Auch wenn die 2018er Kollektion von Giant keine großen Überraschungen barg, gab es doch das ein oder andere Highlight zu entdecken. Mit besonderem Stolz wurde das neue Giant Anthem vorgestellt, das wieder zu seinen Wurzeln zurückgefunden hat, nachdem es die letzten Jahre immer mehr zum Trailbike mutiert war. Jetzt rollt das Anthem auf 29″ Laufrädern und verfügt über straffe 90 mm Federweg sowie einen 69° Lenkwinkel und 73,5° Sitzwinkel – der Kurs steht somit eindeutig auf XC-Race. Die Aufgabe des Trailbikes soll weiterhin das Giant Trance übernehmen, bei dem zwar alles beim Alten bleibt, eine bunte Lackierung aber frischen Wind bringt.
Vor Ort gab es auch das neue Giant Reign zu bestaunen, das wir bereits mit allen Ausstattungs-Varianten im Detail vorgestellt haben. Zwischen den vielen Einfachbrücken-Gabeln versteckte sich das Giant Glory, das mit identischem Rahmen, aber neuer Ausstattung in die kommende Saison starten wird. Das Giant Factory Off Road Team wird jedoch mit Sicherheit weiterhin viel Input geben – man darf gespannt sein, was in den nächsten Jahre noch kommt.
Giant Anthem
- Einsatzbereich: XC-Race
- 90 mm Federweg hinten / 100 mm vorne
- Kürzere Kettenstreben
- Boost-Standard
- 1750 g Rahmengewicht
- 5 Ausstattungs-Varianten, Advanced Pro-Modelle Vollcarbon
- Preis: ab 2.499 € (UVP)
Ausstattung und Geometrie
| Advanced Pro 0 | Advanced Pro 1 | Anthem Advanced | Giant Anthem 1 | Giant Anthem 2 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Farbe | Carbon | Carbon | Black | Black | Red |
| Rahmen | GIANT Anthem Advanced Pro Carbon 29", 90 mm Maestro | GIANT Anthem Advanced Pro Carbon 29", 90 mm Maestro | GIANT Anthem 29" Advanced Carbon-Vorderbau / AluxX SL Aluminium-Hinterbau, 90 mm Maestro | GIANT Anthem 29" AluxX SL Aluminium, 90 mm Maestro | GIANT Anthem 29" AluxX SL Aluminium, 90mm Maestro |
| Gabel | FOX Factory 32 Float EVOL SC 29" 100, FIT4 2-Pos Remote, Kashima Coat, Boost 15x110 | FOX Performance Elite 32 Float EVOL SC 29" 100, FIT4 2-Pos Remote, Boost 15x110 | RockShox SID RL, Charger 2, 100mm, OneLoc 2-Pos Remote, Boost 15x110mm | FOX Performance Elite 32 Float EVOL SC 29" 100, FIT4 2-Pos Remote, Boost 15x110 | FOX Performance 32 Float EVOL SC 29" 100, Grip 3-Pos Micro Adjust, Boost 15x110 |
| Dämpfer | FOX Factory Float DPS, SV EVOL, 2-Pos Remote, Kashima Coat, Metric Trunnion | FOX Performance Elite Float DPS, SV EVOL, 2-Pos Remote, Metric Trunnion | RockShox Deluxe RT, SoloAir, 2-Pos Compression, Metric Trunnion | FOX Performance Elite Float DPS, SV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion | FOX Performance Float DPS, SV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion |
| Schaltwerk | SRAM XX1 EagleTM Gold X-HORIZONTM Type-3 | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | Shimano SLX Dyna-Sys11 Shadow Plus M7000 | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | Shimano SLX Dyna-Sys11 Shadow Plus M7000 |
| Schalthebel | SRAM XX1 EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger Gold, 1x12, MatchMakerTM X | SRAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000 1x11 | SRAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII 1x11 |
| Kurbel | SRAM XX1 EagleTM X-SYNC 2TM Carbon Gold GXP, 34 Z. | Truvativ Stylo 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 32 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-1 HollowTech II, 32 Z. | Truvativ Stylo 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 32 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-1 HollowTech II, 32 Z. |
| Innenlager | SRAM GXP PressFit BB92 | SRAM GXP PressFit BB92 | BB-MT500-PA (Deore-Serie) PressFit BB92 | SRAM GXP PressFit BB92 | Shimano BB-MT500-PA (Deore-Serie) PressFit BB92 |
| Kassette | SRAM XX1 EagleTM XG-1299 Gold X-DOMETM 12f., 10-50 Z. | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z. | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z. |
| Kette | SRAM XX1 EagleTM Gold | SRAM GX EagleTM | KMC X11-1 | SRAM GX EagleTM | KMC X11-1 |
