Interview: Ruben Torenbeek von RAAW

Mit dem RAAW Madonna hat die neu gegründete Firma aus dem Allgäu einen 29er mit viel Federweg und einigen interessanten Ansätzen vorgestellt. Doch wie kommt man überhaupt drauf, eine eigene Bike-Firma zu gründen? Und was sind die Ziele von RAAW? Wir haben Firmengründer Ruben Torenbeek zum Interview getroffen. 


→ Den vollständigen Artikel "Interview: Ruben Torenbeek von RAAW" im Newsbereich lesen

 

[fiatpolski]

Make Aluminium Great Again!

 

[cabblers]

kommt im Interview sehr sympathisch rüber. Ich wünsche ihm viel Erfolg!

 

[Ghostrider7.5k]

Scheint sich auf jeden Fall was bei der Auslegung des Bikes gedacht zu haben. Und ich finde es auch immer sehr schön wenn ein Hersteller auch sagt, für wen das Bike wohl eher nichts ist. Ich hoffe er behält das für zukünftige Bikes aus seiner Firma bei!
Viel Erfolg auf jeden Fall! Und dass Du deine ersten 100 Rahmen schnell verkauft bekommst um weiter zu machen!

 

[Bikeruben]

Vielen Dank! Wenn ihr Fragen oder Anmerkungen habt kann ich die gerne beantworten.

 

[froschn]

Scheint sich auf jeden Fall was bei der Auslegung des Bikes gedacht zu haben.

Vielen Dank! Wenn ihr Fragen oder Anmerkungen habt kann ich die gerne beantworten.

Auf jeden Fall alles gute

Bilder von den durchdachten Details hätten mich halt interessiert - bin schon neugierig was du dir so im einzelnen gedacht hast.

 

[Bikeruben]

@frogmatic , danke! hier findest du mehr Details zum Rahmen: https://www.raawmtb.com/madonna-de
Es wird aber bald auch noch mehr Bilder vom Rahmen geben und eben die Details zu der Tasche im Oberrohr.

 

[MrBrightside]

Wenn man dich dazu hört, versteht man auch das Konzept besser und kann es wertschätzen mMn.

Bei den Preisen wird es halt schwer viel zu verkaufen. Da ist die Konkurrenz zu groß und zu stark.
Ich denk es bleibt ein exklusives Nischenprodukt für Enthusiasten, was ja auch ok ist.

 

[LIDDL]

klingt alles sehr sympathisch

 

[hepp]

Bin eigentlich kein Fan von 29ern. Tatsächlich gefällt mir dieser Rahmen und nicht zuletzt das Konzept dahinter ziemlich gut und ich ertappe mich dabei, dass ich mir gut vorstellen kann, so etwas auch zu fahren. Das Gefühl hat sich bisher noch bei keinem 29er eingestellt. Entweder werde ich jetzt doch weich oder Du machst etwas (für mich) besser als die anderen.

Wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg.

 

[nonamenic]

tolles Projekt! Bitte auch in 27,5-Zoll und mit 140 mm-Federweg!

 

[FroStiY]

Kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen, sehr sympathischer Auftritt! Ich bin mir auch sicher, dass es genug Enthusiasten gibt, die kein Bike von der Stange haben möchten und sich die Finger nach so einem schicken Rahmen lecken. Ich wünsche jedenfalls viel Erfolg für die Zukunft

 

[DocB]

He Ruben, war mal mit Dir letztes Jahr im April im Vinschgau fahren und konnte Deine Skills im Skatepark am Ausgang des Propain bewundern.. Wenn das Rad so gut ist, wie Dein Können auf ihm, wird das bestimmt ein Erfolg!
Ich bin aber klein und fahre ein 26"-Liteville und außerdem lieber "stolpernd" als schnell - für mich leider nix, sonst hättest Du einen Kunden.
Aber als Trialer hast Du ja vllt. auch ein Herz für diese Fraktion, ein Nächstes könnte ja ein Tourenbike mit kurzem Heck sein. Oder ich muss mir trotzdem ein LV301 ("Jehova") kaufen .

 

[Steven Z]

Endlich mal eine vernünftige Hinterbaulagerung- die findet man ja selten bis gar nicht!
Trifft genau meinen Geschmack! Mich stören zwei Details: der Knick im Oberrohr (der ja vermutlich das Tool aufnimmt) sieht für mich nach einer Schwachstelle aus. Die meisten Hersteller haben ja in dem Bereich ein kleines Dreieck/ Verstrebung, also scheinen die Kräfte da ja recht hoch zu sein. Die Verbindung mit einem offenen Rohrende erscheint mir da nicht so sinnvoll zu sein?
Das Zweite ist die Kettenstrebenlänge- 450mm bei einem XL Rahmen finde ich schon lang. Bin kein Racer und mag es, wenn das Bike einfach auf das Hinterrad geht- gibt es eine Variante einen XL-Rahmen mit kürzeren Streben zu bekommen?

