Craft Bike Days 2021 Actofive P-Train CNC – Volldampf voraus!

Wer kennt es nicht: Du sitzt an einem ruhigen Nachmittag zu Hause und überlegst, wie das perfekte Bike für dich aussehen könnte! So ging es vor einigen Jahren auch Simon Metzner. Im Gegensatz zu den meisten Bike-Nerds ist der Dresdner allerdings Ingenieur und verfügt über eine leistungsstarke Portalfräse. Während die meisten von uns ihre Träumereien also schnell verstauben lassen, bietet er mittlerweile unter dem Label Actofive sein komplett gefrästes und verklebtes Traum-Trail Bike an – das P-Train CNC.
Titelbild

Actofive P-Train CNC: Infos und Details

Das Actofive P-Train CNC von Simon Metzner dürfte eines der abgefahrensten Bikes der an abgefahrenen Bikes nicht armen Craft Bike Days 2021 sein. Das Trail Bike wird nicht nur in einer unauffälligen Halle eines Dresdner Industriegebiets komplett auf einer riesigen Portalfräse aus massiven Alu-Blöcken geschnitten und anschließend verklebt – es verfügt auch über einen hippen High-Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung. Dazu gibt’s noch jede Menge Einstellmöglichkeiten der Geometrie, die Wahl aus 135 oder 145 mm Federweg am Heck oder sogar die Möglichkeit, es als 29er oder Mullet-Bike mit 27,5″-Hinterrad zu fahren.

Mehr spannende Infos zur Firma gibt’s hier: Actofive P-Train CNC-Test | Actofive-Hausbesuch

Nicht nur die Optik, auch die Fertigungsmethode des Actofive P-Train CNC ist denkwürdig
#1 Nicht nur die Optik, auch die Fertigungsmethode des Actofive P-Train CNC ist denkwürdig - das Trailbike aus Dresden wird vollständig CNC-gefräst und verklebt. Der Rahmen kostet 4.999 € und ist mit 4 kg allerdings kein Leichtgewicht.
Diashow: Craft Bike Days 2021: Actofive P-Train CNC – Volldampf voraus!
Das Actofive P-Train CNC ist wahlweise mit 135 oder 145 mm Federweg am Heck erhältlich und bietet eine stark anpassbare Geometrie.
Nicht nur die Optik, auch die Fertigungsmethode des Actofive P-Train CNC ist denkwürdig
… gibt's also noch ein seltenes Ingrid-Schaltwerk …
Die Rahmenhälften werden verklebt, schließen jedoch auch formschlüssig ineinander und sind mit gut versteckten Schrauben zusätzlich gesichert.
Craft Bike Days - Actofive-19
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Schöne Formen und brachiale Frässpuren …
#2 Schöne Formen und brachiale Frässpuren …
… wohin das Auge blickt!
#3 … wohin das Auge blickt!
Hinterbauten mit einem hohen Drehpunkt sind aktuell der letzte Schrei
#4 Hinterbauten mit einem hohen Drehpunkt sind aktuell der letzte Schrei - das Hinterrad soll Hindernissen so nach hinten ausweichen. Die Umlenkung der Kette verhindert einen zu extremen Pedalrückschlag.
Craft Bike Days - Actofive-30
#5 Craft Bike Days - Actofive-30
Craft Bike Days - Actofive-19
#6 Craft Bike Days - Actofive-19
Actofive fertigt so ziemlich alles auf der hauseigenen CNC-Maschine.
#7 Actofive fertigt so ziemlich alles auf der hauseigenen CNC-Maschine.
Selbst das Umlenkröllchen wird in Dresden gefertigt.
#8 Selbst das Umlenkröllchen wird in Dresden gefertigt.

