In der Financial Times gibt es (auch online) einen sehr ausführlichen Artikel über das Unternehmen Rohloff zu lesen – dort war neben vielen interessanten Details auch der Hinweis zu finden, dass man an einer 1,3 Kilo „leichten“ Sport-Version der Getriebenabe arbeitet – die reguläre Version wiegt 1,7 Kilo.
Zum Artikel: Die weltbeste Fahrradnabe kommt aus Hessen
die redakteure der bekannten sport-bravo's werden sowas nicht so schnell hinbekommen
Danke für den Link! Auf die Sportversion bin ich nun mehr als gespannt.
Auch wenn der Speedhub so schon ein geniales Produkt ist.
Wollte schon länger was mit mehr Federweg....
Jungs, kauft euch eine gebrauchte Nabe! Dann ist sie schon eingefahren und das Getriebe flutscht so richtig. Und finanzierbar ist sie dann auch. Halten tut sie eh ewig.
Hab meine vor drei Jahren mit studentischem Geldbeutel erstanden - was muss, das muss, dann bleibt der Kühlschrank halt mal nen Monat leer Die Entscheidung bis heute kein bisschen bereut, ist ein geiles Teil. Fahre sie in meinem Freerider - feste Kette und schalten im Stand sind einfach der Wahnsinn!
Aber lasst beim Gebrauchtkauf die Seriennummer vorher von Rohloff checken, da kann es sonst ein böses Erwachen geben - ich spreche aus Erfahrung 
Jungs, kauft euch eine gebrauchte Nabe!
..
Aber lasst beim Gebrauchtkauf die Seriennummer vorher von Rohloff checken, da kann es sonst ein böses Erwachen geben - ich spreche aus Erfahrung
für heute Morgen festgelegt und abgegeben wurde, geh ich auf die Suche.. 
Was meinst du?
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular:
16 Kommentare