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KG2.Coil.Trunnion.Black
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KG2.Coil.Standard.Black
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Der neue Dämpfer ist wahlweise mit Luftfeder …
Der neue Dämpfer ist wahlweise mit Luftfeder …
Oder klassisch in Schwarz-Gold.
Oder klassisch in Schwarz-Gold.
KG2.Air.Standard.Black
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… oder als Stahlfeder-Variante erhältlich.
… oder als Stahlfeder-Variante erhältlich.
KG2.Coil.Trunnion.Silver
KG2.Coil.Trunnion.Silver
KG2.Coil.Trunnion.Black.NoCoil
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KG2.Coil.Standard.Silver.NoCoil
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KG2.Coil.Standard.Silver
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KG2.Coil.Standard.Black.NoCoil
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Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
Die Lasermarkierungen sollen das Einstellen des Dämpfers deutlich erleichtern.
Die Lasermarkierungen sollen das Einstellen des Dämpfers deutlich erleichtern.
KG2.Coil.Silver.Trunnion
KG2.Coil.Silver.Trunnion
Der neue Cane Creek Kitsuma-Dämpfer soll deutlich besser einstellbar sein als sein Vorgänger.
Der neue Cane Creek Kitsuma-Dämpfer soll deutlich besser einstellbar sein als sein Vorgänger.
Beim Cane Creek Kitsuma können HSC LSC HSR und LSR extern verstellt werden.
Beim Cane Creek Kitsuma können HSC LSC HSR und LSR extern verstellt werden.
Oder klassisch in Schwarz-Gold.
Oder klassisch in Schwarz-Gold.
Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
KG2.Air.Silver
KG2.Air.Silver
KG2.Air.Black
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Kitsuma RRC Will Blur
Kitsuma RRC Will Blur
Kitsuma RRC Jamie Climbing
Kitsuma RRC Jamie Climbing
Kitsuma RRC Coil Close-up
Kitsuma RRC Coil Close-up
Kitsuma RRC Close-up knobs
Kitsuma RRC Close-up knobs
Kitsuma Lens Flare
Kitsuma Lens Flare
Kitsuma Jamie
Kitsuma Jamie
Der neue Cane Creek Kitsuma Dämpfer soll leichter einstellbar sein als sein Vorgänger
Der neue Cane Creek Kitsuma Dämpfer soll leichter einstellbar sein als sein Vorgänger - preilsich lieg der Dämpfer bei xx €.
Kitsuma Hero Vertical
Kitsuma Hero Vertical
Kitsuma Berne2
Kitsuma Berne2
Kitsuma Berne
Kitsuma Berne
Kitsuma RRC Jamie Start Box
Kitsuma RRC Jamie Start Box
Kitsuma RRC Jamie in the Berm
Kitsuma RRC Jamie in the Berm
Kitsuma RRC Jamie Hand Adjust
Kitsuma RRC Jamie Hand Adjust
Kitsuma RRC Jamie & Berne Berm
Kitsuma RRC Jamie & Berne Berm
Kitsuma RRC Close-up Lock out
Kitsuma RRC Close-up Lock out
Kitsuma Close up (Logo Upside Down)
Kitsuma Close up (Logo Upside Down)

Neuer Cane Creek Kitsuma: Die Suspension-Experten von Cane Creek präsentieren die nächste Evolutionsstufe ihres Gravity-Dämpfers Kitsuma. Der neue Cane Creek Kitsuma soll jetzt noch einfacher einstellbar sein und ist sowohl mit Luft- als auch mit Stahlfeder erhältlich. Alle Infos dazu gibt’s hier.

Neuer Cane Creek Kitsuma-Dämpfer – Infos & Preise

Der Cane Creek Kitsuma ist der Gravity-Dämpfer der US-Amerikaner und richtet sich vorrangig an den Enduro- und Downhill-Bereich. Das Federbein ist wahlweise als Luft- oder Stahlfeder-Variante erhältlich und setzt auf Cane Creeks ikonische TwinTube-Dämpfung mit extern einstellbarer Highspeed- und Lowspeed-Compression sowie Highspeed- und Lowspeed-Rebound. Für den Uphill gibt es zudem einen Climbswitch-Hebel mit drei Positionen. Weiterhin kann die Progression des Luftdämpfers über Volumenspacer angepasst werden.

  • neuer Gravity-Dämpfer von Cane Creek
  • vereinfachte Einstellbarkeit und überarbeitete Dämpfung
  • Luft- und Stahlfeder-Variante erhältlich
  • Gewicht 585 g (Luft) | 417 g (Coil ohne Feder, Herstellerangaben)
  • Features High- & Lowspeed Compression und Rebound, 3-Positionen Climb Switch
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • Farben Schwarz-Gold / Silber
  • Preise 849,99 € (Luft) | 799,99 € (Coil, beides UVP)
  • www.canecreek.com
Der neue Cane Creek Kitsuma-Dämpfer soll deutlich besser einstellbar sein als sein Vorgänger.
# Der neue Cane Creek Kitsuma-Dämpfer soll deutlich besser einstellbar sein als sein Vorgänger.
Diashow: Neuer Cane Creek Kitsuma-Dämpfer: Günstiger & besser einstellbar
Beim Cane Creek Kitsuma können HSC LSC HSR und LSR extern verstellt werden.
Kitsuma RRC Close-up Lock out
KG2.Air.Silver
Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
KG2.Coil.Silver.Trunnion
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Der neue Dämpfer ist wahlweise mit Luftfeder …
# Der neue Dämpfer ist wahlweise mit Luftfeder …
… oder als Stahlfeder-Variante erhältlich.
# … oder als Stahlfeder-Variante erhältlich.
KG2.Air.Silver
# KG2.Air.Silver

