Die Downhill-Strecke in Leogang ist mittlerweile schon fest im Weltcup-Zirkus etabliert und gilt als eher Bikepark-lastig und schnell. Im Vorfeld des Rennens wurde im Fahrerfeld gemunkelt, dass es dieses Jahr größere Änderungen an der Streckenführung geben könnte. Entsprechend gespannt ging es für viele auf zum Track Walk.
Wer große Änderungen hin zu einer naturbelasseneren Linienführung erwartet, wird nach dem heutigen Track Walk in Leogang allerdings enttäuscht sein. Insbesondere im oberen Teil ähnelt der Streckenverlauf dem des Vorjahres sehr stark, doch der Teufel steckt im Detail. Die künstlichen Steinfelder, die in der Vergangenheit für viele Diskussionen gesorgt haben, sind aufgefüllt worden oder gar komplett verschwunden. Ein in den Vorjahren geäußerter Wunsch der Fahrer war es, die künstlichen Steinfelder fahrbarer zu gestalten. Dass diese kurzerhand aufgefüllt oder komplett umfahren werden, ist wohl eine recht UCI-eigene Interpretation der Lösung. Zudem wurden die technischen Sektionen vor dem berühmten Motorway neu abgesteckt und führen teilweise über unberührten Boden – hier wird sich die Strecke im Laufe des Trainings am meisten verändern. Apropos Motorway: Dieser hat gestern noch frische Wellen verpasst bekommen, die allerdings aktuell noch relativ weich sind. Kurz vor der Zieleinfahrt erwartet die Fahrer schließlich der wirklich riesige Zielsprung. Mick Hannah wird sich sicherlich nicht die Gelegenheit entgehen lassen, einen seiner berühmten No Hander zu zeigen. Viel Spaß mit unserer Fotostory vom Track Walk auf dem Leoganger Highway to Schnell!
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