Wie sieht es aus wenn man den Rahmen alternativ mit 27,5 aufbaut? Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Bike mit 29er auf meinen gemäßigten Hometrails nicht etwas overkilled ist und würde deshalb gerne die Möglichkeit haben zu wechseln (29er für anspruchsvolles Gelände, 27.5 als Trailbike mit Reserven für Hometrails. Ist das Realistisch oder Unsinn? (ehrliche Meinung ist gefragt)

 

[daweiischII]

Kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen, sehr sympathischer Auftritt! Ich bin mir auch sicher, dass es genug Enthusiasten gibt, die kein Bike von der Stange haben möchten und sich die Finger nach so einem schicken Rahmen lecken. Ich wünsche jedenfalls viel Erfolg für die Zukunft

Alles, was keine Sonderanfertigung ist, ist von der Stange. Auch dieses Rad.

 

[edwardje]

Make Aluminium Great Again!

Aber kein Lieferungen nach USA. Nordkorea steht nicht in die Ausnahme Liste....

Aber super geil mal wieder ein niederländisches Produkt zu sehen hier.

 

[Deleted 173968]

...
Aber super geil mal wieder ein niederländisches Produkt zu sehen hier.

Niederländisch? Wird doch in Taiwan hergestellt, oder?

 

[FroStiY]

Alles, was keine Sonderanfertigung ist, ist von der Stange. Auch dieses Rad.

Im Vergleich zu den Stückzahlen von Canyon und Co ist das hier ja eine Sonderanfertigung

 

[fullspeedahead]

evtl das bessere Banshee Prime. Auf einem Bild im Album sieht man auch ganz gut die großzügige Aussparung im Unterrohr - feine Sache. Das Rad hat leider 2 Schwachstellen: es müsste 500g leichter und 500€ billiger sein um eine deutlich größere Käuferschicht anzusprechen. Denn ganz ehrlich, um den Preis bekommt man - auch übern Händler - einige der besten (Carbon)rahmen am Markt. Das Gewicht ist - insbesondere da zentral und eher tief - für die Performance zB bei einem Endurorennen vmtl ziemlich wurscht, aber irgendwie kommen wir halt alle auch nicht so ganz von dieser Gewichtswixerei weg. Jedenfalls eine positive Ergänzung am Markt.

 

[Osti]

evtl das bessere Banshee Prime.

was habt ihr alle mit dem Prime? Die Bikes sind in so ziemliche allen Aspekten Galaxien von einander entfernt!

 

[hardtail rider]

Ich kann echt nicht nachvollziehen was am Preis nicht stimmt? ~2700€ Euro für einen Rahmen inkl gutem Steuersatz und nem wirklich guten Dämpfer find ich mal absolut i.O.

Ja na klar kann man irgendwo einen Rahmen für weniger Geld bekommen. Aber So durchdachte Carbon Rahmen kosten zumeist VK ca 1000€ mehr. Das sind aber auch nochmal ca 30% mehr.

 

[Ghostrider7.5k]

evtl das bessere Banshee Prime. Auf einem Bild im Album sieht man auch ganz gut die großzügige Aussparung im Unterrohr - feine Sache. Das Rad hat leider 2 Schwachstellen: es müsste 500g leichter und 500€ billiger sein um eine deutlich größere Käuferschicht anzusprechen. Denn ganz ehrlich, um den Preis bekommt man - auch übern Händler - einige der besten (Carbon)rahmen am Markt. Das Gewicht ist - insbesondere da zentral und eher tief - für die Performance zB bei einem Endurorennen vmtl ziemlich wurscht, aber irgendwie kommen wir halt alle auch nicht so ganz von dieser Gewichtswixerei weg. Jedenfalls eine positive Ergänzung am Markt.

Die 500g sind mir eher egal. Die 500€ weniger sind der Knackpunkt. Ich selbst fahre keine Rennen, wiege aber mit Klamotten und so um die 115kg. Da ist mir Haltbarkeit durchaus am wichtigsten. Und von daher würde mich das Bike schon ansprechen.

 

[Intenserider]

29er mit viel Federweg und Enduro-lastigen Geometrien – gibt es eigentlich erst seit knapp 2 Jahren.

Hmm ich habe so ein Rad entwickelt, dass nun schon seit über vier Jahren auf dem Markt ist.

 

[MMMTB]

1. Super sympathischer Eindruck
2. Konzept und Gedanken hinter dem Projekt verständlich rübergebracht
3. Viele sinnvolle Lösungen am Rahmen, die ich bei vielen anderen Rahmen vermisse oder sie mir bei anderen einfach nicht bewusst waren.
4. Nach dem Durchlesen und den Bildern: sofort haben will Reflex ausgelöst!
5. Dann kam der Verstand...
DENN:
1. Den Preis und das Gewicht finde ich sehr happig (und ich fahre überzeugt Nicolai...)
2. Taiwan (Asien) Gurke wie 95% aller anderen Rahmen

Schade dass es in pinkbike so einen heftigen Shitstorm gab.

Finde das ganze sehr sympathisch und wünsche alles Gute!

 

[Deleted 8566]

Aber an den Kommentaren auf Pinkbike erkennst du sofort, wie wenig Ahnung die Verfasser überwiegend haben.

Steve Jones wird das Bike lieben.