Bike-Festival Riva 2019 Neues von Crankbrothers, DVO und Cavalerie

Weitere Neuheiten aus Riva: Die Crankbrothers Stamp 1-Kunststoff-Pedale sollen in zwei Größen und sechs Farben optimalen Halt bieten. Der DVO Jade X-Stahlfeder-Dämpfer für den Enduro-Einsatz ergänzt die neue DVO Onxy SC-Federgabel mit 180 mm Federweg. Und das Cavalerie Blackbird ist das neuste 29" Enduro-Bike mit leichtem Effigear-Getriebe.

Tobias

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in MTB Dämpfer Neuheiten

8. Mai 2019

DVO Jade X und Onyx SC 29″

Neben der Europa-Premiere des neuen DVO Jade X-Stahlfeder-Dämpfers hatten die von Cosmic Sports vertriebenen amerikanischen Federungsexperten auch die 29″ Variante der DVO Onyx SC-Federgabel mit in Riva am Start. Die im Vorjahr vorgestellte Enduro-Gabel mit 180 mm Federweg ist neuerdings nicht nur in 27,5″ verfügbar, sondern kommt nun auch passend für 29″ Laufräder auf den Markt. Die Konkurrenz für Fox 36 und RockShox Lyrik mausert sich in gleichem Maße, wie die Verbreitung langhubiger 29″ Enduros zunimmt. Als passendes Pendant dazu zeigt DVO in Riva den neuen Jade X-Dämpfer, der im Juni auf den Markt kommen soll:

Stahlfeder-Dämpfer für den Enduro-Einsatz
basiert auf dem DVO Jade
Low Speed-Druckstufe mit drei Positionen
Gewicht 330 g (Dämpfer ohne Feder)
Verfügbarkeit ab Juni
Preis $ 550 (Dämpfer) / $ 40 (Stahlferder) / $ 100 (leichte Stahlfeder)
www.dvosuspension.com

# Der DVO Jade X-Dämpfer basiert auf dem bekannten DH-Modell Jade

Diashow: Bike-Festival Riva 2019: Neues von Crankbrothers, DVO und Cavalerie

Besonderheit: Ein flacher Kunststoff-Pedalkörper sorgt für niedriges Gewicht und ermöglicht bunte Farben, die sich nicht abkratzen lassen

In der Basis sind alle Cavalerie Blackbird-Bikes mit Fast Suspension-Dämpfern ausgerüstet

Sechs Farben stehen für die neuen Crankbrothers Stamp 1-Pedale zur Verfügung

Der DVO Jade X-Dämpfer basiert auf dem bekannten DH-Modell Jade

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Ausgelegt ist der Dämpfer für den Enduro-Einsatz und er hört auf den Namen DVO Jade X. Ausgangsbasis ist der Downhill-Dämpfer DVO Jade, für Enduristen fügt DVO jedoch noch eine in drei Stufen verstellbare Low Speed-Druckstufe hinzu. So sollen die drei Einstellungen Downhill, Uphill und Lockout schnell gewechselt werden können. Der Dämpfer wird ab Juni über Cosmic Sports in Deutschland verfügbar sein. Die finalen Preise stehen noch aus, in den USA werden jedoch $ 550 aufgerufen.

# Der Unterschied - die Low Speed-Druckstufe lässt sich in drei Stufen einstellen, wodurch für den Uphill schnell der Dämpfer verhärtet oder ganz gesperrt werden kann

# Die Markteinführung des Enduro-Stahlfeder-Dämpfers soll im Juni diesen Jahres sein - europäische Preise stehen noch nicht fest

# Die DVO Onyx SC-Federgabel wurde im Vorjahr vorgestellt - nun folgt der 27,5" Variante die 29" Ausführung, ebenfalls mit maximal 180 mm Federweg

