Pole Vikkelä Freeride-Bike Eierlegende Wollmilchsau aus der CNC-Fräse

Pole Vikkelä: Infos und Preise

Der finnische Bike-Hersteller Pole sorgt seit jeher mit Bikes abseits des Mainstreams für Aufsehen in der Bike-Community. Auch das aktuellste Bike in der Produktpalette bildet hierbei keine Ausnahme. Das Pole Vikkelä teilt sich die gleiche Design- und Hinterbau-Plattform mit dem E-MTB Voima und verfügt über satte 190 mm Federweg. Trotz des üppigen Hubs soll das Vikkelä allerdings kein reines Abfahrts-Geschoss sein. Stattdessen sollen der Sensai Suspension genannte Hinterbau und die Geometrie mit einem sehr agilen Handling, hohen Geschwindigkeiten und guten Uphill-Fähigkeiten überzeugen. Im Grunde bewirbt Pole das Vikkelä als Eierlegende Wollmilchsau im abfahrtsorientierten Mountainbike-Bereich. Von Trail bis DH ist hier laut Pole alles drinnen.

• Rahmenmaterial 7075 T6 Aluminium
• Federweg 200 bis 180 mm (vorne) / 191 mm (hinten)
• Hinterbau Sensai Suspension
• Laufradgröße 29″
• Besonderheiten fünf Jahre Garantie
• Gewicht 14 kg bis 17 kg je nach Spec (Komplettbike)
• Farben Raw Clear / Storm Grey / True Gold
• Rahmengrößen K1 / K2 / K3 / K4
• Verfügbar ab sofort
• Preis (UVP) 3.829,11 € (Rahmen inklusive Dämpfer) / Komplettbikes ab 5.364,59 €
• www.polebicycles.com

Diashow: Pole Vikkelä: Die Eierlegende Wollmilchsau aus der CNC-Fräse

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Auch abseits von Federweg und Co. bringt das Vikkelä einige Besonderheiten mit sich. Das Bike wird genau wie seiner Vorgänger, das Pole Machine oder das Pole Stamina aus einem Block 7075 T6 Aluminium gefräst. Dabei werden selbstverständlich jeweils zwei Rahmenhälften gefräst die im Anschluss verklebt werden. Nachdem Pole bei den ersten Bikes anfänglich mit Problemen hinsichtlich der Verklebung zu kämpfen hatte, sind diese nach Angabe der Finnen komplett ausgeräumt. Dementsprechend gewährt Pole auf das Vikkelä eine Garantie von 5 Jahren. Auch auf dem Prüftstand des EFBE-Prüflabors konnte das Vikkelä problemlos bestehen.

Besonders einzigartig ist, dass Pole für das Vikkelä unterschiedliche Hinterbau-Achsen anbietet. Zusätzlich zu der standardmäßig verbauten Achse ist noch eine 30 % steifere Variante erhältlich. Diese soll schwereren Fahrern oder Racern zusätzliche Präzision und Steifigkeit bereitstellen. Auch das Rahmen-Finish ist nicht von der Stange. Hier setzt Pole auf eine elektrophoretische Beschichtung. Diese soll sich durch ihre Härte und Haltbarkeit auszeichnen.

Preislich geht’s für das Pole Vikkelä Rahmenset ab 3.830 € los. Die Komplettbikes sind ab 5.365 € zu haben.

Geometrie

Die Geometrie des Vikkeläs fällt absolut Pole-typisch aus. Der flache Lenkwinkel wird mit relativ einem hohen Stack, langen Reach-Werten und einem sehr steilen Sitzwinkel gepaart. Insgesamt bieten die Finnen vier Rahmengrößen an. Diese folgen allerdings nicht der klassischen Bezeichnung von S bis XL, sondern werden mit K1 bis K4 angesprochen.

Ausstattung

Pole bietet das Vikkelä sowohl als Rahmenset und in zwei Ausstattungsvarianten zum Kauf an. Die Ausstattung ist dabei allerdings nicht in Stein gemeißelt, sondern kann ähnlich wie bei Propain mittels eines Konfigurators in diversen Punkten angepasst werden. Für das Rahmenset muss man einen Preis von rund 3.830 € berappen, während das Komplettpaket ab 5.365 € erhältlich ist.

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