Abgefahren! #52 ION Transom 16 Rucksack im Test

Abgefahren: ION Transom 16

Rucksäcke hat der Bekleidungshersteller mit Wurzeln im Surfsport noch nicht lange im Programm. Doch wenn ION etwas neues auf den Markt wirft, dann muss es innovativ sein. Im Falle des Transom-Rucksacks ist es das Air_Condition-Verstellsystem, das im Hüftgurt des Rucksacks eingebaut ist. Doch im Transom-Rucksack sind noch viele weitere, schlaue Features verpackt wie der herausnehmbare Rückenprotektor, stabil vernähte Verstaufächer und eine matschabweisende und auch (unabsichtlich) wasserabweisende Oberfläche. Alles in allem ein Rucksack, der allen Widrigkeiten einer längeren, schweißtreibenden und anstrengenden Tour gewachsen sein soll. Erhältlich ist der Rucksack in zwei Größen (S/M oder L/XL). Die von uns getestete 16 Liter-Variante kostet 169,90 € (UVP). Außerdem erhältlich ist eine 24 Liter-Ausführung zu einem Preis von 189,90 € (UVP).

Beginnen wir mit dem Air_Condition-Verstellsystem, dem Herzstück des Rucksacks. Mittels Klick-Mechanismus am Hüftgurt lässt sich das Rückenteil in zwei Modi versetzen. Schiebt man den Mechanismus nach hinten, wird Luft zwischen Rucksack und Rücken gelassen und man kann beim eigentlich schweißtreibenden Uphill die frische Luft auch am Rücken genießen. Das lässt sich erledigen während man den Rucksack trägt, braucht aber ein paar Übungsgriffe, bis man den Dreh raus hat. Der Hüftgurt ist verstärkt und entlastet gemeinsam mit den V-String-Trägern, die damit verbunden sind, das auf dem Rücken lastende Gewicht auf die Hüften. Links und rechts befinden sich weitere Staufächer sowie Gurte um seine Schoner zu transportieren. Hinter einem kleinen Reißverschluss unterhalb des Rucksacks verbirgt sich ein Fach, das als Staufach für die Helmhalterung dient. Öffnet man den Haupt-Reißverschluss, findet man zuerst die übersichtlichen Staufächer sowie den herausnehmbaren Rückenprotektor dahinter. Dort lässt sich auch die Trinkblase verstauen. Der Protektor ist jedoch nicht im Lieferumfang enthalten und kostet UVP 29,95 €.

In der Praxis wurde der Rucksack aufgrund seiner stabilen Bauweise voll gepackt und zwischenzeitlich sogar zum Fotorucksack umfunktioniert. Die inneren Fächer dienten als Objektivhalter, der Body passte ebenfalls sowie eine zusätzliche Wasserflasche, Werkzeug und etwas Proviant. Die V-String-Träger in Kombination mit dem verstärkten Hüftgurt legen das Gewicht auf der Hüfte ab und entlasten den Rücken maßgeblich. Die Schultergurte lassen sich mit zwei Gurten individuell anpassen, sind ebenfalls atmungsaktiv, aber schneiden nach einiger Zeit etwas in die Schulter ein. Was die Air-Condition-Verstellung angeht, kam sie in unserem Test regelmäßig zum Einsatz, nachdem sich während des ersten Anstieges herausstellte, dass man am Rücken tatsächlich deutlich weniger schwitzt. Außerdem entlastet die „steilere“ Position des Rucksacks das Gewicht noch etwas mehr vom Rücken auf die Hüfte. Es braucht aber wie bereits erwähnt etwas Übung, um das Feature sorgenfrei nutzen zu können. Trotz einstündiger Fahrt im Regen blieb das Innenleben des Rucksacks trocken. So stellte sich heraus, dass der Ripstop-Stoff, der eigentlich dazu dient, Matsch leichter entfernen zu können, ebenfalls wasserabweisend ist. Lediglich die seitlichen Stoffbahnen waren von der Nässe betroffen, sodass eine zusätzliche Regenhülle nicht schaden kann.

::: ION – TRANSOM

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Technische Daten

Preisvergleich ION Transom 16l

Fazit von MTB-News.de

Der ION Transom-Rucksack vereint eine Menge cleverer Features. Gehört man zu der Sorte Radfahrer, der erst ab einer Halbtagestour und mindestens 1000 Höhenmetern zufrieden ist, der findet mit diesem Rucksack den idealen Begleiter. Selbst die 16 Liter-Variante bot genügend Stauraum für eine längere Tour. Der Air_Condition-Verstellmechanismus sowie die vielen weiteren Features des ION Transom 16 stellten sich mehrfach als hilfreich heraus und laden dazu ein, den Rucksack sofort vollzupacken und das nächste große Abenteuer zu planen.

Weitere Informationen

Hersteller Website: www.ion-products.com
Text und Redaktion: Jana Zoricic | MTB-News.de 2017
Fotos: Johannes Herden

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