Giant STP 2021 Von 20 bis 26 Zoll – neues Dirt-Hardtail in drei Größen

Ob Pumptrack, Dirt oder Street – mit dem Giant STP sollten sowohl Alt als auch Jung auf ihre Kosten kommen, denn das Bike ist mit 20", 24" und 26" Laufrädern erhältlich. Wir haben alle Infos zum neuen Giant STP für euch.

Pressemitteilung

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Dirt Bike » Giant STP

7. Oktober 2020

Giant STP: Infos und Preise

Giant spendiert dem STP in diesem Jahr drei verschiedene Laufradgrößen: Für Erwachsene gibt es die 26-Zoll-Variante (in den zwei Größen „Regular“ und „Large“), dazu kommen die Kinder-Mountainbikes mit 24- oder 20-Zoll-Laufrädern. Der Name des Bikes „STP” steht übrigens für „Streets, Trails, Parks“. So will das Dirt-Hardtail der perfekte Begleiter für Dirt Jumps, flowige Pumptracks und trickreiche Street-Sessions in der Nachbarschaft sein. Der neue Alu-Rahmen mit überarbeiteter Geometrie soll den Einsatzbereich des Bikes möglichst breit gestalten.

Überarbeitete Geometrie
Laufradgröße 20″, 24″, 26″
Rahmenmaterial Alu
Verfügbarkeit ab sofort
giant-bicycles.com

Preis Giant STP 26: 999 €
Preis Giant STP 24: 549 €
Preis Giant STP 20: 449 €

# **Das neue Giant STP 26** - das solide ausgestattete Dirtbike wechselt für 999 € den Besitzer

Diashow: Giant STP: Dirt-Hardtail mit 20, 24 & 26″

Eine haltbare Ausstattung inklusive komfortabler Sättel und griffiger Reifen soll einen möglichst breiten Einsatzbereich garantieren

... und so auch auf großen Sprüngen eine gute Figur machen

Scheibenbremsen sind an allen Modellen verbaut.

Alle Modelle sind auch mit Federgabel zu haben ...

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Grundlage des neuen Giant STP 26 ist der leichte ALUXX-Rahmen mit überarbeiteter Geometrie: Er besitzt ein längeres Oberrohr, einen kompakteren Hinterbau und einen flacheren Lenkwinkel. Der Rahmen nimmt 26 Zoll-Laufräder auf und bietet Reifenfreiheit für bis zu 2,4 Zoll breite Reifen. Das größte Modell STP 26 ist mit 120 mm Federweg ausgestattet. Auch die neuen Modelle STP 20 und STP 24 verfügen über ALUXX-Aluminiumrahmen mit überarbeiteter Geometrie – beide Größen sind mit einer 80 mm-Federgabel oder starrer Gabel erhältlich.

# **Das Giant STP24 kostet 549 €** - und kommt wahlweise mit der SR XCT L24 Federgabel

# **Das Giant STP 20 liegt preislich bei 449 €** - wer auf die SR XCT L20 Federgabel verzichtet und lieber Starrgabel fährt, kann nochmal 50 € sparen

# **Der leichte und haltbare ALUXX Aluminiumrahmen kommt mit überarbeiteter Geometrie**

Geometrie

	20"	24"	26" Regular	26" Large
Sattelrohrlänge	260 mm	300 mm	340 mm	390 mm
Sitzwinkel	73°	73°	73,5°	73,5°
Oberrohrlänge	450 mm	495 mm	545 mm	575 mm
Steuerrohrlänge	105 mm	105 mm	100 mm	110 mm
Lenkwinkel	69°	69°	67°	67°
Gabel Rake	42 mm	42 mm	42 mm	42 mm
Gabel Trail	60 mm	79 mm	99 mm	99 mm
Radstand	887 mm	978 mm	1086 mm	1117 mm
Kettenstrebenlänge	365 mm	410 mm	435 mm	435 mm
Tretlagerabsenkung	20 mm	30 mm	30 mm	30 mm
Stack	448 mm	524 mm	579 mm	588 mm
Reach	313 mm	335 mm	374 mm	401 mm
Überstandshöhe	544,9 mm	633 mm	697,2 mm	728,4 mm
Lenkerbreite	600 mm	640 mm	720 mm	720 mm
Vorbaulänge	40 mm	40 mm	40 mm	40 mm
Kurbelarmlänge	127 mm	140 mm	155 mm	165 mm
Laufradgröße	20"	24"	26"	26"

Ausstattung

Die 26″-Variante des überarbeiteten Dirtbikes geht für 999 € über die Ladentheke und kommt mit RockShox Recon Silver RL und wahlweise einer 10-fach Microshift Advent-Schaltung. Alle Modelle sind mit Scheibenbremsen aus dem Hause Tektro ausgestattet. Die Kinderbikes in 20″ oder 24″ sind jeweils in einer Variante mit oder ohne Federgabel erhältlich.

