
Alle Rucksäcke der Deuter Race-Serie verfügen über große Reflektorstreifen auf dem Rücken, die auch in der Dunkelheit für eine sichere Fahrt sorgen sollen. Weiterhin ist bei allen Varianten sowohl ein Fach für Geld und andere Kleinteile als auch eine Netztasche integriert. Zusätzlich verfügt jeder Rucksack über Seitentaschen. Die großen Rucksäcke wie der Race Air und der Race EXP Air verfügen außerdem noch über ein Werkzeugfach und einen Pumpenhalter.

Deuter Race
- leichtgewichtiger Rucksack für den Renneinsatz
- Airstripes-Polster sollen für eine gute Belüftung und guten Halt sorgen
- kompatibel mit einer 2-Liter-Trinkblase
- Farben grün, blau, schwarz und grafit
- Volumen 8 Liter
- Maße 43 cm / 22 cm / 14 cm (Höhe x Breite x Tiefe)
- Gewicht 530 g
- Preis 64,95 €
- www.deuter.com
Deuter Race X
- leichter Rucksack für Rennfahrer, die etwas mehr Verstauraum benötigen
- Airstripes-Polster sollen für eine gute Belüftung und guten Halt sorgen
- kompatibel mit einer 2-Liter-Trinkblase
- Farben petrol, navy, rot und schwarz
- Volumen 12 Liter
- Maße 44 cm / 25 cm / 15 cm (Höhe x Breite x Tiefe)
- Gewicht 550 g
- Preis 69,95 €
- www.deuter.com
Deuter Race Air
- leichter Bike-Rucksack für die Tagestour
- Aircomfort-System für eine gute Belüftung
- viele verschiedene Taschen
- kompatibel mit einer 3-Liter-Trinkblase
- Farben grün, blau, schwarz und grafit
- Volumen 10 Liter
- Maße 46 cm / 26 cm / 16 cm (Höhe x Breite x Tiefe)
- Gewicht 800 g
- Preis 74,95 €
- www.deuter.com
Deuter Race EXP Air
- leichter Bike-Rucksack mit großem Volumen für die Tagestour
- Aircomfort-System für eine gute Belüftung
- viele verschiedene Taschen
- Helmhalterung
- kompatibel mit einer 3-Liter-Trinkblase
- Farben petrol, navy, rot und schwarz
- Volumen 17 Liter
- Maße 46 cm / 26 cm / 18 cm (Höhe x Breite x Tiefe)
- Gewicht 890 g
- Preis 84,95 €
- www.deuter.com

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12 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumZudem kann ich noch an zwei schlaufen einen Fullface sehr bequem anbringen.
Ganz klar nicht so gut gelöst wie bei Ospray aber auch nicht so schlecht das man da jetzt rumheulen müsste
Sorry, wusste nicht, dass Kritik an Produkten als rumheulen interpretiert wird...
Kommt vermutlich auch stark darauf an, wie man das Produkt nutzt.
Wir fahren viele Tagestouren bei denen öfters der Helm auf- und abgesetzt wird.
Die Ospreyfahrer sind da schon lange wieder im Sattel während die Deuterfahrer immer noch am rumfummeln sind
Mag sein, dass es beim 3mal so schwerem Attack etwas besser gelöst ist (von den 4 Race Versionen kommt nur eine überhaupt mit einer Halterung), und wenn man nur einmal den Helm dranmacht nicht so nervig ist.
Wenn mit weniger Materialeinsatz, Gewicht eine bessere Lösung erreicht werden kann frag man sich halt warums nicht gemacht wird. Nicht legitim für Dich?
Also ich weiss nicht wo das problem ist?!?
An meinem normalen Rucksack mache ich den Halbschalenhelm einfach an der Seite fest, bei dem Zurrgurt für die Grössenverstellung.
Wenn Du zufrieden bist gibt es kein Problem für Dich.
Vielleicht kannst Du trotzdem akzeptieren, dass das nicht für alle gelten muss?
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