Neues Mondraker Summum Carbon Downhill Bike Mit integrierter Telemetrie aufs World Cup-Podium?

Passend zum Auftakt der diesjährigen World Cup-Saison präsentiert Mondraker das neue Summum Carbon Downhill Bike. Alle Infos zum neuen Mondraker Summum Carbon gibt's hier.
Titelbild

Mondraker Summum Carbon Downhill Bike: Infos und Preise

Der Zeitpunkt könnte kaum passender sein: In genau vier Tagen steigt im österreichischen Leogang der Auftakt des diesjährigen Downhill World Cups und auch die Bikepark-Saison ist, wenn auch mit leichter Verzögerung, unübersehbar angerollt. Kein Wunder also, dass Mondraker genau jetzt die neuste Iteration des erfolgreichen Downhill Bikes Summum vorstellt.

  • Rahmenmaterial Carbon
  • Federweg 200 mm (vorne) / 200 mm (hinten)
  • Hinterbau Zero Suspension System
  • Laufradgröße 29″ / Mullet (29″ vorn und 27,5″ hinten)
  • Besonderheiten sowohl mit 29″ als auch mit Mixed Wheels fahrbar, großzügige Geometrie-Verstellung, inklusive Mondraker Mind Telemetrie-System, geschraubtes Tretlager
  • Gewicht 2,8 kg (Rahmen ohne Dämpfer, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • www.mondraker.com
  • Preis (UVP) noch nicht bekannt
Das neue Mondraker Summum Carbon Downhill-Bike rollt wahlweise auf 29"-Laufrädern oder im Mullet-Setup und bringt 200 mm Federweg mit.
# Das neue Mondraker Summum Carbon Downhill-Bike rollt wahlweise auf 29"-Laufrädern oder im Mullet-Setup und bringt 200 mm Federweg mit.
Diashow: Neues Mondraker Summum Carbon Downhill-Bike:
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Das Oberrohr fällt Mondraker-typisch ziemlich flach aus
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Nachdem die Spanier bereits im September letzten Jahres die überarbeitete Aluminium-Variante des Summum (Artikel: Mondraker Summum Alloy 2021) präsentiert haben und in der Zwischenzeit einige Fotos von Carbon-Prototypen über die Bildschirme flackerten, war für viele Fans längst klar: Die Präsentation des Carbon Summums ist nur noch eine Frage der Zeit.

Dieser Zeitpunkt ist jetzt da: Das neue Mondraker Summum Carbon ist wahlweise mit 29″ oder Mullet-Setup erhältlich und verfügt über 200 mm Federweg an Front und Heck. Nach wie vor ist der Zero Suspension-Hinterbau mit seinem schwimmend gelagerten Dämpfer für die optimale Abfahrtsperformance zuständig und auch optisch orientiert sich das neue DH-Bike stark an der Aluminium-Variante. Dementsprechend ist die Formsprache des Carbon Summums Mondraker-typisch schlank und schnittig gehalten. Besonders gelungen ist hierbei die Integration der Federgabel-Anschlag-Bumper, die perfekt in den Rahmen eingelassen sind. Auch das Gewicht des neuen Downhillers kann sich sehen lassen: der Rahmen bringt lediglich 2,8 kg auf die Waage.

Das Oberrohr fällt Mondraker-typisch ziemlich flach aus
# Das Oberrohr fällt Mondraker-typisch ziemlich flach aus - trotzdem sind dort schick in den Rahmen integrierte Gabel-Bumper versteckt.
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Der aufgrund des gewählten Federungs-Systems zwangsläufig etwas exponierte Dämpfer wird durch einen großzügigen Fender vor Matschbeschuss geschützt und auch Kettenstreben und Unterrohr wurden selbstverständlich mit Kunststoff-Protektoren versehen. Eine echte Besonderheit stellt hingegen das verbaute Mondraker Mind-System dar. Hierbei handelt es sich um ein Telemetrie-System mit in den Rahmen integrierten Sensoren. Diese sammeln Fahrdaten wie Geschwindigkeit, genutzter Federweg oder Flugzeit. Nach der Fahrt gibt die zugehörige MyMondraker-App dem Fahrer dann Setup-Vorschläge und hilft dabei, das Fahrwerk optimal einzustellen. Mehr über Mondraker Mind erfahrt ihr hier: Neues Mondraker Mind-Telemetrie-System: Fahrwerk einstellen wird zum Kinderspiel!

Der Dämpfer wird von einem großzügigen Fender vor Matschbeschuss geschützt.
# Der Dämpfer wird von einem großzügigen Fender vor Matschbeschuss geschützt.
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Geometrie

Mondraker gehörte zu den ersten Herstellern, die vor einigen Jahren anfingen, immer längere Mountainbikes zu entwickeln. Was damals unter dem Namen Forward Geometry noch zum Kopfschütteln bei vielen Mountainbikern führte, hat sich mittlerweile als absoluter Standard etabliert. So verwundert es wenig, dass auch das neue Mondraker Summum Carbon mit einer modernen Geometrie daher kommt.