| Bremsen | SRAM Level Ultimate, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline X-Rotoren (180/160mm) | SRAM Level TL, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (180/160mm) | Shimano Deore M6000, Hydraulik-Scheibenbremse, RT56-Rotoren (180/160mm) | SRAM Level TL, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (180/160mm) | Shimano MT500 (Deore-Serie), Hydraulik-Scheibenbremse, RT56-Rotoren (180/160mm) |
| Felgen | GIANT XCR 0 Carbon Laufrad-System, DBL, Carbon Clincher-Felge, ETRTO 21-622 | GIANT XCR 1 Carbon Laufrad-System, DBL, Carbon Clincher-Felge, ETRTO 21-622 | GIANT XCR 1 Carbon Laufrad-System, DBL, Carbon Clincher-Felge, ETRTO 21-622 | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-622 | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-622 |
| Naben V/H | GIANT DBL ONE by DT Swiss 240S StraightPull, XDTM Driver Body, Boost 15x110mm-/12x148mm-Steckachse | GIANT DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XDTM Driver Body, Boost 15x110mm-/12x148mm-Steckachse | GIANT DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XDTM Driver Body, Boost 15x110mm-/12x148mm-Steckachse | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / XDTM Driver Body, 12x148 | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / 12x148 |
| Speichen | DT Swiss Aero Lite / Comp StraightPull, 28/28 Speichen | Sapim Laser/Race TCS StraightPull 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Laser/Race TCS StraightPull 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen |
| Reifen V/H | Maxxis Ikon, 3C MaxxSpeed Triple Compound, EXO Protection, 120 TPI, faltbar, schlauchlos, 57-622 | Maxxis Ikon, 3C MaxxSpeed Triple Compound, EXO Protection, 120 TPI, faltbar, schlauchlos, 57-622 | Maxxis Ikon, Dual Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 57-622 | Maxxis Ikon, Dual Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 57-622 | Maxxis Ikon, Dual Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 57-622 |
| Lenker | GIANT Contact SLR TR Carbon RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact SL TR RiserBar, 20mm Rise, 5?° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact SL TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact SL TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 |
| Vorbau | GIANT Contact SLR Carbon, 31.8 | GIANT Contact SL, 31.8 | GIANT Contact SL, 31.8 | GIANT Contact SL, 31.8 | GIANT Contact, 31.8 |
| Griffe | GIANT Tactal, fixiert | GIANT Tactal, fixiert | GIANT Tactal, fixiert | GIANT Tactal, fixiert | GIANT Tactal, fixiert |
| Sattelstütze | GIANT Contact SLR Carbon, 27.2x400 | GIANT Contact Carbon, 27.2x400 | GIANT Contact Carbon, 27.2x400 | GIANT Contact Carbon, 27.2x400 | GIANT Contact, 27.2 |
| Sattel | GIANT Contact SLR Forward, 9mm Carbon Rails | GIANT Contact SL Forward | GIANT Contact SL Forward | GIANT Contact SL Forward | GIANT Contact Forward |
| Preis (UVP) | 7.599,90 € | 4.499,90 € | 3.599,90 € | 3.199,90 € | 2.499 € |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 440 mm | 490 mm | 535 mm |
| Sitzwinkel | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Oberrohrlänge | 590 mm | 610 mm | 630 mm | 650 mm |
| Steuerrohrlänge | 95 mm | 95 mm | 105 mm | 105 mm |
| Lenkwinkel | 69° | 69° | 69° | 69° |
| Gabel-Offset | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Radstand | 1113 mm | 1133 mm | 1154 mm | 1175 mm |
| Kettenstrebenlänge | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Tretlagerabsenkung | -45 mm | -45 mm | -45 mm | -45 mm |
| Stack | 585 mm | 585 mm | 594 mm | 604 mm |
| Reach | 417 mm | 437 mm | 454 mm | 471 mm |
| Überstandshöhe (Anthem Advanced Pro) | 747 mm | 780 mm | 817 mm | 843 mm |
| Überstandshöhe (Anthem) | 740 mm | 761 mm | 796 mm | 828 mm |
Giant Trance
Mit der Neuauslegung des Giant Anthems zum reinrassigen XC-Geschoss wird das Trance ab 2018 alleine die Rolle des Trailbikes ausfüllen müssen. Geometrie, Federweg und Hinterbau bleiben beim Alten, lediglich die Ausstattung und Lackierung wurde aktualisiert. Es wird insgesamt vier Ausstattungs-Varianten geben, darunter zwei Advanced-Modelle mit Carbon-Hauptrahmen und Umlenkhebel sowie Aluminium-Hinterbau.
