XTR Umwerfer mit X9 Triggern - "Leerweg" normal?

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7. Juni 2009
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Kurze Frage:
Ich nutze einen XTR Umwerfer mit X9 Triggern. Damit der Schaltweg vom kleinsten auf das mittlere Blatt nicht zu weit ist, muss ich den Zug so montieren, das er bei kleinstem Blatt sehr locker "hängt". Folge dadurch ist natürlich, das der Trigger erst einen "Leerweg" hat, bevor sich was am Umwerfer bewegt.

Ich liege doch richtig damit, das ich den Schaltweg zwischen kleinstem und mittleren Blatt nicht einstellen kann und dieser durch die Trigger definiert wird. Daraus folgt, das ich es nur so mit "lockerem" Zug lösen kann.

Wie ist das bei euch? Fährt jemand auch diese Kombi? Jemand eine andere Lösungsmöglichkeit?
 
Der Zug muss schon sehr locker hängen.
Wichtig ist aber erstmal der richtige Abstand des äußeren Leitbleches zum großen Blatt. Das dürfen nur ein paar Millimeter sein.
Dieses Maß ist für den Schaltvorgang entscheidend, danach muss man die erforderliche Länge zum schalten auf das kleinste Kettenblatt einstellen und dann ja, der Zug hängt relativ locker.
 
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