 Factory series 210 x 55 mm |
Gabel | FOX 34 27,5+ Performance, 150 mm, 110x15 mm | FOX 36 29/27,5 Factory, FIT4, 150 mm, 110x15 mm | FOX 36 29/27,5 Factory, FIT4, 150 mm travel, 110x15 mm |
Laufradsatz | 650B Stans No Tubes Boost Flow S1 XD free hub | 650B Stans No Tubes Boost Flow MK3 XD free hub | 650B Stans No Tubes Boost Flow MK3 XD free hub |
Reifen | Maxxis HR2 EXO TR 27,5x2,4 Front and Minion EXO TR 27,5 x 2,3 Rear | Maxxis HR2 EXO TR 27,5x2,4 Front and Minion EXO TR 27,5x2,3 Rear. | Maxxis HR2 EXO TR 27,5x2,4 Front and Minion EXO TR 27,5x2,3 Rear. |
Sattelstütze | Bike Yoke Revive 160mm | Bike Yoke Revive 160 mm | Bike Yoke Revive 160 mm |
Lenker | Production Privee LGB 780 mm | Production Privee LGB 780mm, | Production Privee LGB 780mm, |
Vorbau | Production Privee R2R 50 mm | Production Privee R2R 50mm | Production Privee R2R 50mm |
Griffe | Production Privee CR35 GRIPS | Production Privee CR35 GRIPS | Production Privee CR35 GRIPS |
Antrieb | Full set SRAM EAGLE GX. Crank 175mm 32t. K7 PG1275 11-50 | Full set SRAM EAGLE GX 1x12s. Crank Eagle GX 175mm 32t. K7 PG1275 11- 50 | Full set SRAM EAGLE XX1 1x12s. Crank XX1 175mm 32t. K7 PG1299 11-50 |
Bremsen | SRAM GUIDE R 180 mm V/H | SRAM GUIDE R 180 mm V/H | SRAM GUIDE RS 180 mm V/H |
Sattel | SDG Duster | SDG Duster | SDG Circuit TI |
Gewicht | 14,49 kg | 14,59 kg | 14,29 kg |
Preis | 3499 € | 4199 € | 4999 € |
Rolling Chassis
Rahmen | SHAN No. 5 CLASSIC OR BAHAMA YELLOW, MCS STEEL | SHAN No. 5 JPS, MCS STEEL |
---|---|---|
Dämpfer | Fox Evol DPS Performance, 210 x 55 mm | Fox DPX2 Factory, 210 x 55 mm |
Gabel | FOX 34 27,5+ Performance, 150 mm, 110x15 mm | FOX 36 29/27,5 Factory, FIT4, 150 mm, 110x15mm |
Laufradsatz | 650B Stans No Tubes Boost Flow S1 XD free hub (Shim available as option) | 650B Stans No Tubes Boost Flow MK3 XD free hub |
Reifen | Maxxis HR2 EXO TR 27,5x2,4 Front and Minion EXO TR 27,5x2,3 Rear. | Maxxis HR2 EXO TR 27,5x2,4 Front and Minion EXO TR 27,5x2,3 Rear. |
Sattelstütze | Bike Yoke Revive, 160 mm | Bike Yoke Revive, 160 mm |
Cockpit | Production Privee LGB 780 mm Lenker, R2R 50 mm Vorbau, CR35 Griffe | Production Privee LGB 780mm Lenker, R2R 50mm Vorbau, CR35 Griffe |
Preis | 2799 € | 3499 € |
Video
The Stig ist eine Referenz zu Top Gear, dort war jahrelang ein anonymer Testfahrer mit weißer Motorradkluft und weißem Helm namens The Stig unterwegs. Nun ist The Stig zurück und testet das neue Shan No.5.
Some say he has a bigger “pair” than Danny Hart’s…
Some say his nights are wilder than Cedric Gracia’s
Or some say his hair cut his more impeccable than Greg Minnaar’s Eventually some say he drinks more Monster than Sam Hill…
Weitere Informationen unter www.production-privee.com