- Einsatzbereich: Trail/All Mountain
- 140 mm Federweg hinten / 150 mm vorne
- 4 Ausstattungs-Varianten
- Advanced-Modelle mit Hauptrahmen aus Carbon
- Preis: ab 2.399,90 € (UVP)
Ausstattung
| Trance Advanced 0 | Trance Advanced 1 | Trance 1 | Trance 1.5 LTD | Trance 2 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Farbe | Carbon | Blue | Black | Gray | Black/Neon Red |
| Rahmen | GIANT Trance 27.5" Advanced Carbon-Vorderbau / AluxX SL Aluminium-Hinterbau, 140 mm Maestro | GIANT Trance 27.5" Advanced Carbon-Vorderbau / AluxX SL Aluminium-Hinterbau, 140 mm Maestro | GIANT Trance 27.5" AluxX SL Aluminium, 140 mm Maestro | GIANT Trance 27.5" AluxX SL Aluminium, 140 mm Maestro | GIANT Trance 27.5" AluxX SL Aluminium, 140 mm Maestro |
| Gabel | RockShox Pike RCT3 DebonAir, Charger 2, 150mm, Boost 15x110 | FOX Performance Elite 34 Float EVOL 27.5" 150, FIT4, 3-Pos Lever, LSC, Boost 15x110 | FOX Performance Elite 34 Float EVOL 27.5" 150, FIT4, 3-Pos Lever, LSC, Boost 15x110 | FOX Performance 34 Float EVOL 27.5" 150, Grip 3-Pos Micro Adjust, Boost 15x110 | FOX Rhythm 34 Float EVOL 27.5" 150, Grip Sweep Adjust, Boost 15x110 |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe RT DebonAir, OneLoc 2-Pos Remote, Metric Trunnion | FOX Performance Float DPX2, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion | FOX Performance Float DPX2, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion | FOX Performance Float DPS, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion | FOX Performance Float DPS, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion |
| Schaltwerk | SRAM X01 EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 |
| Schalthebel | SRAM X01 EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | SRAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | SRAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII 2x11 | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII 2x11 |
| Umwerfer | / | / | / | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 M8025 DirectMount | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 M8025 DirectMount |
| Kurbel | SRAM X01 EagleTM X-SYNC 2TM Carbon GXP, 32 Z., MRP 1x V3 Kettenf?hrung | Truvativ Descendant 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 32 Z. | Truvativ Descendant 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 32 Z. | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 M8000-2 HollowTech II, 36-26 Z., MRP 2x Kettenführung | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 M8000-2 HollowTech II, 36-26 Z., MRP 2x Kettenführung |
| Innenlager | SRAM GXP PressFit BB92 | SRAM GXP PressFit BB92 | SRAM GXP PressFit BB92 | Shimano BB-MT500-PA (Deore-Serie) PressFit BB92 | Shimano BB-MT500-PA (Deore-Serie) PressFit BB92 |
| Kassette | SRAM X01 EagleTM XG-1295 X-DOMETM 12f., 10-50 Z. | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-42 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-42 Z. |
| Kette | SRAM X01 EagleTM | SRAM GX EagleTM | SRAM GX EagleTM | KMC X11EL-1 | KMC X11-1 |
| Bremsen | SRAM Guide RSC, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (180mm) | SRAM Guide RS, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (180mm) | SRAM Guide RS, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (180mm) | Shimano Deore XT M8000, Hydraulik-Scheibenbremse, RT86 Ice-Tech Rotoren (180mm) | Shimano MT500 (Deore-Serie), Hydraulik-Scheibenbremse, RT56-Rotoren (180mm) |