	STP 26	STP 26 SS	STP 24	STP 24 FS	STP 20	STP 20 FS
Farbe	Metallic Black, Black	Teal	Eclipse	Neo Mint	Teal	Virtual Pink
Größe	Regular / Large	Regular / Large	Einheitsgröße	Einheitsgröße	Einheitsgröße	Einheitsgröße
Federgabel	RockShox Recon Silver RL, 120 mm	RockShox Recon Silver RL, 120 mm	-	SR Suntour XCT L24, 80 mm	-	SR Suntour XCT L20, 80 mm
Lenker	Giant Sport	Giant Sport	Giant Sport	Giant Sport	Giant Sport	Giant Sport
Vorbau	Giant	Giant	Giant	Giant	Giant	Giant
Sattel	Giant Sport	Giant Sport	Giant Jr. Sport	Giant Jr. Sport	Giant Jr. Sport	Giant Jr. Sport
Trigger	Shimano	N/A	Shimano REVOSHIFT	Shimano REVOSHIFT	Shimano REVOSHIFT	Shimano REVOSHIFT
Schaltwerk	Shimano Deore	N/A	Shimano Altus	Shimano Altus	Shimano Altus	Shimano Altus
Bremsen	Tektro HD-M275	Tektro HD-M275	Tektro, mechanisch	Tektro HD-J285	Tektro, mechanisch	Tektro HD-J285
Felgen	Giant 26", 28 mm	Giant 26", 28 mm	Giant 24", 28 mm	Giant 24", 28 mm	Giant 20", 28 mm	Giant 20", 28 mm
Reifen	Maxxis Ardent, 26x2.4	Maxxis Ardent, 26x2.4	Kenda Karma, 24x2.6	Kenda Karma, 24x2.2	Kenda Karma, 20x2.6	Kenda Karma, 20x2.2
Preis	999 €	999 €	499 €	549 €	399 €	449 €

Spaß für Groß und Klein! Was haltet ihr vom neuen Giant STP?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Giant

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14 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Wo sind hier dirtbikes?? Das 26er sieht eher aus wie ein HT Trailbike. Das alte STP sah um längen besser aus und hatte für damals eine deutlich bessere Ausstattung.
bitter_tea
Dabei seit 02/2010 8. Oktober 2020 9:38

Das 20er und das 24er haben doch stinknormale auf Touren ausgelegte Kinderrad-Geometrien, wie man sie (leider) fast überall findet. Lange Kettenstreben und steiler Lenkwinkel... Was hat das in Kombination mit Dirt, Street oder Trail zu tuen...
Die Gabeloptionen mit Stahlfeder und Reibungsdämpfung verpackt in über 2 Kg passen sehr gut zu der auch sonst billigen Ausstattung.
Das 26 ist mit der Ausstattung auch viel zu teuer und die Geo ist langweilig. Ich verstehe es nicht. Mit dem Asket hat Giant doch gezeigt, dass sie auch vielseitige Hardtail-Geos bauen können. Dort haben sie am 27.5er 430er Kettestreben hinbekommen. Und beim 26er pflanzen sie jetzt 435er Streben dran und nenn das dann verspielt

Sehe ich genauso. Allerdings verwechselst du hier was, das Asket kam von Ghost und hatte nix mit Giant zu tun.
Schnegge
Dabei seit 08/2005 8. Oktober 2020 10:11

...Allerdings verwechselst du hier was, das Asket kam von Ghost und hatte nix mit Giant zu tun.
😳... ups... da hatte der Kaffee ☕ bei mir wohl noch nicht gewirkt...
nobuya
Dabei seit 11/2013 8. Oktober 2020 22:37

Jippieh, endlich nagelneue 26", die lang ersehnte Kehrtwende ist da ...

Upsi, was ist denn das, schrecklich kurze Sattelrohre, der Winkel zur Sitzstrebe falschrum - nicht mein Business, bin ja schon wieder weg
LopesBlingBling
Dabei seit 01/2005 25. März 2021 19:23

Sorry Giant... aber was ist hier schief gelaufen?
Im Enduro und Trail Segment geben die so hart Gas mit Reign, Trance und Co.

Und jetzt sowas? Ich hatte mich kurzzeitig echt gefreut ein neues ernstzunehmendes Dirt Rad von Giant zu sehen (sie können es ja, ich erinnere mich da z.b. an das STP vom A.Wittmann) aber diese "STP" Räder sind einfach nur traurig....

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