Hausbesuch – Marin Bikes
die Kultmarke aus Marin County, CA
Maxi
Marin County, die Wiege des Mountainbike-Sports: Was sich Anfang der Siebziger in der San Francisco Bay Area ganz unscheinbar entwickelte, ist im Leben von uns allen kaum mehr wegzudenken. Entsprungen aus den wilden Kreationen des Fat-Tire-Booms entstand mit rasender Geschwindigkeit das Mountainbike, jenes Sportgerät, das einem gewissen Bob Buckley, nach dessen Wasserski-Unfall Mitte der Achtziger, von seinem Arzt zur Knie-Therapie verordnet wurde. Schnell erkannte der Schlangenhaut- und Lederwaren-Künstler das Potenzial dieses Sportgeräts und so meldete er nur kurze Zeit später eine Firma namens Marin Bikes an. Firmensitz war, wie der Name schon sagt, natürlich Kaliforniens grünstes Plätzchen, Marin County. Die Geburtsstunde einer der kultigsten MTB-Marken jener Zeit.
Da Buckley selbst kaum Erfahrungen mit Mountainbikes hatte, suchte Rat beim Mechaniker seines Vertrauens, dem damaligen MTB-Rennfahrer Joe Murray, der heute längst für seine Erfolge in die MTB Hall Of Fame aufgenommen wurde. 1986 präsentierten Buckley und Murray ihr erstes gemeinsames Werk, ein sportliches Hardtail namens „Madrone Trail“. Von da an ging es mit Marin steil aufwärts. Es folgten zahlreiche weitere Modelle, die allesamt nach Trails und Bike-Gebieten in Marin County benannt wurden.
1993 gelang es keinem Geringen als dem deutschen Jürgen Beneke auf einem der ersten vollgefederten Marin Bikes einen Downhill-Weltmeistertitel einzufahren. Drei Jahre später gelang Marin der große Durchbruch, als der Brite Paul Lasemby als weltweit erster Fahrer einen nationalen XC-Meistertitel auf einem vollgefederten Mountainbike einfahren konnte – natürlich auf einem Marin. Das Bike seiner Wahl war ein Marin FS, welches zu dieser Zeit bei Answer entwickelt und sowohl für Marin wie auch Manitou produziert wurde. Herzstück des Rahmens war das legendäre Manitou Fahrwerk von Entwickler Doug Bradbury – eine Federgabel in der Funktion eines Hinterbaudämpfers.
Nachdem der Erfolg seiner Marke an den Nerven des zunehmend gestressteren Geschäftsmannes nagte, nahm sich Bob Buckley 2000 eine dreijährige Auszeit. Als er 2003 in den aktiven Dienst des Präsidenten von Marin Bikes zurückkehrte, wollte er der Firma frischen Wind einhauchen. Er engagierte den britischen Ingenieur Jon Whyte, der zu dieser Zeit für das Benetton Formel 1 Team Schaltgetriebe konstruierte. Anfangs war Whyte mit der Entwicklung von Eingelenk-Hinterbauten beauftragt, doch nur wenig später präsentiert Whyte seinen bis heute legendär gebliebenen Quad-Link-Hinterbau.
Der Quad-Link ist bis heute bekannt, wird jedoch nicht mehr in seiner ursprünglichen Form bei Marin eingesetzt. Als Whyte die Firma verließ, nahm er sein Patent zum Quad-Link-Hinterbau mit und setzte es in seinen eigenen Bikes unter dem Markennamen Whyte um. Kurze Zeit später zog sich auch Buckley zurück und verkaufte seine Firma 2012 an die indonesische Eigentümergesellschaft Minestone Limited, die unter anderem auch Polygon besitzt. Seit diesem Zeitpunkt werden die Geschicke der Firma von CEO Matt VanEnkevort geführt. Auf seiner jahrelangen Erfahrungen stützt sich auch der Erfolg, den Marin seit kurzem wieder verzeichnen kann.
Wir besuchten die kultige Firma in ihrem Firmensitz in Novato/Kalifornien. Gemeinsam mit Team-Fahrerin Julia Hofmann wurden wir durch die fast schon legendären Hallen des dortigen Gebäudes geführt, welches früher als Tonstudio der Band Grateful Dead herhalten dufte. Hier unser Blick hinter die Kulissen.
#Das Firmengebäude der Kultmarke im grünen Teil Kaliforniens - Einst teilte sich Marin das Gebäude mit der Band "Grateful Dead", die es zu diesem Zeitpunkt noch als Tonstudio nutzten.
#Patriotisch - und das zu Recht - Marin County ist nicht nur die Wiege des Mountainbike-Sports, sondern auch eine der schönsten und vor allem grünsten Regionen Kaliforniens. Hier lässt es sich aushalten!
#Begrüßt wird man mit sportlichem Erfolg - In der Eingangshalle thront das Weltmeister-Trikot des zweimaligen Masters Downhill Weltmeisters Shaums March.
#Auch zu früheren Zeiten schon erfolgreich - Das Marin FRS Titanium
#Julia im Talk bei Marin - Die deutsche Marin Team-Fahrerin ist regelmäßig bei ihrem Sponsor in Marin County und legt Wert auf einen engen Kontakt mit der Entwicklungsabteilung.
#Pressezeit: Artikel über und mit Marin Bikes - Firmen-Gründer Bob Buckley ist in Marin County längst ein bekannter Name.
#Unikat: Eine Ibanez mit Widmung vom Grateful Dead-Gitarristen Bob Weir
#Ein echtes Unikat - Dieses Schmuckstück wird bei Marin in größten Ehren gehalten.
#Die Office-Gänge hängen voll mit Andenken an die unvergesslichen Hochjahre der Marke
#Im Rennsport zählte Marin einst zu den erfolgreichsten Marken
#Für ein bisschen Zerstreuung zwischendurch - Kickertisch von Garlando
#Zeit fürs Mittagessen - Gemeinsames BBQ in der Frühlingssonne Kaliforniens
#Ein modifiziertes Marin Attack Trail im Musterbau
#Auch Rennräder finden sich in den geheimen Kammern des Musterbaus - Auch die Konkurrenz wird hier auf die Probe gestellt, um zu sehen was die Mitbewerber so auf dem Kasten haben.
#Service-Werkstatt - Gibt es für den Händler unlösbare Probleme, so landen die Bikes hier im Service.
#Geschraubt wird hier von einer Legende.... - Steve "Gravy" Gravenites schraubte schon für Legenden wie Missy Giove und viele andere.
#Stolz auf seine Vergangenheit - Fröhlich erzählt Steve einen Schwank aus seiner Jugend, als er noch so manchem Athleten dank seiner Schrauberkünste zum WM-Titel verhalf.
#Kontrollblick - Worin genau steckt nun die magische Kraft des Mechanikers?
#Letzte Ölung vor der Rente - Julia lässt ihr altes Attack Trail ein letztes Mal durchchecken, bevor es bei ihr Zuhause einen Ehrenplatz bekommt.
#Auch Presse-Bikes usw. durchlaufen hier den Check
#Alles vorhanden, was sich das Mechaniker-Herz wünscht.
#Wunderschöner Sonnenschein - mittendrin Teamfahrerin Julia
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