| Felgen | GIANT TRX 0 Carbon Laufrad-System, DBL, Carbon Clincher-Felge, Tubeless Ready, ETRTO 27-584 | GIANT TRX 1 Carbon Laufrad-System, DBL, Carbon Clincher-Felge, Tubeless Ready, ETRTO 27-584 | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-584 | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-584 | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-584 |
| Naben V/H | GIANT DBL ONE by DT Swiss 240S StraightPull, XDTM Driver Body, Boost 15x110mm-/12x148mm-Steckachse | GIANT DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XDTM Driver Body, Boost 15x110mm-/12x148mm-Steckachse | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / XDTM Driver Body, 12x148-Steckachse | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / 12x148-Steckachse | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / 12x148-Steckachse |
| Speichen | DT Swiss Aero Lite / Comp StraightPull, 28/28 Speichen | Sapim Laser/Race TCS StraightPull 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen |
| Reifen V/H | Maxxis High Roller II, 3C MaxxTerra Triple Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 | Maxxis High Roller II, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 | Maxxis High Roller II, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 | Maxxis High Roller II, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 | Maxxis High Roller II, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 |
| Lenker | GIANT Contact SLR TR Carbon RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact SL TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact SL TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Contact TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 | GIANT Connect TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780 |
| Vorbau | GIANT Contact SL, 31.8 | GIANT Contact SL, 31.8 | GIANT Contact SL, 31.8 | GIANT Contact, 31.8 | GIANT Connect, 31.8 |
| Griffe | GIANT Tactal, beidseitig fixiert | GIANT Tactal, beidseitig fixiert | GIANT Tactal, beidseitig fixiert | GIANT Tactal, beidseitig fixiert | GIANT Tactal, beidseitig fixiert |
| Sattelstütze | GIANT Contact S Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL) | GIANT Contact S Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL) | GIANT Contact S Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL) | GIANT Contact Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL) | GIANT Contact Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL) |
| Sattel | GIANT Contact SL Neutral | GIANT Contact SL Neutral | GIANT Contact SL Neutral | GIANT Contact SL Neutral | GIANT Contact Neutral |
| Preis (UVP) | 6.999,90 € | 4.399,90 € | 3.099,90 € | 2.799,90 € | 2.399,90 € |
Giant Reign
Das Reign war das zweite Bike, dem Giant für 2018 eine Auffrischung verpasst hat. Alle detaillierten Infos und Ausstattungen des Bikes findest du in unserer ausführlichen Vorstellung.
Giant Glory
Liv Cycling
Die Frauen-Marke von Giant hat nur ein paar kleinere Neuerungen in petto, da sich die für 2017 komplett überarbeiteten Modelle Liv Hail & Pique scheinbar bewährt haben. Dafür hat das Liv Pique eine abfahrtsorientiertere Schwester dazu gewonnen, die den Namen Liv Pique SX trägt und sich zwischen dem Hail und dem Pique einordnen lässt. Generell sind die Ausstattungen der 2018er Modelle für den Einsatz in deutlich gröberem Gelände konzipiert – wie beispielsweise der Maxxis Shorty als serienmäßiger Reifen am Topmodell des Hail zeigt.
Liv Pique SX
Das Liv Pique SX ist die aggressivere Version des im letzten Jahr vorgestellten Trailbikes Liv Pique. Mit 140 mm an der Front, Boost-Standard, 1-fach Antrieb sowie grobstolliger Bereifung ist das Pique SX für längere Touren geeignet, die auch mal die ein oder andere knackige Passage beinhalten.
