MET Parachute MCR Enduro-Helm Halbschale oder Vollvisier – im Handumdrehen!

MET Parachute MCR heißt der neue Helm der Italiener, der sowohl als Halbschale wie auch als Vollvisier-Variante überzeugen möchte. Der Clou ist dabei das MCR im Namen – dies steht für „Magnetic Chinbar Release“ und soll dafür sorgen, dass der abnehmbare Kinnbügel mit wenigen Handgriffen – und ohne den Helm absetzen zu müssen – demontiert werden kann. Hier gibt’s alle Infos zum neuen MET Parachute MCR.

Johannes Herden

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in MTB Helm

29. Mai 2019

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MET Parachute MCR: Infos und Preise

Farben 6 verschiedene Farbkombinationen
Größen S (52/56 cm), M (56/58 cm), L (58/61 cm)
Gewicht (Größe M) Fullface 840 g | Halbschale 455 g
Schutz MIPS, ASTM 1952-15/2032- 15-Zertifikation
Verstellung BOA-FS1 Fit System
Belüftungslöcher 21
Zubehör Stoffbeutel, Wangenpolster (in 2 Größen), Transporttasche (optional erhältlich)
Verfügbarkeit ab Juni 2019
www.met-helmets.com
Preis 329,95 € (UVP)

# Der neue MET Parachute MCR sieht schick aus und verfügt über spannende Features wie BOA-Verstellung, Fidlock-Integration und mehr - zum Preis von 329,95 € kann er ab Juni auch dir gehören

Diashow: MET Parachute MCR Enduro-Helm: Halbschale oder Vollvisier im Handumdrehen

Der rote Bogen lässt sich ausklappen, somit lässt sich der Knopf drehen

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Die offensichtlichste Änderung zum bisher erhältlichen MET Parachute besteht darin, dass der Kinnschutz nun abnehmbar ist – und auch die Optik unterscheidet sich: So wirkt der Parachute MCR in seiner Grundform organischer und nicht so gedrungen, auch das Visier ist nun offener und größer als das des Parachute.

# Das weit ausgestellte Visier gefällt gut – es ist zudem in zwei Varianten verstellbar

# Insgesamt wirkt der Helm in seiner Grundform sehr stimmig – neben dieser Farbvariante gibt es noch fünf weitere Colorationen

Das MCR-System des abnehmbaren Kinnbügels wurde zusammen mit Fidlock entwickelt und funktioniert tatsächlich sehr flott, indem man den Knopf am Kinnbügel dreht und somit den Kinnbügel „entsperrt“, im Anschluss kann dieser abgenommen werden. Auch beim Verschluss des Helmes ist Fidlock mit an Bord – der Kinnriemen wird mit dem bekannten Magnetsystem geschlossen.

# Der rote Bogen lässt sich ausklappen, somit lässt sich der Knopf drehen - der Kinnbügel klickt aus

# Zuerst drehen …

# … dann leicht abnehmen …

# … und der Kinnbügel klickt sich aus.

# Verschlossen wird der Helm mittels Fidlock-Kinnriemen

Abgenommen ähnelt der Parachute den regulären MET-Halbschalenhelmen. Das Visier des MET Parachute MCR ist in zwei Positionen verstellbar, ist flexibel und bricht nicht, sondern passt sich der Helmschale an – laut MET soll dies helfen, die Rotationskräfte zu minimieren. Apropos Rotationskräfte: Wie bei fast allen modernen Helmen ist mit MIPS das bekannteste Schutzsystem der Branche mit an Bord. Die MIPS C2-Einlage ist mit 4 Elastomeren im Inneren des Helms befestigt. Die Wangenpolster lassen sich zum Waschen entnehmen und sind in zwei Größen im Lieferumfang enthalten.

# Der MET Parachute MCR verfügt über das MIPS C2-System

# Die Wangenpolster lassen sich zum Waschen entnehmen

Um eine ideale Passform zu gewährleisten, kooperiert MET mit dem bekannten Seilzugverstellystem BOA, das mithilfe eines vollständig umlaufenden Kopfbandes hohen Tragekomfort garantieren soll.

