Eurobike 2019: Sammelbecken Teil 2 – Kenda, Merida und Jagwire

Neue Reifen von Kenda, schicke Spezial-Lackierungen und ein Cross-Country-Fully von Merida sowie ein praktisches Entlüftungskit von Jagwire haben den Weg in unser zweites Eurobike-Sammelbecken gefunden. Die Infos zu den spannenden Produkten gibt’s hier.

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Kenda Gran Mudda

Mit dem Gran Mudda stellt Kenda erstmals einen waschechten Matsch-Reifen vor. Der Kenda Gran Mudda richtet sich vor allem an Downhill-Rennfahrer, die auch bei den widrigsten Bedingungen noch die beste Zeit fahren wollen. Der neue Reifen ist sowohl in 29″ als auch in 27,5″ erhältlich und ist 2,4″ breit. Selbstverständlich kommt hier Kendas solide AGC-Downhill-Karkasse zum Einsatz. Die Gummimischung besteht aus einer festen Basis und einem sehr griffigen Obermaterial. Zudem verfügen die langen Stollen über Markierungen, die das Kürzen vereinfachen sollen. Kleine Mini-Stollen im Profil sollen für erhöhte Bremstraktion in tiefem Matsch sorgen. Der Kenda Gran Mudda-Reifen ist für einen Preis von 57,90 € ab sofort erhältlich.

neuer Matschreifen für den Downhill-Einsatz
Dual-Compound Gummimischung für optimalen Grip
Laufradgrößen 27,5″ / 29″
Breite 2,4″
Preis 57,90 €
www.kendatire.com

# Der Kenda Gran Mudda ist ein ausgewachsener Matschreifen für den Downhill-Einsatz - preislich liegt der Reifen für die rutschigen Bedingungen bei rund 58 €.

Diashow: Eurobike 2019: Sammelbecken Teil 2 – Kenda, Merida und Jagwire

Mit einer cremefarbingen Lauffläche und den etwas gröberen Profilen wie bei Dirtbike-Reifen üblich, tanzen die neuen Reifen etwas aus der Reihe.

Auch das Merida One-Sixty fällt mit der Flip-Flop-Lackierung direkt ins Auge.

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# Zudem gibt es für 2020 den Trailbike und All-Mountain-Reifen Kenda Regolith in neuen, zusätzlichen Breiten.

# Auch im Dirt-Bereich gibt es Neuigkeiten: Die Reifen Booster und 3-Sixty sollen sich an Dirt-, Pumptrack- sowie Street-Fahrer richten - beide Reifen befinden sich jedoch zum jetzigen Zeitpunkt noch in einem Prototypen-Stadium.

# Mit einer cremefarbingen Lauffläche und den etwas gröberen Profilen wie bei Dirtbike-Reifen üblich, tanzen die neuen Reifen etwas aus der Reihe.

Merida One-Twenty RC

Merida hatte bei der Eurobike ein neues XC-Fully im Gepäck. Das Merida One-Twenty RC basiert auf dem gewöhnlichen One-Twenty, setzt jedoch auf einen Dämpfer mit einem geringerem Hub, wodurch dem neuen Bike 20 mm weniger Federweg zur Verfügung stehen. Damit soll das One-Twenty RC das perfekte XC-Racebike sein. In diesem Bereich hat sich das neue Bike bereits beim Cape Epic seine Sporen im Renneinsatz verdient. Das neue Cross-Country-Fully wird lediglich in einer Ausstattungsvariante für einen Preis von 8.800 € angeboten und kommt mit einem Fox Factory-Fahrwerk, Shimano XTR-Komponenten und DT Swiss-Carbon-Laufrädern. Mit diesen Anbauteilen bringt das Merida One-Twenty RC lediglich 11,46 kg auf die Waage.

neues XC-Bike für den Renneinsatz
basiert auf dem bekannten One-Twenty, verfügt jedoch über 20 mm weniger Federweg
lediglich in einer Ausstattungsvariante erhältlich
Federweg 100 mm
Größen S / M / L / XL
Gewicht 11,46 kg
Preis 8.799 €
www.merida-bikes.com

# Das Merida One-Twenty RC basiert auf dem regulären One-Twenty verfügt jedoch nur über 100 mm Federweg - das 11,46 kg schwere XC-Racebike ist für einen Preis von 8.799 € erhältlich.

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# Außerdem gab es bei Merida einige schicke neue Spezial-Lackierungen zu sehen - das Big.Nine kommt zum Beispiel mit einem transparenten grünen Anstrich, durch den das Carbon durchschimmert.

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# Auch das Merida One-Sixty fällt mit der Flip-Flop-Lackierung direkt ins Auge.

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Jagwire

Am diesjährigen Eurobike-Stand von Jagwire gab es neben farbigen und reibungsarmen Schaltzügen auch ein hochwertiges Entlüftungskit zu sehen. Das neue Bleed-Kit ist sowohl für Mineral-Öl- als auch DOT-Bremsen erhältlich und setzt auf extrem solide und hochwertig wirkende Spritzen. Diese sind aus dickwandigem Plastik gefertigt und lassen sich zum Reinigen komplett demontieren. Zudem gehören zahlreiche Zubehör-Teile wie Schläuche, verschiedenen Anschlüsse und Bleed-Blöcke zum Lieferumfang dazu. Außerdem bietet Jagwire neue Anschlüsse zum Nachkauf an, sollte ein Bremsen-Hersteller auf ein anderes System wechseln. Das neue Entlüftungskit schlägt mit ungefähr 85 € zu Buche und wird sicher verstaut in einem stabilen Plastik-Koffer ausgeliefert.