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Eurobike 2019
Pole – Vollgas-Maschinen mit Edelausstattung, Huck Norris-Update

Arne Koop

18. September 2019

Am Eurobike-Stand von Pole gab es die wohl teuersten Mountainbikes der Messe zu bestaunen. Die gezeigten Pole Staminas waren durchweg mit edelsten Parts ausgestattet und machten einiges her. Zudem präsentierte uns Firmen-Chef Leo Kokkonen außerdem noch die nächste Evolutionsstufe seines Reifeninserts Huck Norris. Alle Infos dazu gibt’s hier.

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Pole Stamina 2020

Die Finnen von Pole teilten sich einen Eurobike-Stand mit den Komponenten-Herstellern Trickstuff, Beast Components und Intend. Darum verwundert es nicht weiter, dass die Pole Stamina-Messebikes durchweg mit den edlen Komponenten dieser drei Hersteller ausgestattet waren. Die Kombination der gefrästen Rahmen mit den Boutique-Komponenten sorgte dafür, dass es an diesem Stand wahrscheinlich die teuersten Mountainbikes der ganzen Messe zu bestaunen gab.

# Das Pole Stamina 140 macht mit der edlen Ausstattung einiges her und ist zudem relativ leicht.

Diashow: Eurobike 2019: Pole – Total aufgezündete Vollgas-Buden

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# Der schicke Steg zwischen Kettenstrebe und Sitzstrebe wird in Zukunft wegfallen - eine etwas anders konstruierte Verbindungsstreben übernimmt dann seine Aufgabe.

Da die Fräs-Experten von Pole mit ihrem einzigartigen Fertigungsverfahren jederzeit schnell und einfach Optimierungen an ihren Bikes durchführen können, ist es naheliegend, dass für 2020 einige kleine Änderungen an den Bikes vorgenommen werden. Einerseits wird der Hinterbau leicht verändert, zudem setzt man in Zukunft auf SRAMs neues Schaltauge. Auch die Dämpferbefestigung wird laut Pole überarbeitet, hier sollen jetzt robustere und wartungsärmere Buchsen zum Einsatz kommen.

# Komplett in Silber und mit Intend-Doppelbrücken-Federgabel ist das Pole Stamina 180 ein echter Hingucker.

# Die Intend-Kurbeln sorgen in Kombination mit ...

# ... Trickstuff-Bremsen und Beast-Laufrädern für eine äußerst delikate Mischung.

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Pole Huck Norris Reifen-Insert

Nicht nur bei den Bikes gibt es Neuigkeiten, auch die Huck Norris Reifeninserts strahlen in neuem Glanz. Pole hat sich die Kritik an den ersten Modellen zu Herzen genommen und die Reifeninserts überarbeitet. Dabei hat man an der Form und dem variablen sowie einfach zu montierenden System der Vorgänger festgehalten, das Material jedoch gründlich verändert. Je nach Einsatzbereich kommt nur ein wesentlich dichterer Schaum zum Einsatz, der das Insert vor Beschädigungen schützt und so eine deutlich verbesserte Haltbarkeit und eine bessere Dämpfung ermöglicht. Das Huck Norris-Reifeninsert kommt für 2020 in drei verschiedenen Ausführungen, die die Arbeitsnamen „Toast“, „Sandwich“ und „Hamburger“ tragen. Der „Toast“ setzt dabei auf einen einlagigen Aufbau, während beim „Hamburger“ eine weiche Lage von zwei dichteren und wesentlich härteren Lagen eingeschlossen wird. Preislich wird die neue Evolutionsstufe des Huck Norris etwas über dem Vorgänger liegen.

überarbeitetes Reifeninsert in drei Ausführungen
Einsatzbereich von XC bis DH
Gewicht (29″) 120 g („Toast“) / 200 g („Sandwich“) / 250 g („Hamburger“)
www.polebicycles.com

# Neue Huck Norris Reinfeninserst von Pole.

# Die Inserts kommen mit einem neuen Aufbau, der sowohl einen Performance-Zugewinn ermöglichen soll, als auch die Haltbarkeit signifikant steigern soll - von rechts nach links sind die Varianten "Hamburger", "Toast" und "Sandwich" zu sehen.

# f29980928 ftyp

# f30116096 ftyp

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