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Hallo habe mich extra angemeldet, da ich keine eindeutige Antwort finde.
Bin jahrelang Hardtail gefahren und möchte mir für 2015 mein erstes Fully gönnen. Es soll ein Canyon Spectral AL 8.0 werden. Fahren möchte ich kleinere Touren(50km/1.000hm), oder Abends eine 1-2h Runde mit dem Rad etwas "spielen". Von der Schwierigkeit am Anfang ähnlich wie mit meinem Hardtail S1 max. S2. Später möchte ich aber auch mal paar Wochenenden nach Saalbach fahren.
Ich habe mich mehrmals vermessen, komme auf folgende Werte:
-Größe: 181,5cm
-Schrittlänge: 86,5-87cm(da zieht es dann schön)
-Arme: 64cm
-Torso: 63cm
-Schulterbreite: etwa 44cm
Mit SL 86/87 wird M vorgeschlagen, ab 88 L
Da ich keine Ahnung von Fullys habe, bitte ich um Hilfe. Eine Änderung der Vorbaulänge kann ich mir vorstellen(Länge=?).
Im Moment fahre ich ein Hardtail mit nicht ganz 60cm OR und 10cm Vorbau. Das empfinde ich als sehr angenehm, Sattelüberhöhung könnte etwas niedriger sein sonst fährt es sich gut.
Übrigens habe ich mir den Spetral Thread angeschaut, scheinbar nicht so einfach das Ganze
Bin jahrelang Hardtail gefahren und möchte mir für 2015 mein erstes Fully gönnen. Es soll ein Canyon Spectral AL 8.0 werden. Fahren möchte ich kleinere Touren(50km/1.000hm), oder Abends eine 1-2h Runde mit dem Rad etwas "spielen". Von der Schwierigkeit am Anfang ähnlich wie mit meinem Hardtail S1 max. S2. Später möchte ich aber auch mal paar Wochenenden nach Saalbach fahren.
Ich habe mich mehrmals vermessen, komme auf folgende Werte:
-Größe: 181,5cm
-Schrittlänge: 86,5-87cm(da zieht es dann schön)
-Arme: 64cm
-Torso: 63cm
-Schulterbreite: etwa 44cm
Mit SL 86/87 wird M vorgeschlagen, ab 88 L

Da ich keine Ahnung von Fullys habe, bitte ich um Hilfe. Eine Änderung der Vorbaulänge kann ich mir vorstellen(Länge=?).
Im Moment fahre ich ein Hardtail mit nicht ganz 60cm OR und 10cm Vorbau. Das empfinde ich als sehr angenehm, Sattelüberhöhung könnte etwas niedriger sein sonst fährt es sich gut.
Übrigens habe ich mir den Spetral Thread angeschaut, scheinbar nicht so einfach das Ganze
