Alutech 2020 Sennes 3.0 als Downhiller und Freerider

Alutech Sennes 2020: Alutech lässt beim Bike Festival Sölden die neue Sennes aus dem Karton, Steifer, eleganter und auf Wunsch mit 29" geht sie frisch als Downhiller an den Start. Zusätzlich gibt's weiterhin den Freerider mit ebenfalls satten 204 mm Federweg, aber Uphill-tauglicher Ausstattung.

Stefanus

Veröffentlicht in Enduro Bike

20. Juni 2019

Alutech Sennes 3.0 DH

#1 Jürgen Schlender bietet die Rahmen als 27,5"- und 29"-Variante an - da lässt sich natürlich auch ein zeitgeistiges Mullet-Bike (29" vorne, 27,5" hinten) aufbauen.

#2 Der Rahmen gewinnt auch durch größere Stützbreite und neue Lagerung an Steifigkeit - die Hardware wurde ebenfalls größer dimensioniert und dafür aus Aluminium ausgeführt.

#3 110 mm lange Steuerrohre erlauben eine Variation der Cockpit-Höhe über Spacer, Brücke und Lenker.

#4 Der Hingucker des Rahmens ist die vordere Dämpferaufnahme - sie macht Platz für den tiefer positionierten Rahmen

#5 Der Leitungseingang fängt auch den Gummipuffer der Boxxer auf - die Leitungen werden klapperfrei geklemmt.

#6 Das Gusset über dem Tretlager erhöht die Steifigkeit deutlich

#7 Die schärferen Radien des Oberrohrs sorgen für schöne Lichtkanten - und auch am Unterrohr gehen die Linien ineinander über.

#8 Die Kettenstreben lassen sich um 12,5 mm in der Länge verstellen - das zur Hinterachse höher werdende Profil ist von vorherigen Generationen bekannt.

#9 Die GX 7-Fach DH Gruppe stellt die richtige Bandbreite für den Bikepark bereit

#10 Die Kabelführung ist sehr elegant und direkt - Den Hauptrahmen verlassen die Leitungen direkt ins Yoke.

#11 Schlichtes, rundes Yoke - das innen wenig Platz für Dreckanhaftung gibt.

#12 Wie bei Fanes und Sennes bekannt, schwingt die Wippe tief über dem Tretlager - so sitzt auch der Dämpfer tiefer

Alutech Sennes 3.0 FR

#13 Die Sennes FR 2020 - hier in Rahmengröße S mit 180 mm an der Front und 204 mm am Heck.

#14 Steuer- und Oberrohr wie aus einem Guss

#15 Gebürstetes Aluminium und "smooth welding" Schweißnähte

#16 Der von Stefan Stark entworfene Hinterbau hat schon an der Fanes eine fast legendäre Traktion und Effizienz - an der Sennes bietet er einfach noch mehr von allem.

#17 Durch Dropperpost und Antrieb ist der Freerider witzigerweise schwerer als der Downhiller - mit < 15 kg in Größe S sind beides aber Leicht-Bikes!

#18 Auch an der Hinterachse verbringt die Bremsleitung nur wenig Zeit außerhalb des Rahmens - dann geht es so schnell wie möglich in die Kettenstrebe.

#19 Die Dämpferaufnahme ist sehr schick gezeichnet - und variiert in ihrer Form je nach Rahmengröße.

#20 Freerider und Downhiller werden von Formula 4-Kolben-Bremse Cura verzögert - am Hinterrad wird eine 180 mm Scheibe montiert.

Ausstattung

Die Sennes 3.0 Komplettbikes werden in den Ausstattungs-Niveaus Track Ready und Race Ready verfügbar sein. Die Downhillversion ist als 29″-Bike und als 27,5″-Bike erhältlich; den Freerider gibt es ausschließlich mit 27,5″.

