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Ich habe mir das 35mm Maß nicht ausgedacht, da fragst du leider den Falschen.
35mm Lenkerklemmung hilft aber, bestimmte Anforderungen leichter zu erfüllen.
Und wir müssen dann als wirtschaftlich denkende Firma einfach mit dem arbeiten, was uns vorgeschmissen wird. Wir sind leider zu klein um Trends zu setzen, sonst gäbe es z.B. schon seit Jahren nur noch 34.9er Stützen. Wir müssen in gewissen Punkten folgen.
Man sieht aber sehr deutlich, dass sich bei den Lenkern viel getan hat, und dass es durchaus Hersteller gibt, die es beherrschen, 35er Lenker zu machen, die wirklich Spaß machen zu fahren. Da zählen wir uns in jedem Falle selbstbewusst dazu. Es hat aber nicht ohne Grund mehr als 4 Jahre gedauert, bis der Carbonlenker fertig war.
Gegenteilige Beispiele hatte ich aber auch zu genüge an meinen eigenen Bikes und möchte gar nicht mnehr dran denken, wie abartig unangenehm die waren.

Ich habe mir das 35mm Maß nicht ausgedacht, da fragst du leider den Falschen.

Aber du/ihr habt es mit 35mm entwickelt, in Auftrag gegeben etc.

35mm Lenkerklemmung hilft aber, bestimmte Anforderungen leichter zu erfüllen.

Hm. Kann sein.
Wenn ich mir obigen Test der Bike ansehe, dann ist es völlig gleich, ob 31,8 oder 35mm.
Beim einen ist es eine oder mehrere Formen, die erst entwickelt werden müssen, beim anderen kann man auf vorhandenes zurück greifen.

Und wir müssen dann als wirtschaftlich denkende Firma einfach mit dem arbeiten, was uns vorgeschmissen wird.

?
Der Produzent, der für euch die Formen, Matten etc produziert, schreibt euch vor welches Klemmaß ihr zu verwenden habt?

Man sieht aber sehr deutlich, dass sich bei den Lenkern viel getan hat,

In Bezug auf Höhe, Köpfung, Breite, Gewicht, Steifigkeit, Flexibilität und Länge hat sich sicher etwas getan. Auch schon zu 31,8 Zeiten.

"Flexende" Lenker gab es auch vorher, siehe meine Beispiele weiter oben.

Außer den ovalisierten Lenker von One Up im Bereich 35 mm fällt mir jetzt keine all zu große Innovation ein.

Ob jetzt ein 35er Lenker mehr wiegt als ein 31,8, da dieser ja andere Wandstärken aufweist, zusammen mit dem größeren Vorbau, mag ich nicht zu beurteilen. Es wird wohl ohnehin eine untergeordnete Rolle abseits von Rennen spielen

und dass es durchaus Hersteller gibt, die es beherrschen, 35er Lenker zu machen, die wirklich Spaß machen zu fahren.

Ich hätte mir nie gedacht, dass ein Lenker, vor allem ein 35er, so viel zum Glücklichsein (Spaß) beitragen kann . Wenn er weniger unangenehm für die Arme ist, ok; wenn er dazu noch optisch schön ist, auch ok.
Aber da zaubern mir griffige Pedale oder gar versenkbare Sattelstützen viel mehr lächeln in's Gesicht . Vor allem eure.

Gegenteilige Beispiele hatte ich aber auch zu genüge an meinen eigenen Bikes und möchte gar nicht mnehr dran denken, wie abartig unangenehm die waren.

Ist das wirklich so ein Thema?
Ich denke mir, mit guten Griffen, von denen es jede Menge am Markt gibt, dazu noch entsprechende Handschuhe, macht da ein Lenker so viel, so abartig viel, aus? Wenn ich dann noch an die anderen Komponenten denke, die man "einstellen" kann, wie eine Gabel und Reifen...

Aber da ist wohl jeder ein wenig anders, oder, sensibler. Ich würde den Unterschied wohl nicht merken. Am starren Fat Bike fahre einen Reverse Seismic Carbon Lenker. Ich merke keine Seismischen Unterschiede . Ich würde mich aber für einen Test zur Verfügung zur Verfügung stellen (auch für 35er).

Aber du/ihr habt es mit 35mm entwickelt, in Auftrag gegeben etc.

Ja, aber wie gesagt, habne wir die Entwicklung bereits in 2020 begonnen. Da war die Mehrzahl der Kunden auf der Suche nach 35mm.

Hm. Kann sein.
Wenn ich mir obigen Test der Bike ansehe, dann ist es völlig gleich, ob 31,8 oder 35mm.
Beim einen ist es eine oder mehrere Formen, die erst entwickelt werden müssen, beim anderen kann man auf vorhandenes zurück greifen.

Nein, es ist nicht völlig egal on 31.8 oder 35mm. Ein 35mm Lenker ist sehr viel einfacher stabiler hinzubekommen.

?
Der Produzent, der für euch die Formen, Matten etc produziert, schreibt euch vor welches Klemmaß ihr zu verwenden habt?

Nein, selbstverständlich nicht. Wenn aber OEs 35mm wünschen und nicht nach 31.8 fragen, dann werden wir als erstes 35mm machen.

Ich hätte mir nie gedacht, dass ein Lenker, vor allem ein 35er, so viel zum Glücklichsein (Spaß) beitragen kann . Wenn er weniger unangenehm für die Arme ist, ok; wenn er dazu noch optisch schön ist, auch ok.
Aber da zaubern mir griffige Pedale oder gar versenkbare Sattelstützen viel mehr lächeln in's Gesicht . Vor allem eure.

Ist das wirklich so ein Thema?
Ich denke mir, mit guten Griffen, von denen es jede Menge am Markt gibt, dazu noch entsprechende Handschuhe, macht da ein Lenker so viel, so abartig viel, aus? Wenn ich dann noch an die anderen Komponenten denke, die man "einstellen" kann, wie eine Gabel und Reifen...

Im besten Falle fällt ein Lenker beim Fahren nicht auf - weder positiv noch negativ.
Es gibt aber einige Lenker, die ich gefahren bin, die sind mir sehr unangenhem aufgefallen. Nur zwei davon sind im Bike-Test dabei.
Grund war immer, dass der Lenker für mich viel zu steif war. Das merke ich dann, wenn ich mal mehr als
drei oder vier Minuten am Stück bergab unter Strom nahe an seinen Grenzen fahre.
Referenzen sind für mich Strecken wie:
Cacciatore, Madonna, Ca Bianca, Ingeniere, ... in Final Ligure Dort hat man hartes, steiles Geläuf, und dazu Bremswellen, das geht auf die Unterarme und ein nachgiebiger Lenker ermüdet einen da wesentlich weniger.
Muss man wenig Bremsen, und ist auf moderatem Geläuf unterwegs, und kann immer sauber den ganzen Lenker mit allen Fingern greifen, dann wird einem ein steifer Lenker auch nicht so sehr stören.


Einen zu nachgiebigen Lenker bin ich noch nicht gefahren, bin mir aber sicher, dass es das auch gibt.

Schade das die keinen mit 31,8er klemmung bringen. Kann da jemand was empfehlen?

Klar. Den Syntace Vector Carbon mit 35mm Rise und 780er Breite.