Mit dem Maxxis Dissector will Troy Brosnan ein Einhorn unter den Reifen erschaffen haben. Die Kombination aus Rekon, Minion DHF und HighRoller II wurde im Laufe der World Cup-Saison 2018 in Zusammenarbeit mit dem Downhill-Piloten entwickelt. Das Ergebnis soll schnell rollen, starken Kurvenhalt und gute Bremstraktion bieten.
Maxxis Dissector: Infos und Preise
- für den Downhill- und Enduro-Einsatz
- www.maxxistires.de
- Preis ab 69,50 Euro
Der Maxxis Dissector soll in der DH-Version hervorragend als Hinterradreifen funktionieren, egal ob im Rennen oder im Bikepark. Die Trailversion soll zudem auch auf dem Vorderrad Sinn machen, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte. Der Reifen ist ab sofort in 27,5″ und 29″ in 2,4″ Breite jeweils in einer Enduro- und einer Downhill-Variante mit stärkerer Karkasse erhältlich. Preislich liegt der Reifen bei 69,50 Euro für den Enduro- und 74,50 Euro für den Downhill-Reifen.
Weitere Versionen werden ab Jahresende verfügbar sein.
Technische Daten
| Einsatz | Größe | ETRTO | Version | Mischung | Karkasse | Gewicht | Artikel | UVP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AM, EN | 27.5" x 2.40 WT | 61 - 584 | EXO TR | 3C MaxxTerra | 60 | 820g | 1107 | 69,5 € |
| DH | 27.5" x 2.40 WT | 61 - 584 | DH TR | 3C MaxxGrip | 60x2 | 1150g | 1318 | 74,5 € |
| AM, EN | 29" x 2.40 WT | 61 - 622 | EXO TR | 3C MaxxTerra | 60 | 870g | 1109 | 69,5 € |
| DH | 29" x 2.40 WT | 61 - 622 | DH TR | 3C MaxxGrip | 60x2 | 1215g | 1319 | 74,5 € |
Werdet ihr den neuen Maxxis Dissector bei euch montieren?