Endura MT500 Full Face-Helm Leichter Enduro-Helm mit Koroyd-Technologie

Endura MT500 Full Face: Der schottische Bekleidungs-Spezialist bringt nicht nur seinen ersten Fullface-Helm, sondern den ersten Helm dieser Art überhaupt mit der innovativen Koroyd-Technologie auf den Markt. Der neue Endura MT500-Helm richtet sich dank guter Belüftung und geringem Gewicht an Enduro-Fahrer – wir konnten bereits einen ersten Test-Eindruck gewinnen.

Redaktion

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in MTB Helm

20. Mai 2019

Endura MT500 Full Face: Infos und Preise

Die Marke Endura konnte sich bis jetzt vor allem einen Namen mit wetterfester Mountainbike-Kleidung machen. Nun folgt auf den MT500-Halbschalen-Helm der Endura MT500 Full Face-Helm. Dieser setzt als erster Full Face-Helm überhaupt auf die Koroyd-Technologie. Dabei handelt es sich um ein wabenartiges Material aus verschweißten Co-Polymer-Extrudierrohren. Bei einem Aufprall sollen sich diese Röhrchen sofort verformen und dadurch Energie abbauen – laut Hersteller sogar besser als jede andere Helm-Technologie. Als weitere Vorteile werden das geringe Gewicht und die sehr gute Luftdurchlässigkeit ins Feld geführt.

Zertifizierung ASTM F1952 / CE-Norm EN1078:2012 + 1 A1:2012
Technologie Koroyd
Anpassung über Drehknopf und Höhenverstellsystem
Farben Schwarz, Waldgrün
Größen XS/S, M/L, XL/XXL
Gewicht 640 g ( Größe M/L, Herstellerangabe)
Lieferbar ab Juli 2019
www.endurasport.com
Preis 229,99 € (UVP)

# Der neue Endura MT500 ist laut Hersteller der erste Full Face-Helm mit Koroyd-System - der leichte Helm ist für 229,99 € (UVP) ab Mitte Juli in zwei Farben und drei Größen erhältlich.

Diashow: Endura MT500 Full Face-Helm: Leichter Enduro-Helm mit Koroyd-Technologie

Die Röhrchen verformen sich und sollen deshalb effizienter als reguläre EPS-Schalen Schläge abbauen

Durch das Verstellsystem kann man den Helm bergauf etwas lockerer und angenehmer einstellen

Mit dem Endura MT 500 Full Face stellen die Schotten einen gelungenen Enduro-Helm vor

Unter dem Markennamen Koroyd versteckt sich ein relativ ungewöhnliches System

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# Laut Endura kann der Helm sogar im Bikepark oder im Downhill-Einsatz genutzt werden - mit seinem schmalen Kinnbügel und den vielen Belüftungsöffnungen richtet er sich jedoch vor allem an Enduro-Fahrer.

# Das Helmschild kann nicht verstellt werden, um beispielsweise Platz für eine Goggle im Uphill zu schaffen.

# Unter dem Markennamen Koroyd versteckt sich ein relativ ungewöhnliches System - das Waben-artige Material aus kleinen Co-Polymer-Röhrchen soll bei einem Sturz Energie abbauen.

# Die Röhrchen verformen sich und sollen deshalb effizienter als reguläre EPS-Schalen Schläge abbauen - bisher kam das System nur bei Halbschalen-Helmen zum Einsatz.

Der Endura MT500 Full Face ist in den zwei gedeckten Farben Schwarz und Waldgrün sowie in drei Größen ab Mitte Juli für 229,99 € erhältlich. Außerdem ist er mit einem angegebenen Gewicht von 640 g selbst für einen Enduro-Full Face-Helm ziemlich leicht. Um bergauf wie bergab den perfekten Sitz zu gewährleisten, verfügt er über ein Größenanpassungs-System mittels Drehrädchen sowie eine interne Höhenverstellung. Außerdem sind verschiedene Polster für den Kinnbügel erhältlich – das Visier hingegen ist nicht verstellbar. Im Schadensfall bietet Endura ein 50-prozentiges Crash-Replacement an.

# Durchaus ungewöhnlich für einen Full Face-Helm: Der Endura MT500 verfügt über ein Verstellrädchen.

# Viele Belüftungsöffnungen …

# … sollen den Kopf kühlen.

Auf dem Trail

Beim Bike Festival am Gardasee hatten wir die Möglichkeit, den Endura MT500 Full Face auf einer ersten Ausfahrt anzutesten. Greift man zum Vollvisier-Helm, geht man meist einen Kompromiss ein: Er bietet zwar mehr Sicherheit, dafür kann es beim Bergauf-Radeln jedoch ordentlich warm werden. Bei geöffnetem Verstellsystem hatten wir allerdings nicht das Bedürfnis, den Helm gleich an den Lenker zu hängen, wo er dann nervig hin- und herschaukelt. Da die Wangenpolster nur leicht anliegen und durch die großen Lüftungslöcher genügend Luft durchströmt, konnten wir den Helm auch bei sonnigen 20° C auflassen. Der Kopf fühlt sich dadurch nicht wesentlich wärmer an als bei einem Halbschalenhelm. Am Traileinstieg angekommen, kurz den Versteller festgedreht, sitzt der Helm in Position, ohne zu wackeln, und bietet angenehmen Komfort.