- Einsatzbereich: All Mountain / Trail
- 120 mm Federweg hinten / 140 mm vorne
- 2 Ausstattungs-Varianten
- Preis: Ab 2.599, 90 € (UVP)
Ausstattung
| Pique SX 1 | Pique SX 2 | |
|---|---|---|
| Farbe | HP | Yellow |
| Rahmen | Liv Pique 27.5" AluxX SL Aluminium, 120 mm Maestro | Liv Pique 27.5" AluxX SL Aluminium, 120mm Maestro |
| Gabel | RockShox Pike RC DebonAir, Charger 2, 140 mm, Boost 15x110 | FOX Rhythm 34 Float EVOL 27.5" 140, Grip, Sweep Adjust, Boost 15x110 |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe RCT DebonAir, 2-Pos Lever, Metric Trunnion | FOX Performance Float DPS, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion |
| Schaltwerk | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | Shimano SLX Dyna-Sys11 Shadow Plus M7000 |
| Schalthebel | SRAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII 1x11 |
| Kurbel | Truvativ Descendant 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 30 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-1 HollowTech II, 30 Z. |
| Innenlager | SRAM GXP PressFit BB92 | Shimano BB-MT500-PA (Deore-Serie) PressFit BB92 |
| Kassette | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z. |
| Kette | SRAM GX EagleTM | Shimano HG601-11 |
| Bremsen | SRAM Guide RS, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (180mm) | Shimano SLX M7000, Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren (180mm) |
| Felgen | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-584 | GIANT XC 1 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 23-584 |
| Naben V/H | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / XDTM Driver Body, 12x148-Steckachse | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / 12x148-Steckachse |
| Speichen V/H | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen |
| Reifen V/H | Maxxis High Roller II, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 | Maxxis High Roller II, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 61-584 |
| Lenker | GIANT Contact TR RiserBar, 20mm Rise, 5? up / 7? back, 31.8 | GIANT Contact TR RiserBar, 20mm Rise, 5? up / 7? back, 31.8 |
| Vorbau | GIANT Contact, 31.8 | GIANT Connect, 31.8 |
| Griffe | Liv Tactal, beidseitig fixiert | Liv Tactal, beidseitig fixiert |
| Sattelstütze | GIANT Contact S Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (XS-M), 395mm/125mm (L) | GIANT Contact Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (XS-M), 395mm/125mm (L) |
| Sattel | Liv Contact Forward | Liv Contact Forward |
| Preis | 3.399,90 € | 2.599,90 € |
Liv Hail
Ausstattung
| Hail Advanced | Hail 1 | Hail 2 | |
|---|---|---|---|
| Farbe | Black | Aluminum | Teal |
| Rahmen | Liv Hail 27.5" Advanced Carbon-Vorderbau / AluxX SL Aluminium-Hinterbau, 160 mm Maestro | Liv Hail 27.5" AluxX SL Aluminium, 160 mm Maestro | Liv Hail 27.5" AluxX SL Aluminium, 160 mm Maestro |
| Gabel | FOX Performance Elite 36 Float EVOL 160, FIT LSC/HSC, Boost 15x110 | RockShox Lyrik RC, Dual Position AirTM 160~130, Charger 2, Boost 15x110 | RockShox Yari RC DebonAir, MotionControlTM, 160mm, 15x110 Maxle Ultimate |
| Dämpfer | FOX Performance Float DPX2, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion | RockShox Super Deluxe RT DebonAir, OneLoc 2-Pos Remote, Metric Trunnion | RockShox Deluxe RT DebonAir, 2-Pos Lever, Metric Trunnion |
| Schaltwerk | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | SRAM GX EagleTM X-HORIZONTM Type-3 | Shimano SLX Dyna-Sys11 Shadow Plus M7000 |
| Schalthebel | RAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | SRAM GX EagleTM X-ACTUATIONTM Trigger, 1x12, MatchMakerTM X | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII 1x11 |