Da bei den vielen Einstellmöglichkeiten des bisherigen Kitsumas schnell die Übersicht und Intuitivität verloren gehen kann, hat Cane Creek dem Dämpfer jetzt ein gehöriges Update verpasst. Die neueste Evolutionsstufe kommt mit einigen Änderungen daher, die das Einstellen des Dämpfers deutlich erleichtern sollen. So verfügen alle vier Einstellrädchen jetzt über gelaserte Markierungen und über lediglich eine Drehung. Dadurch soll nerviges Zählen der Klicks endgültig der Vergangenheit angehören und der Einstellprozess deutlich vereinfacht worden sein. Außerdem sollen gefräste Rillen an den Einstellrädchen für ein besseres, präziseres Gefühl in der Hand sorgen.

Die Lasermarkierungen sollen das Einstellen des Dämpfers deutlich erleichtern.
# Die Lasermarkierungen sollen das Einstellen des Dämpfers deutlich erleichtern.

Doch nicht nur an der Oberfläche, sondern auch im Inneren des Federbeins gibt es Updates. So wurde die maximale Highspeed-Zugstufendämpfung erhöht, wodurch der Dämpfer bei Bedarf noch mehr Kontrolle bei harten Landungen oder anderen großen Schlägen bieten soll. Gleichzeitig hat Cane Creek die minimale Highspeed-Druckstufendämpfung weiter verringert, damit der Kitsuma noch feinfühliger auf abrupte Schläge reagieren kann.

Last but not least wurden die Ventil-Sitze sowie das Material des Dämpferkörpers zugunsten einer höheren Zuverlässigkeit überarbeitet. Und natürlich hat der Dämpfer auch ein neues, moderneres Design verpasst bekommen. Neu ist zudem, dass es den Kitsuma zum Verkaufsstart neben dem bekannten gold-schwarzen Farbschema auch in einer limitierten silbernen Auflage zu kaufen gibt.

Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
# Den Kitsuma gibt's ganz neu auch in Silber.
Oder klassisch in Schwarz-Gold.
# Oder klassisch in Schwarz-Gold.
Beim Cane Creek Kitsuma können HSC LSC HSR und LSR extern verstellt werden.
# Beim Cane Creek Kitsuma können HSC LSC HSR und LSR extern verstellt werden.

Gewichtstechnisch liegt der Kitsuma Coil ohne Stahlfeder bei 417 g, während die Luftfeder-Variante 585 g auf die Waage bringt. Beide Dämpfer werden per Hand in Amerika zusammengebaut, verfügen über eine zweijährige Garantie und sind in allen gängigen Einbaumaßen erhältlich. Der Cane Creek Kitsuma Coil schlägt mit 799,99 € zu Buche, während der Luft-Kitsuma für 849,99 € über die Ladentheke wandert.

Kitsuma Close up (Logo Upside Down)
# Kitsuma Close up (Logo Upside Down)

Wie gefällt dir der neue Cane Creek Kitsuma-Dämpfer?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Cane Creek
  1. benutzerbild

    SuperSpeed

    dabei seit 12/2014

    „Ende Jänner, Anfang Februar“ ist die Aussage von meinem Händler nachdem er telefoniert hatte.

  2. benutzerbild

    paulderpete

    dabei seit 11/2014

    Lässt sich beim kitsuma bei Dämpfern gleicher Länge der Hub verstellen ohne einen Service machen zu müssen?

  3. benutzerbild

    CrAnKBrOtHeR89

    dabei seit 05/2009

    Lässt sich beim kitsuma bei Dämpfern gleicher Länge der Hub verstellen ohne einen Service machen zu müssen?
    Ja. Beim Coil sind Federwegsbegrenzer auf die Kolbenstange geclipst.

    Bei der Air-Variante sollte das genauso sein. Hier muss dann aber die innere Air Can demontiert werden. (spezielles Werkzeug von Cane Creek nötig, findet man aber günstig bei Etsy)
  4. benutzerbild

    paulderpete

    dabei seit 11/2014

    Ja. Beim Coil sind Federwegsbegrenzer auf die Kolbenstange geclipst.

    Bei der Air-Variante sollte das genauso sein. Hier muss dann aber die innere Air Can demontiert werden. (spezielles Werkzeug von Cane Creek nötig, findet man aber günstig bei Etsy)

    Ah,danke.

    Überlege gerade für mein E-Bike zwischen meinem ttx2 Air und einem kitsuma air
  5. benutzerbild

    CrAnKBrOtHeR89

    dabei seit 05/2009

    Lässt sich beim kitsuma bei Dämpfern gleicher Länge der Hub verstellen ohne einen Service machen zu müssen?
    Hier mal noch die Anleitung:
    https://canecreek.com/dbkitsuma-air-stroke-change/

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