Cavalerie Blackbird

Cavalerie Bicycles führt fünf Bikes im Portfolio, die im Kern eine wesentliche Gemeinsamkeit haben: Sie alle nutzen ein Effigear-Getriebe und kommen so ohne Schaltwerk oder Umwerfer aus. Neu im Portfolio ist das 160 mm Enduro Cavalerie Blackbird, das auf großen 29″ Laufrädern rollt. Hierbei kombinieren die Franzosen einen Kohlefaser-Hauptrahmen mit einem aus Aluminium gefertigten Hinterbau. Das eigentliche Highlight ist jedoch der Effigear-Antrieb, bei dem ein Getriebe mit neun Gängen (440 % Spreizung) direkt über dem Innenlager Platz findet. Die Entwicklungen an diesem Antrieb gehen bis ins Jahr 2003 zurück, die Markteinführung erfolgte jedoch erst gut zehn Jahre später. Für ein Getriebe soll Effigear vergleichsweise leicht sein und kann unter Last geschaltet werden. Derzeit sind die Bikes von Cavalerie die einzigen, an denen das Effigear-Getriebe zu kaufen ist. Ein kurzes Intermezzo mit Nicolai wurde 2013 begonnen, aber schnell wieder beendet.

# Das Cavalerie Blackbird setzt wie alle Bikes der Franzosen auf das hauseigene Effigear-Getriebe - es rollt auf 29" Laufrädern und verfügt über 160 mm Federweg sowie eine gestreckte aber nicht zu lange Geometrie

In den drei Größen M, L und XL und mit einer gestreckten aber nicht ungewöhnlich langen Geometrie ausgerüstet (Reach 443 / 463 / 483 mm, 65° Lenkwinkel, 76° Sitzwinkel) soll das Cavalerie Blackbird diejenigen Enduro-Piloten ansprechen, denen perfekte Performance wichtiger ist als niedriges Gewicht. Neben dem Rahmenset mit Fast Suspension Fenix-Dämpfer (5.900 € inkl. 20 % MwSt. in Frankreich) bietet Cavalerie drei Kompletträder zwischen 8.300 € und 9.800 € an. Während die günstigeren Varianten mit Fast Suspension und Formula-Fahrwerken ausgestattet ist, kommt beim Topmodell ein Fox 36 und DHX2-Fahrwerk zum Einsatz. Verzögert wird optional mit Magura MT7-Bremsen und anstelle der von Haus aus verbauten DT Swiss EX471-Felgen kann auch ein Carbon-Laufradsatz geordert werden.

Weitere Infos findet ihr unter: www.cavalerie-bikes.com

# Die Franzosen pflegen einen ganz eigenen Stil - Fanfaren für die Cavalerie! Das Logo prangt groß auf dem Carbon-Steuerrohr des Getriebe-Bikes.

# Das Blackbird kommt mit neuer Hinterbaukinematik, die laut Hersteller eine verbesserte Kennlinie bietet - so soll es bergab höhere Geschwindigkeiten ermöglichen und bietet den großen Laufrädern genügend Platz, damit es voll eingefedert nicht zu Kollisionen kommt

# Hauptrahmen aus Carbon, Hinterbau aus Aluminium - so reitet die Calaverie aus

# Insgesamt neun Gänge und eine Spreizung von 440 % bietet das Effigear-Getriebe

# Durch das spezielle Design soll es deutlich leichter als beispielsweise ein Pinion-Getriebe sein - gleichzeitig können konventionelle Kurbelarme (z. B. RaceFace SiXC) verwendet werden

# Die Lage des Drehpunktes fällt bei diesem Rahmen nicht mit dem Abtriebsritzel des Effigear-Getriebes zusammen - so wird ein Kettenspanner erforderlich, der sich jedoch kompakt neben das Getriebe kauert

# 160 mm Federweg bietet der Viergelenk-Hinterbau

# In der Basis sind alle Cavalerie Blackbird-Bikes mit Fast Suspension-Dämpfern ausgerüstet - optional können Fox-Fahrwerke ausgestattet werden

Crankbrothers Stamp 1-Pedale

Zum Preis von 49,99 € (UVP) sind ab sofort die Crankbrothers Stamp 1-Pedale verfügbar. Die für den All-Mountain- und Trail-Einsatz vorgesehenen Pedale werden mit einem Kunststoffkörper ausgestattet, der sich über Igus-Gleitlager um CroMoly-Achsen dreht. Abgeflachte Pedalrücken sollen bei Fels- und Steinkontakten helfen, während die konkave Pedalplattform die Traktion unter der Sohle verbessern soll. Insgesamt neun austauschbare Pins pro Seite sorgen laut Hersteller für den nötigen Halt.