# Das BOA-Verstellsystem soll für optimalen Sitz sorgen

Farben und Varianten

# Die sechs Farben des neuen MET Parachute MCR

# met-helmets-sito-parachute-mcr-RO1-noment

# met-helmets-sito-parachute-mcr-RO1-side

# met-helmets-sito-parachute-mcr-NR1-noment

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# met-helmets-sito-parachute-mcr-NO1-noment

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Meinung @MTB-News

Wir konnten den Helm exklusiv auf dem Bike-Festival in Willingen schon in den Händen halten und sind bislang durchaus angetan: Optisch macht der Parachute MCR einen schicken Eindruck, der Kinnbügel wirkt sehr stabil und kann mit der einfachen (De-)Montage überzeugen. Wir sind gespannt auf ein erstes Testmodell!

# Hoch geht's mit der Halbschale …

# … und runter mit voller Montur

Wie gefällt euch der neue Multihelm von MET?

Infos: Pressemitteilung MET | Bilder: MET, Johannes Herden

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128 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Also ich liebe ihn…nach wie vor! 🙌🏼💯

Fahre ihn im Allgemeinen in rougherem Terrain auf Endurotouren…genauso wie im Rennen. MCR Mechanismus, BOA Fitsystem genauso wie die Helmschale und das Fidlock Kinn-Buckle arbeiten einwandfrei nach etwa eineinhalb Jahren im Einsatz. 🙌🏼
sendit89
Dabei seit 07/2018 12. September 2021 8:44

Also ich liebe ihn…nach wie vor! 🙌🏼💯

Fahre ihn im Allgemeinen in rougherem Terrain auf Endurotouren…genauso wie im Rennen. MCR Mechanismus, BOA Fitsystem genauso wie die Helmschale und das Fidlock Kinn-Buckle arbeiten einwandfrei nach etwa eineinhalb Jahren im Einsatz. 🙌🏼
Ich bin auch mega zufrieden, mein einziger Kritikpunkt wäre, dass der Bügel auch mit Handschuhen abnehmbar sein sollte. Den kleinen Bügel für den Mechanismus lässt sich mit Handschuhen schwer im Angezogenen Zustand finden/öffnen. Evtl bastel ich mir mal eine kleine Schlaufe hin.
bruelltaube
Dabei seit 08/2021 12. September 2021 10:39

Könnt ihr was zu der Passform sagen? Meine Birne befindet sich oft zwischen irgendwelchen größen. Gemessen hab ich 57.5 bei mir und der Helm in M wird bis 58 angegeben.
Kommt das bei MET hin? Fällt er gefühlt größer aus? Oder kleiner? Was sind eure Erfahrungen?
Deleted 301905
Dabei seit 12/2015 17. September 2021 13:09

Könnt ihr was zu der Passform sagen? Meine Birne befindet sich oft zwischen irgendwelchen größen. Gemessen hab ich 57.5 bei mir und der Helm in M wird bis 58 angegeben.
Kommt das bei MET hin? Fällt er gefühlt größer aus? Oder kleiner? Was sind eure Erfahrungen?
Ich hab 56cm und hab den M genommen und find der geht gerade mit dem Kinnbügel richtig stramm drauf.
Muss aber sagen für 300€ hätte ich anpassbare Kinnstraps erwartet. Alles vernäht was dazu führt, dass der Strap einfach hinter dem Ohr 1-2cm zu lang ist und absteht.
Cpt_Oranksch
Dabei seit 12/2020 17. September 2021 13:23

Könnt ihr was zu der Passform sagen? Meine Birne befindet sich oft zwischen irgendwelchen größen. Gemessen hab ich 57.5 bei mir und der Helm in M wird bis 58 angegeben.
Kommt das bei MET hin? Fällt er gefühlt größer aus? Oder kleiner? Was sind eure Erfahrungen?
Ich hab 59.5. Der M hat leicht gedrückt, der L war viel zu groß.

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