In unserer Artikelserie MTB-Montage findet ihr regelmäßig Anleitungen mit Tipps für die Werkstatt. In Bild und Video zeigen euch Profis, wie Teile am Rad montiert, demontiert werden oder wartet. Heute: Luftkammer Service am Dämpfer selbst gemacht.
Fahrwerksservice ist für viele ein Hexenwerk. Zu groß der Respekt vor den Sicherheitshinweisen des Herstellers, zu groß die Angst, etwas falsch und damit kaputt zu machen. Dabei sind viele Service-Tätigkeiten an Gabeln und Dämpfern technisch keine große Herausforderung und mit etwas Fingerspitzengefühl ein Kinderspiel. Wir haben uns von Torben Borowy von SRAM erklären lassen, welche Schritte für den einfachen Luftkammer-Service nötig sind und uns einige Tipps mit auf den Weg geben lassen.
Luftkammer-Service am Beispiel Rock Shox Super Deluxe
Benötigtes Werkzeug für den Luftkammer-Service
- Dämpferpumpe
- Excavator (Zahnarztwerkzeug) oder ähnliches
- Ölfilterschlüssel
- 5 ml 15w50 Öl
- Dynamic Seal Grease
- Dämpfer Service Kit
Worauf ist besonders zu achten?
Wie schon angesprochen sind die Sicherheitshinweise der Hersteller für viele eine Abschreckung: Zu Recht? In Federgabeln und Dämpfern herrschen hohe Drücke, mit denen in jedem Fall nicht zu spaßen ist. Bei jeder Service-Tätigkeit sollte man Vorsicht walten lassen und nicht unüberlegt experimentieren.
SRAM empfiehlt nicht nur, die Luft aus den Bauteilen zu lassen, sondern auch das Schrader-Ventil herauszuschrauben, um zu garantieren, dass die Luftkammer auf jeden Fall leer ist. Wer sich seiner Sache nicht sicher ist, sollte genau den Ablauf der SRAM-Anleitung befolgen, oder sich Beistand von erfahrenen Fahrwerks-Tüftlern aus dem Bekanntenkreis holen. Hält man sich an die Hinweise und die Vorgehensweise und trägt die empfohlene Schutzausrüstung, ist der Service unbedenklich.
Der Arbeitsplatz und das zu wartende Teil sollten während der Service-Prozedur sauber sein. Dreck, Metallspäne oder ähnliches, die durch Unachtsamkeit ins Innere des Dämpfers gelangen, können großen Schaden an den Gleitflächen oder Dichtungen anrichten und so zu einem Defekt führen. Vorbereitung ist die halbe Miete: Wer sich saubere Tücher, Werkzeug, Öl und Fett bereitstellt, kann den Ablauf ununterbrochen durchführen, die Gefahr, einen Schritt oder eine Dichtung zu vergessen, sinkt.
Luftkammer-Service: Schritt für Schritt
Vorbereitung
Vorbereitung zusammengefasst:
- Luftdruck und Einstellungen notieren
- Luft kontrolliert über die Pumpe ablassen
- Gegebenenfalls zusammengezogenen Dämpfer durch Ziehen am Sattel und Niederhalten des Reifens auseinanderziehen
- Dämpfer demontieren
Demontage der Luftkammer
Demontage zusammengefasst:
- Bei Debon-Air Luftkammern: Debon-Air Kammer Dichtung entnehmen, Kammer abziehen
- Luftkammer abschrauben
- Dichtungen herausnehmen und in richtiger Reihenfolge auflegen
Montage
Montage zusammengefasst:
- Frische Dichtungen montieren
- Dynamic Seal Grease auf X-Ring Dichtungen und Luftkammer-Innenfläche aufbringen
- Luftkammer überstülpen und bis über Ausgleichsbohrung drücken
- Schmier-Öl in Luftkammer einfüllen
- Luftkammer zuschrauben. VORSICHT: auf Dichtung aufpassen, diese könnte aus der Nut herausrutschen
- Bei Debon Air Dämpfern: Debon-Air Kammer überstülpen, Dichtung einsetzen
Einbau zusammengefasst:
Fertig ist der Volumenspacer-Einbau!
- Einbau des Dämpfers in den Rahmen
- Dämpfer aufpumpen
- Einfedern, um Luftkammern auszugleichen
- Dämpfer auf notierten Druck aufpumpen
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Weitere Informationen: www.sram.com/service
Text und Redaktion: Christoph Spath | MTB-News.de 2017
Fotos: Jens Staudt