	Sennes TR (Track Ready)	Sennes FR
Federgabel	Rock Shox Boxer RS DebonAir 200 mm	Fox 36 Kashima 180 mm
Dämpfer	Rock Shox SuperDeLuxe Coil, 204 mm Federweg	Fox X2 Kashima, 204 mm Federweg
Steuersatz	Cane Creek Fourty	Cane Creek Fourty
Vorbau	Twinworks Typ CNC	Twinworks Typ CNC 35 mm
Lenker	Answer Carbon	Answer Carbon
Griffe	Twinworks one clamp	Twinworks one clamp
Kurbeln	SRAM Descendant 170 mm, 34 t	SRAM GX Carbon 175 mm, 30 t
Kettenführung	e13 LG1	77Designz
Kassette	SRAM GX 10-28	SRAM GX 10-50
Schaltwerk	SRAM GX 7-fach	SRAM GX 12-fach
Schalthebel	SRAM GX	SRAM GX
Laufräder	DT / WTB, 20/110, 12/148	e13 LG1+, 15/110, 12/148
Reifen	Maxxis 27,5" x 2,5"	e13 27,5" x 2,5"
Bremsen	Formula Cura 4 Kolben, 200/180 mm	Formula Cura 4 Kolben, 200/180 mm
Sattelstütze	Twinworks	Bikeyoke Revive
Sattel	Twinworks	Twinworks
Preis	3.899 € (UVP)	4.999 € (UVP)
Gewicht	14,85 kg (Größe S)	14,95 kg (Größe S)

#21 Das Modell Track Ready gibt's für 3899 € - es soll, wie der Name schon sagt, alles für den Rennstrecke mitbringen.

Geometrie

Die Geometrie der Sennes 3.0 entspricht der der Version 2.0.

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	410 mm	420 mm	440 mm	460 mm	480 mm
Oberrohrlänge (h)	544 mm	578 mm	586 mm	613 mm	627 mm
Steuerrohrlänge	110 mm	110 mm	110 mm	110 mm	110 mm
Lenkwinkel	64°	64°	64°	64°	64°
Sitzwinkel	69°	69°	69°	69°	69°
Kettenstrebenlänge	430 - 442,5 mm	430 - 442,5 mm	430 - 442,5 mm	430 - 442,5 mm	430 - 442,5 mm
Tretlager (relativ)	-3 mm	-3 mm	-3 mm	-3 mm	-3 mm
Radstand	1174 mm	1188 mm	1216 mm	1243 mm	1257 mm
Reach	407 mm	421 mm	449 mm	471 mm	490 mm
Stack	598 mm	598 mm	598 mm	598 mm	598 mm

Wie gefällt euch das neue Abfahrts-Flagschiff aus dem hohen Norden?

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58 Kommentare

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ich liebe mein Sennes FR 2.0 - absolut geile Kiste - bei dem 3.0 werde ich auch schon wieder schwach … muss mal Geld zählen gehen 😎
PowderGott
Dabei seit 09/2006 15. Juli 2019 19:35

Heißt das man kann ein enduro mit 29" und 200 Fw hinten und 180 Fw vorne mit dem Rahmen aufbauen? 😵
böser_wolf
Dabei seit 02/2007 15. Juli 2019 20:57

Heißt das man kann ein enduro mit 29" und 200 Fw hinten und 180 Fw vorne mit dem Rahmen aufbauen? 😵
jup sogar als 27,5/29mix dann ist das Tretlager nicht gan so tief
Caese
Dabei seit 12/2013 16. Juli 2019 9:18

Heißt das man kann ein enduro mit 29" und 200 Fw hinten und 180 Fw vorne mit dem Rahmen aufbauen? 😵
Nein, das ist dann nämlich kein Enduro, sondern ein Superenduro bzw. Freerider. 😵
PowderGott
Dabei seit 09/2006 16. Juli 2019 11:20

Nein, das ist dann nämlich kein Enduro, sondern ein Superenduro bzw. Freerider. 😵
Oh ein Fauxpas meinerseits. Ich entschuldige mich vielmals
Aber ja das klingt spannend mit so einem Setup könnte man schon grobe Sachen anstellen

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