Mondraker Chrono DC Down-Country-Hardtail für Einsteiger

Mit dem Mondraker Chrono DC stellt der spanische Hersteller aus Alicante ein neues Down-Country-Hardtail aus Aluminium vor, das neben Performance und Vielseitigkeit vor allem Spaß bringen soll.

Dennis Haas

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Cross Country Bike » Mondraker Chrono

18. Januar 2023

Mondraker Chrono DC: Infos und Preise

Mit dem Chrono DC stellt Mondraker ein Hardtail vor, das sich sowohl bergauf wie bergab zu Hause fühlen soll. Das Cross-Country-Bike aus dem spanischen Alicante bietet 29″-Laufräder und 120 mm Federweg an der Front. Dabei wird auf einen komplett neu entwickelten Rahmen gesetzt, den Mondraker als „Stealth Aluminium“ anpreist und der mit einer Trail-lastigen Geometrie punkten soll. Beide angebotenen Modelle verfügen zudem auf eine Lenker-Remote, mithilfe der sich die Federgabel blockieren lässt, was der Effizienz zugutekommen sollte. Mit dem Chrono DC und dem Chrono DC R kommen zwei Ausstattungsvarianten auf den Markt, die preislich zwischen 1.849 € und 2.199 € liegen und damit auch Einsteiger ansprechen dürften.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 120 mm (vorne)
Laufradgröße 29″
Gewicht 13,1 kg (Chrono DC R, Herstellerangabe)
Rahmengrößen S / M / L / XL
Verfügbar ab sofort
www.mondraker.com

Preis Chrone DC: 1.849 € (UVP)
Preis Chrone DC R: 2.199 € (UVP)

Diashow: Mondraker Chrono DC: Down-Country-Hardtail für Einsteiger

Der Federweg an der Gabel lässt sich per Remote sperren.

An der Front werkeln 120 mm Federweg, die durchaus Potenzial auf der Abfahrt bieten können.

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# **Mondraker Chrono DC R** - etwas hochwertiger ist das Chrono DC R anzusiedeln – es punktet unter anderem mit einer Fox 32 Float Rythm-Federgabel und ist für 2.199 € (UVP) zu haben.

# **Dank innenverlegter Züge kommt das neu entwickelte Chrono DC clean daher.**

Geometrie

Auch wenn Mondraker beim Chrono DC immer noch die Forward Geometry in den Vordergrund stellt, sind die Mitbewerber mittlerweile nachgezogen, sodass sich das Chrono DC von den Zahlen her als konservativ einordnen lässt. 68,5° Lenkwinkel sind in diesem Segment mittlerweile durchaus als steil zu betrachten, dazu kommt ein mit 460 mm Reach in Größe L eher kompaktes Maß. Der Sitzwinkel hat einen effektiven Wert von 74,5°, 430 mm lange Kettenstreben über die kompletten Größen sind ebenfalls im Mittelfeld zu verorten.

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	425 mm	440 mm	460 mm	475 mm
Stack	624 mm	624 mm	642 mm	642 mm
STR	1,47	1,42	1,40	1,35
Lenkwinkel	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°
Sitzwinkel, effektiv	74,5°	74,5°	74,5°	74,5°
Sitzwinkel, real	72,5°	72,5°	72,5°	72,5°
Oberrohr (horiz.)	590 mm	610 mm	630 mm	650 mm
Steuerrohr	100 mm	100 mm	120 mm	120 mm
Sitzrohr	390 mm	420 mm	470 mm	520 mm
Kettenstreben	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Radstand	1.118 mm	1.133 mm	1.160 mm	1.175 mm
Tretlagerabsenkung	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Tretlagerhöhe	300 mm	300 mm	300 mm	300 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (vorn)	120 mm	120 mm	120 mm	120 mm

Geometrics: Mondraker Chrono DC (2023) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

# **Der Rahmen des Chrono DC ist laut Mondraker eine komplette Neuentwicklung.**

Ausstattung

Bei der Ausstattung gibt’s am Chrono DC solide, aber kostengünstige Parts – die RockShox Judy Silver mit 120 mm Federweg und die SRAM SX Eagle-Gruppe mit SRAM Level-Bremsen sind keine Highlights, aber funktional und werden von Mondraker mit zahlreichen Komponenten von OnOff ergänzt. Auch eine Variostütze gibt es ab Werk. Etwas hochwertiger geht es beim Chrono DC R zu, das auf eine Fox 32 Float Rhythm setzt sowie ein GX-Schaltwerk und die Truativ Stylo-Kurbel dazupackt. Ansonsten sind die beiden Räder mit der gleichen Ausstattung versehen. Die kleinen aber feinen Änderungen scheinen zumindest beim Gewicht eine deutliche Rolle zu spielen – ohne Angabe der Größe gibt Mondraker für das Chrono DC ein Gewicht von 13,8 kg an, für das Chrono DC R 13,1 kg.

