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Cotic BFeMAX: Infos und Preise
Cotic hat sich in den letzten Jahren einen Namen im Segment der kompromisslosen Stahl-Hardtails gemacht – stellt mit dem RocketMAX jedoch auch ein Fully her. Das neue Cotic BFeMAX soll ihr kompromisslosestes Hardtail sein und siedelt sich damit oberhalb des SolarisMAX an. Es setzt wie immer auf einen Stahl-Rahmen mit einem laut Hersteller besonders stabilen Reynolds 853-Unterrohr. An der Front können Federgabeln mit 120 bis 160 mm eingesetzt werden – empfohlen werden 140 mm. Der Rahmen hat Platz für 2,6″ dicke Reifen, verfügt über die lange und flache Long Shot-Geometrie und kostet 630 €.
- Rahmenmaterial Stahl
- Federweg 120–160 mm (vorne)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Reynolds 853-Unterrohr, Long Shot-Geometrie, bis zu 2,6″-Reifen, ISCG05-Tabs
- Gewicht 2,6 kg (Rahmen, Größe S, Herstellerangabe)
- Farben Grau / Blau
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- www.cotic.co.uk
Preis BFeMAX-Rahmen: 630 € (UVP)
Preis BFeMAX Silver SLX: 2.125 € (UVP)
Preis BFeMAX Gold GX: 3.110 € (UVP)
Preis BFeMAX Gold XT: 3.160 € (UVP)
Preis BFeMAX Platinum X01: 6.099 € (UVP)
Geometrie
Auch beim neuen Cotic BFeMAX setzen die Briten auf ihre Long Shot-Geometrie. Das bedeutet, dass relativ lange und flache Rahmen mit kurzen 30 bis 35 mm-Vorbauten kombiniert werden – dies soll viel Laufruhe und ein aktives Lenkverhalten ermöglichen. Insgesamt werden vier Rahmengrößen von S bis XL angeboten, die Reach-Werte bis zu deutlich über 500 mm bieten. Je nach Federgabel verändert sich die Geometrie leicht. Cotic zufolge wurde das BFeMAX für 140 mm-Gabeln entwickelt, kann jedoch auch mit 120 mm- bis 160 mm-Gabeln gefahren werden.
Geometrie mit 120 mm-Federgabel
| Größe | Small | Medium | Large | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr | 390mm | 425mm | 460mm | 495mm |
| Oberrohr (effektiv) | 606.0mm | 631.5mm | 658.0mm | 685.5mm |
| Lenkwinkel | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Sitzwinkel | 75.5° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Kettenstrebe | 444mm | 444mm | 444mm | 444mm |
| Tretlagerabsenkung | -65mm | -65mm | -65mm | -65mm |
| Steuerrohr | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Reach | 445.2mm | 468.3mm | 492.2mm | 517.3mm |
| Stack | 607.4mm | 616.5mm | 625.5mm | 634.6mm |
| Radstand | 1180.4mm | 1207.6mm | 1236.0mm | 1264.7mm |
| Körpergröße | 165cm - 172cm | 169cm - 180cm | 178cm - 188cm | 186cm - 195cm |
Geometrie mit 140 mm-Federgabel
| Größe | Small | Medium | Large | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr | 390mm | 425mm | 460mm | 495mm |
| Oberrohr (effektiv) | 608.1mm | 633.6mm | 660.1mm | 687.6mm |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| Kettenstrebe | 444mm | 444mm | 444mm | 444mm |
| Tretlagerabsenkung | -60mm | -60mm | -60mm | -60mm |
| Steuerrohr | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Reach | 438mm | 461mm | 485mm | 510mm |
| Stack | 613.3mm | 622.4mm | 631.5mm | 640.5mm |
| Radstand | 1186.7mm | 1213.9mm | 1242.2mm | 1271.0mm |
| Körpergröße | 165cm - 172cm | 169cm - 180cm | 178cm - 188cm | 186cm - 195cm |
Geometrie mit 160 mm-Federgabel
| Größe | Small | Medium | Large | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr | 390mm | 425mm | 460mm | 495mm |
| Oberrohr (effektiv) | 610.9mm | 635.8mm | 663.0mm | 690.5mm |
| Lenkwinkel | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Sitzwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Kettenstrebe | 444mm | 444mm | 444mm | 444mm |
| Tretlagerabsenkung | -53mm | -53mm | -53mm | -53mm |
| Steuerrohr | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Reach | 428mm | 450mm | 474mm | 499mm |
| Stack | 620.2mm | 630.3mm | 639.8mm | 649.3mm |
| Radstand | 1195.7mm | 1224.1mm | 1252.5mm | 1280.0mm |
| Körpergröße | 165cm - 172cm | 169cm - 180cm | 178cm - 188cm | 186cm - 195cm |
Ausstattung
Cotic bietet vier vorkonfigurierte Ausstattungsvarianten für das BFeMAX an, die zwischen 2.125 bis 6.099 € liegen. Allerdings kann man sich sein Bike generell komplett nach Wunsch konfigurieren lassen. Andersfarbige oder spezielle Komponenten sind den Briten zufolge ohne Probleme möglich und können jederzeit angefragt werden. Der Versand aufs europäische Festland ist im Preis inklusive. Der nackte Rahmen wandert für 630 € über die Ladentheke.