| Kurbel | Truvativ Descendant 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 30 Z., MRP AMg V2 Kettenf?hrung, Alu-Backplate | Truvativ Descendant 6K EagleTM X-SYNC 2TM GXP, 30 Z., MRP AMg V2 Kettenf?hrung, Alu-Backplate | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-1 HollowTech II, 30 Z., MRP AMg V2 Kettenf?hrung, Alu-Backplate |
| Innenlager | SRAM GXP PressFit BB92 | SRAM GXP PressFit BB92 | Shimano BB-MT500-PA (Deore-Serie) PressFit BB92 |
| Kassette | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. SRAM GX EagleTM | SRAM GX EagleTM XG-1275 FULL PINTM 12f., 10-50 Z. | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z. |
| Kette | KMC X11EL-1 | SRAM GX EagleTM | KMC X11-1 |
| Bremsen | SRAM Guide RS, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (200/180mm) | SRAM Guide RS, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren (200/180mm) | Shimano Deore M6000, Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren (203/180mm) |
| Felgen | DT Swiss E 1700 Spline? TWO Laufrad-System, 30-584, Straightpull, Aluminium Clincher Tubeless, SleeveJoint, 3-Cross-Einspeichung, Ratchet System? Freilauf, XDTM Driver Body, Boost 15x110mm-/12x148mm-Steckachse | GIANT PAM-2 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 27-584 | GIANT PAM-2 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 27-584 |
| Naben V/H | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / XDTM Driver Body, 12x148-Steckachse | GIANT by Formula Tracker Boost 15x110 / 12x148-Steckachse | |
| Speichen V/H | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | |
| Reifen V/H | Maxxis Shorty 63-584, 3C MaxxTerra Triple Compound / High Roller II 61-584, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos | Maxxis Shorty 63-584, 3C MaxxTerra Triple Compound / High Roller II 61-584, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos | Maxxis Shorty 63-584, 3C MaxxTerra Triple Compound / High Roller II 61-584, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos |
| Lenker | GIANT Contact SL DH RiserBar, 19mm Rise, 5° up / 5° back, 31.8 | GIANT Contact SL DH RiserBar, 19mm Rise, 5° up / 5° back, 31.8 | GIANT Contact SL DH RiserBar, 19mm Rise, 5° up / 5° back, 31.8 |
| Vorbau | Truvativ Descendant, 31.8 | Truvativ Descendant, 31.8 | Truvativ Descendant, 31.8 |
| Griffe | Liv Tactal, beidseitig fixiert | Liv Tactal, beidseitig fixiert | Liv Tactal, beidseitig fixiert |
| Sattelstütze | GIANT Contact S Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (XS-M), 395mm/125mm (L) | GIANT Contact S Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (XS-M), 395mm/125mm (L) | GIANT Contact Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (XS-M), 395mm/125mm (L) |
| Sattel | Liv Contact SL Upright | Liv Contact Upright | Liv Contact Upright |
| Preis | 4.999,90 € | 4.299,90 € | 2.699,90 € |
Giant Zubehör
Klick-Schuhe – Line & Shuttle
Es gibt zwei neue Klickschuh-Modelle aus dem Hause Giant. Das Enduro/Trail-Modell “Line” und das Downhill-Modell “Shuttle” teilen sich dasselbe wasserabweisende Material sowie die grobe “Exobeam”-Sohle, die aus MES Nylon besteht und im Bereich um den Cleat herum sehr steif sein soll. Die herausnehmbare EVA-Einlegesohle verfügt über antimikrobielle TransTextura Plus-Technologie für ein ausgeglichenes Fußklima. Der Enduro-Schuh unterscheidet sich vom Downhill-Modell durch seinen Ratschen-Verschluss sowie zwei Klettverschlüsse mehr, sodass nichts mehr rutschen kann. Der Downhill-Schuh ist mit einer stabileren Sohle, normaler Schnürsenkel-Schnürung und zusätzlichem Knöchelschutz ausgestattet. Beide Schuhe liegen preislich bei 129,90 €.