Einen kompletten Rahmen zu fräsen, ist kein ganz leichtes Unterfangen. Zu Beginn halt Simon Metzner also Prototypen aus Stahl gefertigt, und die teils recht komplex geschweißten Einzelteile nach und nach durch gefräste Parts ersetzt – erst Links, dann den Hinterbau und schließlich auch den Hauptrahmen. Herausgekommen ist ein absolutes Fräs-Kunstwerk, das mit seiner verschachtelten Anlenkung Fräs- und Maschinenbau-Fans begeistern dürfte.

Simon Metzner ist der Kopf hinter der Manufaktur Actofive.
#9 Simon Metzner ist der Kopf hinter der Manufaktur Actofive. - Der begeisterte Mountainbiker ist sehr erfahren im Umgang mit CNC-Maschinen.
Die Rahmenhälften werden verklebt, schließen jedoch auch formschlüssig ineinander und sind mit gut versteckten Schrauben zusätzlich gesichert.
#10 Die Rahmenhälften werden verklebt, schließen jedoch auch formschlüssig ineinander und sind mit gut versteckten Schrauben zusätzlich gesichert.
Die Leitungen sind größtenteils innen verlegt und sorgen für eine aufgeräumte Optik.
#11 Die Leitungen sind größtenteils innen verlegt und sorgen für eine aufgeräumte Optik.

Mittlerweile fahren etwa 30 Actofive P-Trains durch die Wälder (Actofive P-Train CNC im ersten Test) – preislich geht’s bei 4.999 € für den Rahmen los. Dieser ist in drei Größen mit modernen Geometrien erhältlich und kann wahlweise mit edlen Dämpfern wie einem Fox DHX2, Float X2, EXT Storia oder Öhlins TTX22 geordert werden. Die Lieferzeit beträgt etwa 12 Wochen.

Ein besonderes Bike benötigt natürlich auch eine besondere Ausstattung
#12 Ein besonderes Bike benötigt natürlich auch eine besondere Ausstattung - neben dem Formula-Dämpfer …
… gibt's also noch ein seltenes Ingrid-Schaltwerk …
#13 … gibt's also noch ein seltenes Ingrid-Schaltwerk …
… und Trickstuff-Bremsen.
#14 … und Trickstuff-Bremsen.
Das Actofive P-Train CNC ist wahlweise mit 135 oder 145 mm Federweg am Heck erhältlich und bietet eine stark anpassbare Geometrie.
#15 Das Actofive P-Train CNC ist wahlweise mit 135 oder 145 mm Federweg am Heck erhältlich und bietet eine stark anpassbare Geometrie.

Youtube LogoVideo: Actofive P-Train CNC

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Actofive P-Train CNC: Made in Germany-Trail Bike aus der CNC-Fräse – Craft Bike Days 2021
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Über Actofive

Die edle Bike-Manufaktur Actofive besteht hauptsächlich aus dem Gründer Simon Metzner, der seine Fräs-Künste mit seinem zweiten Unternehmen Metzner-Engineering auch anderen zur Verfügung stellt. Das edle Erstprodukt, das Trail Bike P-Train, wird direkt in Dresden gefertigt und vertrieben.

Mehr Informationen zum Actofive P-Train und der Firma gibt es hier: www.actofive.com

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86 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Ich also mit 3 Mädels im Wald. Es war nass und glitschig...
    Muss ein hervorragender Tag gewesen sein 😎smilie.
  2. Ich ahne ja schon, wo der (aed)bindsteinschnellverschieber das zitieren wird. smilie

  3. Ich ahne ja schon, wo der (aed)bindsteinschnellverschieber das zitieren wird. smilie
    Ups😳
  4. Ich ahne ja schon, wo der (aed)bindsteinschnellverschieber das zitieren wird. smilie
    Man kann nicht überall sein…
  5. Einer von uns, quasi.
    Hilft mir meist mehr, als eon Pro Tipp
    Lange her diese Konversation. Ich war nun auch bei Simon und am Sonntag kommt der neue Vidcast. In Zeiten in denen jeder irgendwie einen Podcast hat, ist ein Vidcast nur die logische Weiterentwicklung. smilie

    Vorschau (Vidcast ist 1h13m lang):

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