Diese lässt sich darüber hinaus noch großzügig anpassen. So lässt sich über ein Geometrie-Kit die Kettenstrebenlänge um +/- 5 mm justieren, auch der Lenkwinkel kann wahlweise um +/- 2° angepasst werden.

Geometrie Mondraker Summun Carbon 29″

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 430 mm 450 mm 475 mm 500 mm
Stack 632 mm 633 mm 632 mm 632 mm
STR 1,47 1,41 1,33 1,26
Lenkwinkel 63° 63,5° 63,5° 63,5°
Sitzwinkel, effektiv 77° 77° 77° 77°
Sitzwinkel, real 69° 68,5° 69° 69°
Oberrohr 575 mm 595 mm 620 mm 645 mm
Steuerrohr 110 mm 110 mm 112 mm 112 mm
Sitzrohr 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
Kettenstreben 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
Radstand 1.260 mm 1.270 mm 1.295 mm 1.320 mm
Tretlagerabsenkung 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm
Tretlagerhöhe 350 mm 350 mm 350 mm 350 mm
Gabel-Offset 56 mm 56 mm 56 mm 56 mm
Federweg (hinten) 200 mm 200 mm 200 mm 200 mm
Federweg (vorn) 200 mm 200 mm 200 mm 200 mm

Geometrie Mondraker Summun Carbon MX

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5
Reach 427 mm 445 mm 470 mm 495 mm
Stack 633 mm 633 mm 633 mm 633 mm
STR 1,48 1,42 1,35 1,28
Lenkwinkel 62,5° 63° 63° 63°
Sitzwinkel, effektiv 77° 77° 77° 77°
Sitzwinkel, real 62,5° 63° 63° 63°
Oberrohr 577 mm 596 mm 622 mm 647 mm
Steuerrohr 110 mm 110 mm 112 mm 112 mm
Sitzrohr 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
Kettenstreben 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
Radstand 1.260 mm 1.270 mm 1.295 mm 1.320 mm
Tretlagerhöhe 350 mm 350 mm 350 mm 350 mm
Gabel-Offset 56 mm 56 mm 56 mm 56 mm
Federweg (hinten) 200 mm 200 mm 200 mm 200 mm
Federweg (vorn) 200 mm 200 mm 200 mm 200 mm

Die Geometrie lässt sich über ein Geometrie-Kit großzügig verstellen.
# Die Geometrie lässt sich über ein Geometrie-Kit großzügig verstellen.

Ausstattung

Mondraker bietet das Summum Carbon in zwei Ausstattungsvarianten und als Rahmenset zum Kauf an. Das Topmodell hört auf den Namen Mondraker Summum Carbon RR und ist gleichzeitg das Replika-Bike des World Cup Teams. Das Arbeitsgerät von Brook Macdonald kommt mit einem Fox Factory-Fahrwerk, Michelin-Reifen, e*thirteen Carbon-Laufrädern und einem Shimano Saint-Antrieb sowie den passenden Bremsen.

Das preiswertere Carbon R-Modell setzt hingegen auf ein Fox Performance-Fahrwerk, SRAM-Antrieb und -Bremsen und e*thirteen Aluminium-Laufräder. Beim ebenfalls erhältlichen Rahmenkit sind Vorbau, Steuersatz, Geometrie-Kit und ein Fox DHX2 Factory-Dämpfer mit von der Partie.

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Mit dem Kauf des Mondraker Summum Carbon RR bekommt man nicht weniger als eine exakte Kopie des Racebikes von Brook Macdonald und Co.
# Mit dem Kauf des Mondraker Summum Carbon RR bekommt man nicht weniger als eine exakte Kopie des Racebikes von Brook Macdonald und Co.
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Wie gefällt euch das neue Mondraker Summum Carbon?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Mondraker

19 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Preise sind noch nicht bekannt, aber die günstigere Ausstattungsvariante ist preiswerter?!

  2. Preise sind noch nicht bekannt, aber die günstigere Ausstattungsvariante ist preiswerter?!
    Ja ist eigentlich relativ logisch und einleuchtend, deswegen ist es die günstigere Variante 😳
  3. Ohne Umlenkrolle kann sowas im WC heutzutage nix mehr gewinnen smilie

  4. Ja ist eigentlich relativ logisch und einleuchtend, deswegen ist es die günstigere Variante 😳
    preis·wert
    /ˈpra͜isveːɐ̯t,preíswert/

    Adjektiv
    1. im Verhältnis zu seinem Wert nicht [zu] teuer
      "ein preiswertes Angebot"
  5. Ohne Umlenkrolle kann sowas im WC heutzutage nix mehr gewinnen smilie
    Letztes Jahr hat bei den Männern tatsächlich kein Rad mit Umlenkrolle und High Pivot gewonnen
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