Bei Jamis traf ich Craig Hoyt (Produktmanager Mountainbike), der mir kurz Prototypen der 2009er Bikes zeigte:
Das DH-Bike hat ein Inch mehr Federweg bekommen (von 7 auf 8), der Rahmen wurde insgesamt steifer, das Unterrohr hat eine neue Form bekommen (gebogen).
Während das Bike 2008 noch als Freerider ausgelegt war, ist es jetzt für den Downhillrennsport ausgelegt.
XAM (XC-Allmountain)
Das Allroundbike – knapp 15 Kilo, 6 Inch Federweg Hinterbau und Schwinge wurden hier für 2009 angepasst
Die Bikes sind normalerweise lackiert, bei den hier gezeigten handlt es sich um Prototypen – deshalb farblos.
Für Crosscountry hat man mit dem XCR Team ein leichtes Carbon Bike im Angebot
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