Im Rahmen der BikeStage 2022 veranstalten wir zum dritten Mal eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute bei uns zu Gast: Vpace. Die Spezialisten für Kinderräder aus Horgenzell hatten mit dem Trixi ein spannendes Trial-Bike im Gepäck, das schon für die kleinsten Athleten auf der Straße für Furore sorgen soll! Das Alu-Bike soll dabei mit geringem Gewicht und einer durchdachten Geometrie punkten.
Vpace Trixi: Infos und Preise
Früh übt sich – und das gilt nicht nur für Enduro oder Pumptrack, sondern auch für den Trial-Sport. Mit dem Trixi stellt Vpace den werdenden Stylern ein adäquates Arbeitsgerät zur Hand. Zwei Rahmengrößen mit 20″- beziehungsweise 24″-Laufrädern stehen bei dem Kinder-Mountainbike zur Auswahl. Die kleinere Rahmengröße soll 8,5 kg auf die Waage bringen, die 24-Zoll-Version kommt auf 9,5 kg. Standesgemäß kommen die Trial-Bikes ohne Federelemente, aber starken Scheibenbremsen. Im Fall des Trixi kommt hier jeweils die Stopper von Magura zum Zug.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Laufradgröße 20″, 24″
- Gewicht 8,5 kg (Trixi20, Herstellerangabe)
- Rahmengrößen Einheitsgröße
- Maximales Fahrergewicht Trixi20 50 kg, Trixi24 60 kg
- Farben matt-schwarz, silber-brushed
- Verfügbar bestellbar ab sofort, Auslieferung ab 24. April
- www.vpace.de
Preis Vpace Trixi20: 999 € (UVP)
Preis Vpace Trixi24: 1.049 € (UVP)
Geometrie
Ein besonderes Anliegen für Vpace ist es, eine kindgerechte Geometrie zu bieten. Auch beim Trixi ist das nicht anders. Das Trial-Bike ist in der 20″-Variante für eine Körpergröße ab 1,20 m gedacht. Die 24″-Version soll ab 1,40 m taugen.
| Rahmengröße | Trixi20 | Trixi24 |
|---|---|---|
| Laufradgröße | 20″ | 24″ |
| Reach | 345 mm | 385 mm |
| Stack | 427 mm | 466 mm |
| STR | 1,24 | 1,21 |
| Lenkwinkel | 73° | 73° |
| Sitzwinkel, effektiv | 73,5° | 73,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 471 mm | 523 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 140 mm |
| Sitzrohr | 200 mm | 235 mm |
| Kettenstreben | 310 mm | 363 mm |
| Radstand | 832 mm | 936 mm |
| Tretlagerabsenkung | -15 mm | -15 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 375 mm | 375 mm |
| Gabel-Offset | 40 mm | 40 mm |
Ausstattung
Artgerecht wird ein Trial-Bike mit wenig Ausstattung bewegt. Wichtigstes Bauteil – neben stabilem Rahmen, Gabel und Cockpit selbstverständlich – dürften Bremsen und Laufräder sein. Hier setzt Vpace auf Scheibenbremsen von Magura. Beim Trixi20 kommen MT4 zum Einsatz, beim Trixi24 sogar MT5 4-Kolben Bremsen. Bei den Laufrädern verbaut Vpace eigene Komponenten sowie Bauteile von Novatec und Shining. Bei den Gummis kommt Kenda mit dem K-Rad zum Einsatz.
| Modell | Trixi20 | Trixi24 |
|---|---|---|
| Rahmen | Trixi20 Trial-Bike Rahmen aus Aluminium 6061 | mit horiz. Ausfallenden und Kettenspanner | Trixi24 Trial-Bike Rahmen aus Aluminium 6061 | mit horiz. Ausfallenden und Kettenspanner |
| Gabel | Trixi Trial-Starrgabel tapered | Aluminium | PM160 | Trixi Trial-Starrgabel tapered | Aluminium | PM160 |
| Lenker | VPACE 660 mm / 1.5" | 38 mm Rise | VPACE 700 mm / 1.5" | 38 mm Rise |
| Vorbau | VPACE 90 mm | 35° | VPACE 90 mm | 35° |
| Kurbelsatz | VPACE 145 mm Kurbel | Q-Faktor 150 mit 24T CNC Kettenblatt und integriertem Bashguard | VPACE 145 mm Kurbel | Q-Faktor 150 mit 22T CNC Kettenblatt und integriertem Bashguard |
| Bremsen | Magura MT4 mit 160 mm Bremsscheiben | Magura MT5 | 4-Kolben Bremsen mit 180 mm Bremsscheiben |
| Reifen | Kenda K-Rad | 20" x 2.125 Faltreifen | Kenda K-Rad | 24" x 2.3 Faltreifen |
| Laufräder | Vorderrad: VPACE 100x15 | Hinterrad: Novatec D256 SBT | 16TFelge: Shining DB30 20" | Maulweite 24 mm | 32 Speichen | Messing-Nippel | Vorderrad: VPACE 100x15 | Hinterrad: Novatec D256 SBT | 16TFelge: Shining DB30 24" | Maulweite 24 mm | 32 Speichen | Messing-Nippel |
| Preis | 999 € (UVP) | 1.049 € (UVP) |
Was mit den kleinen Straßenflitzern so alles geht, zeigt uns Vpace auch in diesem feinen Clip. Viel Spaß beim Anschauen!
Was sagt ihr zum Vpace Trixi? Auch was für eure Kiddies?
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