Die eigentliche Besonderheit ist jedoch, dass die Pedale in zwei Größen verfügbar sind. Für die Schuhgrößen 37 bis 43 wird die Variante mit 100 x 100 mm Pedalfläche empfohlen. Bei den Größen 43 bis 49 darf der Schuh sich auf 114 x 111 mm breit machen. Weitere Informationen findet ihr unter: www.crankbrothers.com

# Sechs Farben stehen für die neuen Crankbrothers Stamp 1-Pedale zur Verfügung

# Besonderheit: Ein flacher Kunststoff-Pedalkörper sorgt für niedriges Gewicht und ermöglicht bunte Farben, die sich nicht abkratzen lassen

Was sagt ihr zu den vorgestellten Neuheiten?

Hier findest du alle Neuheiten vom Bike-Festival Riva 2019:

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44 Kommentare

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Nicht zu vergessen:
Frankreich unterhält die drittstärksten Streitkräfte innerhalb der NATO und das größte Heer der Europäischen Union. Es ist eines der fünf ständigen Mitglieder des UN-Sicherheitsrates und hatte 2010 als Atommacht die weltweit dritthöchste Anzahl an Kernwaffen. ...

Ich bevorzuge die Pedale, die wie Peace-Zeichen aussehen:
svenreinert
Dabei seit 11/2012 9. Mai 2019 14:14

ein viergelenker hat das gelenk IMMER an der kettenstrebe VOR dem ausfallende... ansonsten isses nen mehrfach abgestützter eingelenker.
jup! nochmal genau geschaut ;D danke dir !

LG
rgb-trailhunter
Dabei seit 10/2013 9. Mai 2019 20:08

@Tobias Ich wünsche mir einen Vergleichstest aktueller Endurodämpfer, am besten Coil. Da wurden jetzt doch so einige neu vorgestellt oder aktualisiert.

X-Fusion H3C
DVO Jade X
Manitou Mara Pro
Fast Suspension Fenix
EXT Storia LOK
Suntour TriAir
Cane Creek DB Coil IL
Super Deluxe (Coil)
FOX DHX2

Nur schade das CC immer noch der einzige Laden mit einem vernünftigen Coil Dämpfer im Inline-Format ist. Aber davon abgesehen sind die Dinger alle dermaßen schmackhaft, dass ich zum ersten mal seit einer Ewigkeit nicht weiß, was ich mir kaufen soll
@Tobias oh ja, bitte macht das heuer mal
bansaiman
Dabei seit 11/2008 10. Mai 2019 11:38

Zuerst der EXT (kostet weniger als der DHX2 wenn man die leichten Federn einberechnet)

Aber zwischen den X Fusion, Manitou, Fast Suspension und DVO wirds schwer, sind sicher alle gleich gut- wobei mir der Manitou wegen den 2 Modes am besten gefällt+ einfacher Service (bei DVO halt auch wieder )
Bei mir wirds wenn wahrscheinlich der Manitou- nen Stahlfeder habe ich momentan schon

Ahja- warum hat das Cavaliere in der billigeren Ausstattung ein weitaus ansprechenders Fahrwerk? Da würde ich niemald Aufpreis für das Fox Zeugs zahlen.

Also wenn ich bedenke, dass die Dämpfung der mattoc von vor 5 Jahren schon absolut top war, wird der Mara, wenn manitou nicht total murx gebaut at, der totale p/L Hammer und wahrscheinlich einiges im gleichen uvp segment in die Tasche stecken. Punkto Wartung und einstelloption sowie leichtem Und vielfältige Tuning ist er ja der Hammer und ist ein an einstelloptionen abgespeckter push 11 6.
Bin mega gespannt
DerohneName
Dabei seit 02/2012 10. Mai 2019 13:07

Also wenn ich bedenke, dass die Dämpfung der mattoc von vor 5 Jahren schon absolut top war, wird der Mara, wenn manitou nicht total murx gebaut at, der totale p/L Hammer und wahrscheinlich einiges im gleichen uvp segment in die Tasche stecken. Punkto Wartung und einstelloption sowie leichtem Und vielfältige Tuning ist er ja der Hammer und ist ein an einstelloptionen abgespeckter push 11 6.
Bin mega gespannt
Hatte den Swinger Expert- der war schon ziemlich gut- wenn der Mara nen guten Straße Preis hat könnte das ein Renner werden (hoffentlich für Manitou)

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