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Eurobike 2017
Rocky Mountain – Instinct & Pipeline auf gleicher Basis

Rocky Mountain aktualisiert die Trailbikes Instinct & Pipeline. Sie verfügen jetzt über den gleichen Rahmen, mehr Federweg, eine aggressivere Geometrie und sollen nochmal steifer sein als die bisherigen Modelle. Die zusätzliche „Instinct BC Edition“ wartet mit einem weiteren Federwegsplus und stabileren Komponenten auf. Florian Konietzko präsentiert euch die Highlights von Rocky Mountain.

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Eurobike 2017 – Rocky Mountain von CrownyMehr Mountainbike-Videos

Detaillierte Informationen zu den beiden neuen Bikes findet ihr in folgendem Artikel zum neuen Rocky Mountain Instinct & Pipeline.

Rocky Mountain Instinct

Das Rocky Mountain Instinct kommt in der BC Edition mit 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck. Das Bike gibt es auch als Version mit 140 mm Federweg – aus Alu und Carbon. Das Bike ist sowohl für Fox Live als auch für Shimano Di2 vorbereitet. Das Ride-9 System sitzt beim Instinct jetzt nicht mehr am Oberrohr sondern in der Wippe. Das bringt Vorteile bei Optik, Gewicht und Performance.

Rocky Mountain Pipeline

Gleichzeitig wurde auch das neue Rocky Mountain Pipeline vorgestellt. Während das Instinct standardmäßig auf 29″ Laufräder setzt, kommt das Pipeline mit 27,5+ Bereifung. Beide Bikes teilen sich jedoch den gleichen Rahmen, weswegen man durch Verwendung eines Steuersatz-Spacers ganz einfach zwischen den beiden Laufradgrößen wechseln kann.

# Das neue Rocky Mountain Instinct in der BC Edition
# Auch mit „normaler“ Ausstattung in Carbon ...
# ... oder Alu zu haben
# Das Ride-9 System ist in die Wippe gewandert
# Genügend Platz für 29" oder 27,5+ Bereifung
# Rocky Mountain (14 von 16)
# Rocky Mountain (13 von 16)
# Rocky Mountain (12 von 16)
# Rocky Mountain (16 von 16)
# Auch das schicke Rocky Mountain Altitude gab es wieder zu sehen
# Rocky Mountain (7 von 16)
# Rocky Mountain (6 von 16)
# Rocky Mountain (5 von 16)
# Rocky Mountain (4 von 16)
# Rocky Mountain (3 von 16)
# Rocky Mountain (2 von 16)

Weitere Informationen

Weitere Informationen: www.bikes.com
Text & Redaktion: Sebastian Beilmann | 2017
Fotos: Thomas Fritsch
Video: Andreas Schlumprecht


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