Tubeless-Werkzeug – Control Tank
Der Control Tank von Giant verfügt über ein Reservoir, das sich mit bis zu 16 bar auffüllen lässt. Mit dem Drehhebel über dem Füll-Ventil lässt sich der Reifen besonders schnell aufpumpen. Preis: 59,90 €
Vario-Sattelstütze – Contact SL Switch
Mittlerweile werden alle Giant-Bikes mit Vario-Sattelstütze mit der hauseigenen, mechanischen Contact SL Switch-Stütze ausgestattet. Die Sattelstütze kann intern und extern verlegt werden, gibt es mit 100, 125 & 150 mm Hub und ist lediglich in der Breite 30,9 mm zu haben. Das Gewicht beginnt bei ca. 570 g. Giant hat der hohen Nachfrage nach individuellen Hebeln nachgegeben und liefert die Sattelstütze, wenn man sie einzeln bestellt, jetzt mit einem zusätzlichen 1-fach Hebel aus, den man bei Bedarf dran bauen kann. Preis: 239,90 € / Nur 1-fach Hebel: 22,90 €
Flaschenhalter + Tool – Proway Stash
Der Giant Proway Stash-Flaschenhalter hat ein platzsparendes Tool integriert, das die nötigsten Werkzeuge an Bord hat. Die Bits werden in die integrierte Ratsche des Tools geklemmt und sollen so ausreichend Hebel bieten, um auch feste Schrauben schnell lösen zu können. Die Vorrichtung ist übrigens gleichzeitig ein Reifenheber. Preis: 24,90 €
GPS-Computer – Tactal
Der neue GPS-Computer von Giant punktet mit über 80 Funktionen und ist mit verschiedenen Trainings-Webseiten wie Strava kompatibel. Mit angegebenen 30 Stunden Akkulaufzeit, einer Größe von 93 x 55 x 14 mm und 79 g Gewicht ist der Giant Tactal relativ kompakt und leicht. Preis: 179,90 €
Giant & Liv E-Bikes
Alle Infos über die neuen E-Mountainbikes der Marken Giant und Liv findet ihr bei unseren Kollegen von eMTB-News.de. Hier gehts zu den Giant E-Bikes 2018.
Wie findet ihr die neue Modellpalette der Marken Giant und Liv – ist etwas Interessantes für euch dabei?
Tipp: Demnächst finden die GIANT & LIV Testdays statt – dort kannst auch die die neuen Bikes testen. Hier findest du die kommenden Giant Testevents.
Weitere Informationen
Website: www.giant-bicycles.com
Text & Redaktion: Jana Zoricic | MTB-News.de
Bilder: Jana Zoricic, Thomas Paatz
26 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumBei XC geb ich dir Recht. Bei nem Marathon versenk ich aber doch gern mal den Sattel wenn ne 1000HM Abfahrt bevorsteht (z.B. Ironbike). Die Zeit hol ich auf der Abfahrt dann locker dann wieder rein weil ich einfach sicherer unterwegs bin. Zumindest bild ich mir das ein... Kommt natürlich nur für mich als Hobbyfahrer in Frage, aber die kaufen ja wohl auch die meisten der Bikes.
In dem Fall montiert man ne Vario Stütze. Hab ich auch am Marathon Bike und bin sicher die Zeit die ich auf Grund vom Mehrgewicht verliere, hole ich bergab locker rein. 300g Mehrgewicht bedeuten auf 2000hm etwa 24sec Verlust, auf 2000hm bergab mach ich aber viel mehr gut, wenn ich auf jeder Abfahrt (und wenn sie nur 50hm hat) ein paar Sekunden raus fahr.
Weiss jemand ob es das Glory in XL geben wird?
Auf der Homepage gibt es nur L, aber bei einem Händler haben sie mir gesagt, dass es auch wieder in XL gebaut wird?
Auch wenns hier vielleicht nicht ganz passt.
Hat jemand Infos zum Giant Toughroad SLR GX?
Meiner Meinung nach für 2018 eins der interessantesten Gravel bikes.
Auf der USA Homepage gibt es ein GX 3 für 900 Dollar.
Kommt das für die üblichen 999 Euro auch nach Deutschland? Auf der deutschen Homepage gibts nur ein GX1 für 1399 Euro als günstigstes Modell?!
Der Knick im Oberrohr gefällt mir auch nicht. Ist aber auch kein Trend, sondern schon lange da und irgendwie muss man das Oberrohr ja nach unten kriegen. Bei Canyon finde ich das optisch noch komischer, als wäre man gegen nen Baum gefahren.
Giant ist schon speziell, bauen unaufgeregt sehr gut funktionierende Fahrräder, für die sich keiner groß interessiert: 26 Posts nach 8 Tagen... Nebenan gibts für Transition 2018 Bikes 20 Posts in 1 1/2 Stunden. Und hier bei uns im Wald fährt kein Schwein Transition. Ich fahre sebst ein Trance mit hässlichem Knick. Fährt.
Für mich sind Liv schon Frauenräder. Das ist das so wie weiße Schlittschuhe. Ich selbst würde keins fahren. Aber machen kann man das natürlich.
Übrigens wurde der Cross Country Weltcup letztes Jahr mit Dropper gewonnen und selbst Jolanda, die keine fährt meint, dass das Standard werden könnte.
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: