Bildergalerie: 8 Allrounder im großen Test: Das beste Trail-Bike 2024 – Unser Fazit! Mehr Bildergalerien
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Für unseren Trail-Bike-Vergleichstest 2024 sind wir erneut nach Südfrankreich gereist - an der Côte d'Azur hatten wir nicht nur super Test-Trails, sondern auch eine perfekte Infrastruktur.
Wir haben unzählige Abfahrten auf unserem abwechslungsreichen Test-Trail gemacht, um den spezifischen Charakter aller 8 Test-Kandidaten herauszufahren.
Das Santa Cruz Hightower ist unser verdienter Test-Sieger - in einem unglaublich eng umkämpften Feld glänzt es nicht nur mit den ausgewogensten Trail- und Uphill-Eigenschaften, sondern auch mit einer mehr als vorbildlichen Verarbeitung.
Der Tipp Preis-Leistung geht in diesem Jahr an das Propain Hugene. - Neben der super Ausstattung für einen fairen Preis haben und auch die Fahreigenschaften überzeugt. Der Hinterbau bügelt angenehm satt und ausgewogen über den Trail.
Das Cannondale Habit ist ein ausgewogenes und spaßiges Trail-Bike - nur wenn es schnell und ruppig zur Sache geht, wird es etwas unruhig.
Auf dem Trail konnte das Canyon Spectral erneut auf ganzer Linie überzeugen - es tritt sich trotz hohem Gewicht hervorragend und vermittelt bergab extrem viel Sicherheit und Vertrauen. Allerdings ist die Sitzstrebe auf der ersten Fahrt gebrochen und musste getauscht werden.
Das Last Glen ist so etwas wie der inoffizielle Sieger der Spaß-Wertung - das Alu-Trail-Bike bietet ein hervorragendes Fahrgefühl und motiviert zur kreativen Linienwahl. Die Sprünge zwischen den Rahmengrößen sind allerdings etwas zu groß.
Im Testfeld tanzt das Norco Optic mit High-Pivot-Hinterbau und nur 125 mm Federweg eindeutig aus der Reihe - so ganz geht das Konzept nicht auf. Bergauf gehört es nicht zu den effizientesten Rädern und bergab kommt es erwartungsgemäß schnell ans Limit.
Das Orbea Occam LT fährt sich nicht ganz so auffällig, wie es aussieht - die Lackierung könnt ihr übrigens dank MyO-Funktion ebenso wie die Ausstattung bei der Bestellung selbst aussuchen. Auf dem Trail wildert das laufruhige Occam LT schon fast im Enduro-Terrain, pedaliert sich allerdings auch hervorragend.
Das YT Jeffsy ist mittlerweile ein echter Klassiker im Trail-Bike-Segment - das Versender-Bike hat uns mit seiner ausbalancierten Geometrie überzeugt, ist teilweise allerdings etwas anstrengend zu fahren.
iXS hat uns wieder einmal mit Protektoren, Helmen und Klamotten versorgt.
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Top: Sommer, Sonne und Sonnenschein an der Côte d'Azur.
Top: Pool, Whirlpool und ein abendliches Entspannungs-Bierchen. - Das hält die Motivation für noch mehr Test-Laps hoch.
Top: Amerikanisches Essen in Frankreich.
Top: Die Verarbeitung des Santa Cruz Hightowers - das Bike war eindeutig stark gebraucht, hat sich das aber nicht anmerken lassen.
Top: Das neue KIS-System am Canyon Spectral stört in keiner Weise - manche Testfahrer haben es sogar als positiv empfunden.
Top: Alu als Rahmenmaterial - das Last Glen war nicht nur verhältnismäßig leicht, sondern hat auch mit einem sehr angenehmen Rahmengefühl geglänzt.
Flop: Eine gebrochene Sitzstrebe am Canyon Spectral. - Diese wurde zum Glück schnell getauscht und hat danach gehalten.
Flop: Schlecht gedämpfte Kettenstreben - am Cannondale Habit und Propain Hugene sollte man nachbessern.
Top: Unser Haus direkt am Start vom Test-Trail.
Top: Die mega umfangreichen Setup-Empfehlungen von Norco.
Flop: Die Kabelführung durch den Steuersatz am Orbea, der als einziger schnell angefangen hat, nervig zu knarzen.
Flop: Der klappernde Hebel an der Jeffsy-Hinterrad-Achse. Wir haben ihn entfernt.
Top: Stauraum am Bike. Egal, ob Tool-Mount oder Kofferraum, fast alle aktuellen Trail-Bikes sind mit einer praktischen Verstaumöglichkeit ausgestattet.
Top: Durchdachter Rahmen am Santa Cruz Hightower - sogar ein Fenster zum Sag checken ist vorgesehen. Und auch sonst lässt sich trotz verschachteltem Design hervorragend daran arbeiten.
Top: Keine unterdimensionierten Bremsen am Trail-Bike mehr!
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Nicht nur die Aussicht an der Côte d'Azur überzeugt.
Unser Test-Trail hatte alles, was es braucht - oben eher flowig, mit ein paar spaßigen Kurven und Kickern …
… unten dann richtig ruppig und anspruchsvoll.
Um so viele Abfahrten wie möglich zu schaffen, haben wir natürlich viel zum Shuttle-Auto gegriffen.
Doch auch die Uphill-Eigenschaften aller Bikes wurden getestet.
Als Filmer Teil unseres Teams, könnte aber auch Zeigefinger-Model sein: Patrick Sturm
Unsere Test-Crew hat die zwei Wochen in Frankreich gut überstanden - wir sehen uns beim nächsten großen MTB-News-Testcamp!
