Das Corratec Revolution 29 R kommt für 2018 mit komplett neu entwickeltem Rahmen mit Boost-Standard. Zwei Knicke in den Sitzstreben sollen für mehr Komfort sorgen, dazu wurde das Sitzrohr verstärkt. Insgesamt soll der Rahmen über mehr Steifigkeit für eine direkte Kraftübertragung verfügen.
Die Top-Ausstattung Revolution 29 SL Eagle kommt, wie der Name schon verrät, mit SRAM Eagle XX1 Schaltgruppe. Dazu gibt es eine RockShox SID World Cup Federgabel, Magura MT8 Bremsanlage und den X2700 Laufradsatz von DT Swiss. Alles in allem bringt das Revolution 29 SL Eagle ein Gewicht von 9,6 kg auf die Waage. Die doppelte Sattelklemme soll das Einstellen der Sattelhöhe beispielsweise nach dem Transport des Bikes im Kofferraum kinderleicht machen.
Corratec Revolution 29 R – Ausstattung
- Federgabel: Rockshox SID Word Cup 100 mm
- Schaltgruppe: SRAM XX1 Eagle
- Bremse: Magura MT8 180 mm / 160 mm
- Kurbel: SRAM X1 Eagle 34
- Laufradsatz: DT SWISS 1501
- Reifen: Continental Race King 2.2
- Sattel: Corratec Carbon Saddle
- Sattelstütze: ZZYZX Carbon Seatpost
- Vorbau: ZZYZX AM 6 Series 3D
- Lenker: ZZYZX Carbon Flat Bar 720 mm
Corratec Revolution 29 R – Geometrie
| 39 | 44 | 49 | 54 | |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohrlänge | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| Steuerrohrlänge | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 115 mm |
| Lenkwinkel | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Reach | 387 mm | 405 mm | 422 mm | 443 mm |
| Kettenstrebenlänge | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Radstand | 1077 mm | 1098 mm | 1116 mm | 1139 mm |
| Stack | 613 mm | 618 mm | 622 mm | 627 mm |
Weitere Informationen: www.corratec.com
15 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumSchickes Bike.
Einheitsbrei. Aber solang Specialized draufsteht muß es ja hübsch sein.Ganz genau -> "waren". Jetzt eben nicht mehr und sie haben ein neues Bike hingestellt. Und damit hast du jetzt ein Problem, oder wie?
Gibt mit Sicherheit noch jmd mit entsprechender Gesinnung, vllt im Versand oder so. Da müsste die Redaktion mal wieder investigativ aktiv werden. Man muss ja seine Prinzipien wahren.
Waren? Hab ich was überlesen oder woher hast Du die Insider-Info? Ich habe mit dem seinerzeit angesprochenem Herrn auch ein Problem,
obwohl ich ihn nicht persönlich kenne. Das war mein erster Gedanke als ich den Thread Titel las. Sowas prägt sich ein. A bisserl bleibt halt immer hängen.
Yo ich auch, dann wären wir schon zu zweit.
Klar, man sollte jeden Hersteller und seine Mitarbeiter grundsätzlich durchleuchten (gläserner Mensch und so) bevor man dort ein Bike kauft. Political Correctness auf dem Trail/ vor der Eisdiele sollte schon gewahrt werden.
Hört doch bitte mit so nem Schei.. auf.
@ Lisma: Ich kann Speci noch nicht einmal leiden, und die meisten Räder von denen gefallen mir nicht (bzw. so langsam sind sie wieder auf einem guten Weg), aber verglichen mit dem hier vorgestellten Bock mit zu vielen prominenten Aufschriften und den hässlichen Knicken finde ich das Speci deutlich schöner. Und "Einheitsbrei"? Schau doch mal, wie derzeit Räder geformt und lackiert sind. Da sticht ein eher klassischer Rahmen mit Unilackierung und nicht übertriebenen Schriftzügen durchaus raus...
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