Gewicht? Nebensache! Mit dem Starling Murmur mit Custom-Geometrie hat IBC-User xeitto seinen Traum von einem stabilen Bike für den Enduro-Renneinsatz wahr werden lassen. Die Haltbarkeit der durch die Bank hochwertigen Komponenten stellt xeitto regelmäßig bei diversen Rennen von der TrailTrophy in Flims bis zum Lauf der italienischen Superenduro Serie in Canazei auf die Probe. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
Starling Murmur 2018, xeitto
MTB-News.de: Hallo xeitto, dein Starling Murmur mit Custom-Geometrie und kompromisslos haltbarer Traum-Ausstattung ist uns im Fotoalbum sofort aufgefallen. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Die letzten drei Jahre habe ich ziemlich viel ausprobiert. Ich komme ursprünglich vom Triathlon, hatte also ein bisschen was aufzuholen, als ich 2015 dann zum Enduro-Sport gewechselt bin. Banshee Prime, BMC TF02, Pivot Firebird und zuletzt das Switchblade waren die Vorgänger. Schlecht war davon keins, aber irgendwie war der Drang nach etwas Neuem und vor allem etwas Speziellem groß und ich hatte mich nach den ersten Testberichten in den Stahlrahmen verguckt und mich mal auf die Warteliste schreiben lassen. Im November kam dann die Mail von Joe McEwan, dass er mir einen Rahmen machen würde und ich habe zugeschlagen. Die Geometrie war recht schnell klar (500 mm Reach, 64,5° Lenkwinkel bei 185 cm Körpergröße), da sich meine Vorstellungen mit den Empfehlungen von Joe weitestgehend gedeckt haben. Geliefert wurde der Rahmen dann Anfang April und es konnte losgehen.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Eigentlich wollte ich die komplette Hope-Palette verbauen, weil die Teile halten, funktionieren und gut aussehen. Hat leider nicht ganz geklappt. Der Q-Faktor der Hope Kurbel etwas zu schmal, so dass es an den Kettenstreben zu knapp wurde. Daher kam die blaue Hope Kurbel dann an mein Orange Hardtail und die vorhandene XT ins Starling. Mit den Hope-Bremsen komme ich einfach nicht so ganz klar, obwohl sie mir optisch viel besser gefallen als die Saint. Das FOX Fahrwerk habe ich erstmal vom Pivot übernommen, den Dämpfer allerdings gerade gegen den EXT Storia getauscht, weil der halt nochmal geiler ist und Starling einen Custom Tune anbietet ;-). Das Coil-Fahrwerk funktioniert sensationell und vor allem fühlt es sich immer gleich an, was mir wichtig ist. Der Antrieb und die Laufräder sind recht funktional und stabile Reifen sind bei mir am Enduro mittlerweile gesetzt, daher bricht das Rad sicher keine Gewichtsrekorde, ist meiner Meinung nach aber auch völlig nebensächlich.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Ich nehme mir ständig vor, nicht mehr dauernd Teile zu tauschen, klappt aber eh nicht. Vielleicht folgt dem italienischen Dämpfer mal noch eine italienische Gabel, wer weiß!? Vielleicht gibt’s zur nächsten Saison auch einfach eine neue Lackierung für den Rahmen …
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Enduro
Was wiegt das Bike?
Genug ;-) um die 16 kg, je nach Reifen
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Definitiv der Rahmen, den es so nur einmal gibt. Und dann der Dämpfer, der einfach ein Kunstwerk ist.
Wie fährt sich das Rad?
Sehr neutral und laufruhig. Ich war überrascht, wie gut der Hinterbau funktioniert, obwohl er so viel simpler ist als manch andere. Generell kann man sagen, dass die Testberichte zu dem Rad gut hinkommen. Es hat sehr viel Grip und vermittelt viel Sicherheit. Durch den langen Radstand fährt es sich ein bisschen wie ein Downhiller mit weniger Federweg. Verspielt ist allerdings anders, auch wenn gefühlt heutzutage alle Räder maximal verspielt und gleichzeitig laufruhig sein müssten ;-)
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich habe seit meiner Kindheit recht ambitioniert Triathlon gemacht und kam dann über Ausflüge zum Cross-Triathlon und einigen MTB Marathons 2014/2015 zum Enduro. Nach über 100 Triathlon-Wettkämpfen ist das auch nochmal eine schöne neue Herausforderung, die richtig viel Spaß macht und man lernt ständig dazu. Leider hab ich weniger Zeit dafür als mir lieb wäre, aber das ist Jammern auf hohem Niveau.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Neben dem Fahren schraube ich gerne und probiere auch sehr gern viel aus, daher bin ich da immer ganz gut am Ball, was Neuigkeiten und Produkte angeht. Ob es alles unbedingt braucht sei mal dahin gestellt, aber so lange es den Markt dafür gibt, hat alles seine Berechtigung. Bei uns in der Familie spielt Biken auch eine große Rolle, allein weil es die Urlaubsplanung maßgeblich beinflusst. Und es ist einfach schön zu sehen, wenn die Tochter die ersten Erfahrungen mit dem Laufrad macht und richtig Spaß in den Backen hat.
Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
Über die Recherche für mein erstes MTB vor ein paar Jahren bin ich auf das IBC gekommen. Ich lese recht viel mit, da man natürlich viele Erfahrungen und Tipps mitnehmen kann. Halte mich aber aus den Diskussionen weitestgehend raus, weil das irgendwie doch zu häufig etwas ausufert ;-)
Technische Daten: Starling Murmur 2018
Rahmen: Starling Murmur (Custom #125)
Gabel: Fox 36 Fit4 Factory 160 mm mit PUSH ACS3 Coil Kit
Dämpfer: EXT Storia LOK
Steuersatz: Hope
Bremsen: Shimano Saint / Hope Floatin Discs 203 + 180 mm
Vorbau: Hope 35 mm
Lenker: Acros Gothic Carbon 25 mm Rise
Griffe: Acros
Felgen: DT Swiss XM481 29“
Naben: Hope Pro4 Boost
Reifen: Maxxis Assegai, Schwalbe Magic Mary SG
Kurbel + Innenlager: Shimano XT M8000 170 mm, Shimano XTR Lager
Kettenblatt / Kettenblätter: Shimano 32Z.
Kettenführung / Umwerfer: integriert, 77Designz Crash Plate
Schalthebel: SRAM GX Eagle
Schaltwerk: SRAM GX Eagle
Pedale: Shimano Saint
Kette: SRAM GX Eagle
Kassette: SRAM GX Eagle
Sattel: Pro Tharsis 135 mm
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 150 mm
Sattelklemme: integriert
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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