Modell	Mondraker Chrono DC	Mondraker Chrono DC R
Rahmen>	Chrono 29 Stealth Alloy	Chrono 29 Stealth Alloy
Gabel	RockShox Judy Silver TK 29 120mm	Fox 32 29 Float GRIP EVOL Rhythm 120mm
Gabel Remote	RockShox PopLock	Fox Single Pull
Steuersatz	ONOFF Saturn	ONOFF Saturn
Vorbau	ONOFF Sulfur	ONOFF Sulfur
Lenker	ONOFF Sulfur 0.2	ONOFF Sulfur 0.2
Griffe	ONOFF Twin	ONOFF Twin
Sattelstütze	ONOFF Pija	ONOFF Pija
Sattel	Mondraker XC-Series	Mondraker XC-Series
Bremsen	SRAM Level	SRAM Level
Felgen	MDK-XP1 29 TLR 25mm 32L	MDK-XP1 29 TLR 25mm 32L
Naben	Formula DC711 & MST148S-4SB	Formula DC711 & MST148S-4SB
Reifen	Maxxis Ardent 29x2.4	Maxxis Ardent 29x2.4
Kurbelsatz	SRAM SX Eagle 34Z	Truvativ Stylo 6K Eagle 34Z
Innenlager	SRAM DUB	SRAM DUB
Kette	SRAM SX Eagle 12f	SRAM SX Eagle 12f
Schaltwerk	SRAM SX Eagle 12f	SRAM GX Eagle 12f
Schalthebel	SRAM SX Eagle 12f	SRAM SX Eagle 12f
Kassette	SRAM PG-1210	SRAM PG-1210
Schaltauge	Mondraker M068	Mondraker M068

# **Bei der Ausstattung geht es solide zur Sache** - hier wird auf SRAM-Komponenten gesetzt. Je nach Ausstattungsvariante kommt eine Federgabel von RockShox oder Fox zum Einsatz.

Wie gefällt euch das neue Mondraker Chrono DC?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Mondraker

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47 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Das ALU Rad kann ja nix dafür wenn da so sackschwere Teile raufgeschraubt werden
Weißt Du das genau?
Hast Du mit ihm gesprochen?
mike79
Dabei seit 09/2009 20. Januar 2023 8:40

Weißt Du das genau?
Hast Du mit ihm gesprochen?
EINFÜHLUNGSVERMÖGEN, da muss ich nicht groß reden...
GrazerTourer
Dabei seit 10/2003 20. Januar 2023 9:01

Für ein modernes nicht zu xc lastiges hardtail (sollte es das sein?) eine miese Geometrie und ein Preis der einfach nur zum Lachen ist. 2 grad flacher und 500 eur weniger. Dann ist es geil.

Rechnet euch did Einzelteile zusammen....
JensDey
Dabei seit 01/2016 20. Januar 2023 9:36

Berechtigte Frage! Wollen wir es Hardcore XC nennen?
Wenn es ein bisschen kleiner wäre ... "es taugt noch als Briefbeschwerer". Es ist nur heute nicht mehr witzig. Ach, das waren noch Zeiten.
Henk_R
Dabei seit 04/2022 20. Januar 2023 16:00

Als modernes Touren-Hardtail ganz brauchbar und schön anzusehen aber überteuert, als DC unbrauchbar.
Zu schwer, Geo zu moderat, Felgen und Lenker dürften breiter sein. Was man mit 34 Zähnen will, ist mir auch unklar.
Mich erinnert es sehr an mein Votec VC von 2016 oder Grand Canyon AL SLX 9.0 Trail von 2017. Bikes waren schon geil aber es ist seitdem einiges passiert, was hier nicht umgesetzt wurde.

Schade, zumal ich Mondraker als Marke schon echt sexy finde.
Na ja wären da nicht die anderen Punkte das bike betreffend ist so nen 34er Blatt doch wirklich schnell gegen eins mit 36 Zähnen getauscht.

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