iXS Dirt Masters 2024: Titan & 20 Zoll – Fingers Crossed BMX-Fully von Sem Kok

iXS Dirt Masters 2024 Titan & 20 Zoll – Fingers Crossed BMX-Fully von Sem Kok

Johannes Herden

Hannes wohnt am obersten Rand von NRW, nahe des Teutoburger Waldes. Bei MTB-News ist er als Redaktionsleiter und Fotograf tätig, kümmert sich um die Planung des redaktionellen Inhalts und testet auch das eine oder andere Mountainbike oder Rennrad. Hannes ist am liebsten mit dem Trailbike oder dem Enduro unterwegs und fetzt auf flowigen bis technischen Trails ins Tal. Rennrad und Gravel-Bike werden ebenfalls sehr gerne genutzt.

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Sem Kok ist zwar nicht direkt ein Mountainbiker – der BMXer ist uns in Winterberg beim iXS Dirt Masters 2024 allerdings mit einem besonders verrückten Bike über den Weg gerollt. Das Fingers Crossed Suspension BMX besteht aus Titan, verfügt BMX-typisch natürlich über 20″-Laufräder und ist vollgefedert. Wir haben es uns näher angeschaut.

Warum überhaupt ein BMX-Fully? Der Niederländer Sem hatte laut eigener Aussage vor einiger Zeit die Chance, zusammen mit BMX-Legende Ruben Alcantara einen vollgefederten 20-Zoller zu fahren und fand dies nicht gerade unspannend – so bauten ihm die Titan-Experten von Viking BMX den gewünschten Fully-Rahmen. Ausgestattet ist der Rahmen mit einem Öhlins TTX Mountainbike-Dämpfer und einer Manitou Expert-Gabel.

Arbeitsgerät: Titan Fingers Crossed BMX von Sem Kok

Rahmen Titan Fingers Crossed Fully Frame von Viking BMX in 22″
Gabel Manitou Expert
Lenker Stay Strong Straight Bars, 8,5″
Bremsen Hope Tech 4
Vorbau Profile Racing Push, 53 mm Vorlauf
Sattel Profile Racing Slim Logo
Kurbel Profile Racing Column, 170 mm
Pedale Yosimura Chilao
Reifen Maxxis Minion DHF, 20 x 2,40″
Laufräder GSport Felgen mit Profile Racing Elite Hubs
Reifendruck 2,75 Bar
Gewicht 12 kg

# Das BMX-Fully von Sem Kok sieht äußerst ungewöhnlich aus – verfügt aber über spannende Features.

Rahmen und Geometrie

Nicht umsonst ist die Rahmengeometrie etwas länger als ein Street-BMX – denn anders als Transitions in Skateparks ist das Ziel des Bikes, richtig große Rampen und Trails zu befeuern – unter anderem nahm Sem im Nachgang der Audi Nines den entsprechenden Track unter die Stollen.

# Der Rahmen ist länger als ein klassischer Street-Frame, da Laufruhe gerade bei den kleinen Laufrädern wichtig ist. .

Fahrwerk und Setup

Öhlins TTX Dämpfer, Manitou Expert Federgabel, Hope Tech 4 Bremsen – in Sachen Fahrwerk und Bremsen vertraut Sem ausschließlich auf MTB-Technologie. Gar zu viel MTB soll es aber dann doch nicht sein – zwar fährt er BMX-untypisch auch eine Vorderbremse, bleibt aber auf klassischem Singlespeed-Aufbau mit 170 mm Profile Kurbeln statt einer Schaltung.

# Beim Dämpfer vertraut Sem auf einen Öhlins TTX.

# Als Federgabel kommt eine Manitou Expert zum Einsatz.

# Singlespeed it is!

# Auch in Sachen Lenker und Vorbau bleibt er den BMX-Komponenten treu.

# Gestoppt wird allerdings wieder mit Hope – er vertraut auf eine Hope Tech 4.

# Kannten wir noch nicht … die neuen Yoshimura Pedale aus Kalifornien.

# Fingers Crossed Bike-14

# Fingers Crossed Bike-15

Laufräder und Reifen

Auch in Sachen Laufräder bleibt Sem den BMX-Marken treu: Die Kombination aus GSport Felgen mit Profile Racing Elite Hubs ist stabil genug für große Sprünge. Maxxis kennen wir Mountainbiker natürlich – aber nur selten sieht man die Maxxis-Reifen derart geschrumpft: Die Maxxis DHF Minion sollten auch in 20″ ausreichend Grip geben.