Zeigt her euer Cockpit!

Vollständige Seite anschauen…
also auch wenn´s funktioniert und seinen zweck erfüllt aber 2 verschiedene bremsgriffe gehen einfach mal gar nicht.
 
Griffe wiegen 30g incl. lenkerstopfen und klebeband. Lenker und vorbau habe ich noch nie einzeln gewogen meine aber das die zusammen 425g gewogen haben. Habel allerdings den lenker dannach noch mal um 10mm gekürtz.
 
des mit den bremsgriffen liegt daran dass die passende schwarze marta einen kurz arm beremssattel dran hat und ich 180mm scheiben fahre. Die schwarze Marta ist am Hardtail verbaut. So spare ich mir einen Adapter und musste net noch einen Bremssattel kaufen.
 
sowas gefällt!!

@Mini-AMR-Fahrer: man könnte behaupten, dass eine kombination von Lenker und Vorbau mit 425g nicht gerade Leichtbau ist... da wird der Billigracer von Pupo und auch meine Alukombination nahezu 200g leichter sein... aber jedem das seine (..und mir etwas mehr!!)
 
100 Punkte an Sunset

Es sind Slx Shifter. Sie wiegen ~130g incl. Zügen, allerdings wiegt die Schelle allein 25g pro Shifter... Da geht also noch was...

Fezza schrieb:
...da wird der Billigracer von Pupo und auch meine Alukombination nahezu 200g leichter sein...
Zum Vergrößern anklicken....

Nein, es sind nur 199g




Lg
Pupo
 
Zuletzt bearbeitet:
Richtig.

Aber ist jetzt nicht mehr so. Der Lenker ist jetzt in Richtung der Schultern geneigt. Gut gesehen
 


ich tausche den Lenker und den Vorbau wenn ich wieder ein bisschen Geld habe gegen KCNC Teile aus. dann ist das ganze leicht.
 
Ich finds Stylisch was Ich so mach egal was die Toten Fische sprechen die mit dem Strom schwimmen.
Letzendlich ist es Dick allein weil Ich das bring und Ich bleib das Orginal.
0815 ist ein Manifest was im Gegenzug zu dem von Karl Marx nicht für Qualität steht letzendlich.
 
Schlaftrunken?
Meine Güte, deine Lenkzentrale hat einfach rein gar nichts mit Leichtbau zu tun....
 
tja, ich versuche erfolglos meinen loszuwerden. ist aber eben auch ein unübliches maß.
 
crazyeddie schrieb:
tja, ich versuche erfolglos meinen loszuwerden. ist aber eben auch ein unübliches maß.
Zum Vergrößern anklicken....

Du hattest Deinen ja glaube ich umgebaut von 26,0 oder? Das wollte ich ja gerade nicht. Hab jetzt nen Ritchey Pro genommen. Mit Lack, Titanschrauben und F139 Schellen kommt der auf ganz akzeptable 133g (ist natürlich noch immer recht weit entfernt von leicht).
 
Auf Thema antworten
Vollständige Seite anschauen…
Menü
Anmelden
Registrieren
Datenschutzeinstellungen