| Silver – Shimano SLX | Gold – Shimano XT | Gold – SRAM GX | Platinum – SRAM X01 | |
|---|---|---|---|---|
| Steuersatz | Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44 | Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44 | Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44 | Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44 |
| Tretlager | MT800 XT | MT800 XT | SRAM DUB BB | RaceFace 30 mm |
| Federgabel | X-Fusion Trace36 RC for BFeMAX - 140 mm | X-Fusion Trace36 Roughcut HLR for BFeMAX - 140 mm | X-Fusion Trace36 Roughcut HLR for BFeMAX - 140 mm | Rock Shox Lyrik 29 Ultimate for BFeMAX - 160 mm |
| Laufrädern | Shimano MT620 Wheels Boost 29 12spd | Hunt Trail Wide 29 Shimano | Hunt Trail Wide 29 Shimano | Hunt All Mountain Carbon 29 XD |
| Kassette | SLX 12spd 10-51 | XT 12spd 10-51 | EAGLE GX 12spd 10-50 | EAGLE X01 12spd 10-50 |
| Bremsen | Shimano Deore, 180 mm Centerlock | Shimano Deore XT M8100, 180 mm, 6-Loch | Shimano Deore XT M8100, 180 mm, 6-Loch | Hope Tech3 X2, 203/180 mm, 6-Loch |
| Reifen | Continental Trail King 29", 2.2" with innertubes for hardtails | WTB 29" Verdict 2.5" Light High Grip and Trail Boss 2.4" Light Fast with tubeless kit | WTB 29" Verdict 2.5" Light High Grip and Trail Boss 2.4" Light Fast with tubeless kit | WTB 29" Verdict 2.5" Light High Grip and Trail Boss 2.4" Light Fast with tubeless kit |
| Antrieb | SLX M7100 1x12 Drivetrain | XT M8100 1x12 Drivetrain | SRAM Eagle GX 1x12 Drivetrain | SRAM Eagle X01 1x12 Groupset with eeWings Ti Cranks |
| Finishing Kit | Cotic Lockon grips and Cotic saddle | Cotic Lockon grips and Cotic saddle | Cotic Lockon grips and Cotic saddle | Cotic Lockon grips and Cotic saddle |
| Lenker | Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black) | Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black) | Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black) | Burgtec Ride Wide Carbon 800 x 20 mm Rise |
| Vorbau | Cotic Shorterstem - 35 mm | Cotic Shorterstem - 35 mm | Cotic Shorterstem - 35 mm | Cotic Shorterstem - 35 mm |
| Sattelstütze | / | X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop | X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop | X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop |
| Preis (UVP) | 2.125 € | 3.110 € | 3.160 € | 6.099 € |
Wie gefällt euch das neue Cotic-Hardtail?
47 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumHardcore gab's schon viel früher in anderen Branchen
Ich habe eine kleine Anmerkung zum Rohrsatz bzw. zu dem Unterschied zum Solaris. Es ist copy/paste aus dem Cotic Forum https://www.mtb-news.de/forum/t/neue-cotic-modelle-2020.918025/page-2 :
"So, noch mal zu den Unterschieden zum Solaris: Im Grunde genommen sind nur die Kettenstreben, die Tretlagerhülse und das Steuerrohr bei den beiden Modellen gleich. Das Unterrohr - obwohl beides 853 - hat einen anderen Durchmesser und eine dickere Wandstärke. Auch das Oberrohr und die Sitzstreben haben beim BFeMax einen größeren Rohrdurchmesser und höhere Wandstärke. Ihr seht, die Rohrsätze sind eigentlich recht unterschiedlich. Das BFeMax darf auch im Bikepark hart rangenommen werden. Wahrscheinlich wird man im Bikepark eher ein Rocket mit einem schlecht eingestellten Federungssystem schrotten als ein BFe".
Die Geo des Solaris ist auf 120/140mm Gabeln optimiert, die des BFe auf 140+mm Federweg.
Und auch noch ein Kommentar zum Thema Fullies bei Cotic. Cotic hatte schon kurz nach dem Krieg ein Fully im Sortiment, das Hemlock. Das Rocket bzw. später das Flare gibt es auch schon seit Anfang 2012. Aktuell hat Cotic (noch) 8 verschiedene MTB-Modelle in 2 Laufradgrößen im Sortiment. Es stimmt aber, insbesondere in der Wahrnehmung in Deutschland ist Cotic (leider) ein Hersteller von Hardtails.
Achtung: Vintage Video aus 2012
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