# Durch das Verstellsystem kann man den Helm bergauf etwas lockerer und angenehmer einstellen - bergab sitzt er dann trotzdem schön fest und sicher auf dem Kopf.

Meinung @MTB-News.de

Der neue Endura MT500 Full Face-Helm kann mit seiner schlichten und modernen Optik und dem geringen Gewicht von 640 Gramm punkten. Unsere ersten Testeindrücke fielen durchaus positiv aus: Der Helm überzeugt mit Komfort, einem sicheren Sitz und einer dennoch guten Belüftung.

# Mit dem Endura MT 500 Full Face stellen die Schotten einen gelungenen Enduro-Helm vor - bei unserem kurzen ersten Test konnte der Helm durchaus überzeugen.

Was sagt ihr zum leichten Enduro-Full Face-Helm?

Infos: Pressemitteilung Endura

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23 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Hat hier jemand schon (Langzeit)-Erfahrungen mit dem Helm?
Bin auf der Suche nach einem leichten FF. Kein Bikepark geplant, aber mit Zertifizierung um doch mal in einen BP gehen zu können.
Alternativen wären IXS Trigger Mips oder Fox Proframe RS.
Letzterer ist natürlich eine andere Preisklasse.
Ich werfe hier mal den Smith Mainline in die Auswahl.
Mein Kopf ist sehr zickig, was Helme betrifft und der Mainline hat für mich eine hervorragende Passform. Hab mich dabei erwischt, wie ich im Lift „vergessen“ habe, dass ich ihn trage.
Mitgeliefert werden drei verschiedene Schaumstoffgrößen, um den Innenraum noch besser an deinen Kopf anpassen zu können.

https://www.smithoptics.com/en_US/p/helmet/mainline-mtb-helmet/E007423OD5155.html
Noob2015
Dabei seit 08/2015 11. Januar 2023 22:20

Ich werfe hier mal den Smith Mainline in die Auswahl.
...
Danke. D-Ring hatte ich jetzt 6 Jahre, das reicht.

Rückmeldung nach Direktvergleich mit einem IXS Trigger FF Mips:
Ja, der MT500 ist etwas härter/direkter auf dem Kopf.
Verarbeitung/Optik vergleichbar mit dem IXS (wobei der Endura aber günstigere Straßenpreise hat).
KO-Punkt für mich war aber der Nackenbereich. Geht sehr tief und lässt sich (im Gegensatz zum IXS) nicht verstellen. Selbst mit komplett offenem Spannrädchen war an-/ausziehen unangenehm.
Schade - farblich fand ich den Endura schöner.
Nächste Alternative wäre der Fox Proframe RS. Aber +100€ und dann nur schwarz
Batreiss
Dabei seit 10/2014 11. Januar 2023 22:30

Hä? Der Endura lässt sich doch bei Rädchen offen komplett einfach anziehen und dann mittels Rädchen gut festziehen…
baconcookie
Dabei seit 07/2019 12. Januar 2023 9:47

Hat hier jemand schon (Langzeit)-Erfahrungen mit dem Helm?
Bin auf der Suche nach einem leichten FF. Kein Bikepark geplant, aber mit Zertifizierung um doch mal in einen BP gehen zu können.
Alternativen wären IXS Trigger Mips oder Fox Proframe RS.
Letzterer ist natürlich eine andere Preisklasse.
hatte alle 3 probiert, fox und endura haben so garnicht auf meinen schädel gepasst, der ixs dagegen wie angegossen. Alle 3 haben aber einen sehr sehr guten eindruck gemacht was verarbeitung und Belüftung angeht, das niedriege gewicht ist auch klasse
kajofrito
Dabei seit 06/2013 12. Januar 2023 10:51

hatte alle 3 probiert, fox und endura haben so garnicht auf meinen schädel gepasst, der ixs dagegen wie angegossen.
Ging mir genauso. Durch meine komische Kopfform finde ich nur sehr schwer einen passenden Helm. Beim Endura Koroyd ist mir folgendes aufgefallen. Bei einem Sturz hätte ich echt Angst, dass mir das Koroyd ein Wabenmuster in die Kopfhaut stanzt. Kann sein, dass es seitlich wegknickt, aber der Gedanke allein reicht mir schon. Außerdem pflege ich bei meinen Helmen das Styropor innen noch etwas an den prädestinierten Stellen wegen meiner komischen Kopfform noch etwas einzudrücken, bis es richtig passt. Ich weiß, soll man nicht machen wegen verloren gegangener Schutzwirkung, scheiß drauf. Das geht ja nun bei Koroyd gar nicht. Das waren dann meine Ausschlusskriterien für den Endura Helm.

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