Eurobike Media Days überarbeitetes KTM Scarp und neue Frauen-Linie

KTM präsentierte bei den Eurobike Media Days 2019 die neuste Evolutionsstufe des Cross-Country-Bikes Scarp. Alle Infos zum neuen KTM Scarp gibt's hier.

Arne Koop

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Cross Country Bike » KTM Scarp

20. Juli 2019

KTM Scarp: Infos und Preise

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 100 mm / 95 mm (Scarp), 120 mm / 115 mm (Scarp MT)
Laufradgröße 29″
Gewicht 1,65 kg (Rahmen ohne Dämpfer, Herstellerangabe)
Rahmengrößen S / M / L / XL
www.ktm-bikes.at

Das KTM Scarp rollt auf 29″-Laufrädern und verfügt über 100 mm Federweg an der Front sowie 95 mm am Heck. Für 2020 wurde das Scarp komplett überarbeitet, nicht nur der Federweg ist angewachsen, sondern auch die Rahmenform unterscheidet sich vom Vorgängermodell. Beim neuen Scarp ist das Unterrohr deutlich tiefer nach unten gezogen, wodurch nun zwei Flaschenhalter im Rahmen Platz finden. Außerdem konnten ganze 200 g an Gewicht eingespart werden. So bringt der Scarp-Rahmen jetzt nur noch 1650 g auf die Waage. Während das Topmodell komplett auf Carbon setzt, kommen bei den preiswerteren Ausstattungsvariante Aluminium-Hinterbauten zum Einsatz.

# Das KTM Scarp kommt für 2020 mit einem neuen Hauptrahmen, der ganze 200 g leichter ist als sein Vorgänger - weiterhin ist ab sofort auch eine MT-Variante mit etwas mehr Federweg erhältlich.

Diashow: Eurobike Media Days: überarbeitetes KTM Scarp und neue Frauen-Linie

Das KTM Scarp MT richtet sich vor allem an Marathon-Fahrer und kommt mit 120 mm Federweg an der Front sowie 115 mm am Heck.

Die Glory-Version für Frauen kommt in einem schicken Blau-Orange.

Nachwievor setzt man bei KTM auf einen Hinterbau mit flexenden Sitzstreben.

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# Nachwievor setzt man bei KTM auf einen Hinterbau mit flexenden Sitzstreben.

Auch wer gerne mit etwas mehr Federweg unterwegs ist, kann ab sofort in der Scarp-Familie glücklich werden. Das Scarp MT stellt dem Fahrer 120 mm Federweg an der Front sowie 115 mm am Heck zur Verfügung. MT steht hierbei für Marathon. Das etwas langhubigere Bike baut auf dem gleichen Hauptrahmen wie das gewöhnliche Scarp auf, verfügt jedoch über einen anderen Hinterbau. Durch diesen kann etwas mehr Federweg und eine abfahrtslastigere Geometrie realisiert werden. Zudem rundet eine trail-lastigere Ausstattung das Paket ab.

# Das KTM Scarp MT richtet sich vor allem an Marathon-Fahrer und kommt mit 120 mm Federweg an der Front sowie 115 mm am Heck.

Außerdem bietet KTM ab sofort auch spezielle Bikes für Frauen an. Die Frauen-Fahrräder sind am Namenszusatz Glory zu erkennen und unterscheiden sich lediglich in Bezug auf Lackierung und Kontaktpunkte von den übrigen KTM-Bikes.

# Die Glory-Version für Frauen kommt in einem schicken Blau-Orange.

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22 Kommentare

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Und wozu braucht ein Fully flexende Sitzstreben?

Um Lager im Hinterbau einzusparen.
trialsin
Dabei seit 03/2011 24. Juli 2019 0:40

Würde ich mir sowas antun, würd ich auch meckern.
Vor allem, wenn dann ein 85-Minutenfilm auf 180Minten gestreckt wird, um sich möglichst gut zu finanzieren.
Da spricht einer der Ahnung hat...ist ja nicht, dass es dafür Gesetze gibt.
bobbycar
Dabei seit 12/2007 24. Juli 2019 7:26

Da spricht einer der Ahnung hat...ist ja nicht, dass es dafür Gesetze gibt.
Oh. RTL und Co. zu schauen, gilt also als "Ahnung zu haben". Wieder was gelernt.
froride
Dabei seit 03/2004 24. Juli 2019 8:06

Oh. RTL und Co. zu schauen, gilt also als "Ahnung zu haben". Wieder was gelernt.

Nein, er hat nur daraus geschlossen, dass du keine Ahnung von dem Thema hast, weil deine Aussage dazu falsch war. Man kann das daran erkennen, dass er die Worte RTL und Co. und schauen gar nicht benutzt hat. Grundsätzlich kann man davon ausgehen, dass derjenige von etwas anderem spricht, wenn Worte gar nicht in seinen Aussagen vorkommen, sondern nur in den eigenen Gedanken.
Mettwurst82
Dabei seit 06/2007 24. Juli 2019 8:15

Würde ich mir sowas antun, würd ich auch meckern.
Vor allem, wenn dann ein 85-Minutenfilm auf 180Minten gestreckt wird, um sich möglichst gut zu finanzieren.

Wieso tust du dir dann mtb-news an? Bleib doch einfach weg.

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