Was habt ihr nachträglich am Canyon verändert? Nur so aus interesse .......

[nitro_x]

Fahrt ihr " original " weiter oder verbessert ihr das Rad für euch?

Bin jetzt erst 2 mal mit meinem Radel gefahren und schon spucken mir Veränderungen im Kopf rum...oder sagen wir anpassungen an meine Vorlieben.

Als erstes muß der Sattel * drann glauben...der passt gar net zu meinem Hintern ...danach mache ich mich mal an Lenker und Vorbau...Lenker ist zu schmal und könnte nen Tick höher sein....

cu Alex

 

[sgclimber]

An meinem Elite hab ich den Lenker, die Griffe * und die Barends getauscht (die Iridum Sachen waren mir zu schwer). Dann hab ich noch ein XTR Schaltwerk verbaut und die XT Dualcontrol Hebel gegen XTR Dualcontrol getauscht.

 

[FloImSchnee]

2005er ES6:

- Vorderreifen: Schwalbe * BigBetty 2,4" (die mit Abstand wichtigste Änderung!)
- Sattel *: Specialized BG Comp (ich möchte irgendwann noch Kinder zeugen)
- Sattelstütze: eine gerade Iridium -- durch die gekröpfte war mir die Sitzposition zu hecklastig beim Bergauffahren.
- 48er XT-Kettenblatt -- mehr Spaß bei schnellen Abfahrten...
- Syntace * Barend-Plugs
- Sigma * BC1200
- Plattform-Klickpedale mit tauschbaren Pins (Onza, z.T. selbstgebohrte Löcher)
- XT-Schnellspanner statt den Iridium (bzw. den Ersatz-Deore)

 

[jazzboy]

Habs erst 1 Woche aber direkt mal die Katzenaugen rausgenommen ^^

 

[Schreiner2]

-Mavic * crossland tubless
-big jim tuebless
-lenker um 7 cm abgeschnitten

-von canyon auf 210/180mm bremsscheiben umrüsten lassen

 

[rumblefish]

Reifen *: Schwalbe * "Fat Albert" anstatt der Conti Protection
Sattel *: Terry Ergon * Fly Men
Griffe *: Terry Ergon * MR1
Pedale: Shimano * PDM 640
Klingel *, die wohl allerwichtigste Komponente

 

[Augus1328]

Big Mountain SL 2005:
- 210/180 Scheiben
- Salsa Griffe *
- Salsa Schnellspanner
- SRAM * X-GEN Umwerfer
- Conti Gravity UST Reifen *
- Mallet C Pedale
- VDO MC 1.0 Funktacho
nächste Änderung voraussichtlich die Laufräder - DT Swiss * FR2350. Falls ich meine Manitou Sherman gut verkauft bekomme, dann noch evtl. ne Fox 36 Talas.

Cheerio
Oli

 

[druide1976]

Sattel *: Selle Italia Transam Max

 

[drivingghost]

Ich habe mir nachträglich einen Riß in den Rahmen gemacht, die Ganganzeigen abgerissen, den Sattel * zerstört, ...

Einen Schnellspanner getauscht, der hat sich selbstständig gelöst
Andere Reifen * aufgezogen
Einen Tacho montiert

An meiem Canyon mach ich nix ernsthaftes, das ist nur dazu da, geprügelt zu werden.

Ach ja, inverses XT gegen eines mit vernünftiger Schaltrichtung.

 

[studentx600]

sattel * - selle italia slr gel flow
kurbeln - shimano * lx
räder - mavic * 717, shimano * xt
reifen * - continental *
tacho
pedale
flaschenhalter *
lupine ;-)

 

[g'sengteSau]

an meinem ES5 von '04
* syntace * VRO cockpit
* syntace * griffe *
* selle italia SLK
* 210er scheibe vorne und 180er hinten
* fat alberts
* shimano * 959 pedale
* klingel *
* hac4

 

[dubbel]

...n und schon spucken mir Veränderungen im Kopf rum...

Es spuckt der Bäcker in die Hände
Es spuckt die Köchin ins Ragout
Es spuckt der Lausbub an die Wände
In meinem Herzen spukst nur du

 

[aemkei77]

Big Mountain 1:


Weichere Feder für den Dämpfer

Shimtuning am Dämpfer

Shimtuning Federgabel (adiós SPV)

Maxxis * Minion * 2.5

Tubelesskit

Hinten 180 Scheibe

Vorne Gustav M 210

Selle Italia Flite Ti (erstes Modell, 1992 ca. )

 

[PWau]

Terry Fly
Ergo Griffe *
Shimano * PDM640
2x Fat Albert
Koolstop Beläge

 

[rhön-canyon]

hallo,
habe xc6 gleich auf sram * 9.0 und trigger-schalter umrüsten lassen, die schaltung ist super.
wer also xt-schaltwerk mit lx-hebeln braucht, kann sich melden.
demnächst bekomme ich von canyon die ergon * mr2 griffe * mit größeren hörnchen geliefert.
der standard-sattel * cs2 hat mich anfangs auch genervt, schmerzen und taubheitsgefühle. jetzt habe ich den sattel * um einen halben zentimeter nach vorne, so dass der hintern eher auf der breiten fläche sitzt, und noch ein wenig richtung oberrohr geneigt. beim einfedern durch das aufsetzen passt dann der winkel besser. seither ist der sattel * eigentlich top, auch bei langen tagestouren.
das war's und das reicht

 

[CLang]

hi!

ich habe von canyon direkt eine raceface evolve x-type kurbel und eine härtere feder in der gabel verbauen lassen,
- ciclo sport CM434 tacho
- shimano * spd pedal pd-m 540
- 2x tacx * tao flaschenhalter *

mittlerweile:
- selle italia slr xp sattel *
- tune vorbau
- tune lenker hörnchen
- tune sattelklemme
- raceface deus xc lenker
- raceface lenkergriffe

ich glaube das war alles, ist ja nun auch fertig, mein baby

mfg christian

 

[SuperSmashBikes]

Hab an meinem Canyon recht wenig verändert...
Bis jetzt hab nur die Sattelklemme und den Sattel * umgeändert...
Is net grad viel, aber bald wird noch einiges verändert

Sportliche Grüße
Dennis

 

[knoflok]

umbauten am nerveXC5:
-Sattelstütze(roox)
-Sattel * (selleItalia)
-Barends(roox)
-Lenkergriffe (lock-on)
-Bremsleitungen nach 100x entlüften gegen Stahlflexleitungen(magura *)
-Jagwire-Bowdenzüge nach Ghost-Shifting weggeschmissen und gegen Nokons getauscht. Seither *himmel*
-demnächst werfe ich den LRS, vor allem das nie richtig funtkionierende (Freilauf) und zu weiche Hinterrad in hohem Bogen raus... (dtswiss)
-180er Scheibe vorne (größerer act...)

mittlerweile möcht ichs nimmer hergeben...

 

[Compagnon]

- F 99 Vorbau mit "nur" 105mm
- Easton Carbon High Rise
- Ritchey True Grips
- DT Schnellspanner
- Den Terry Fly TI habe ich mittlerweile wieder gegen den SLK zurückgetauscht (alleine schon wegen der Optik )
- Schwalbe * Albert 2,25 (gelegentlich auch Little Albert)
- Mittlerweile auch Schwalbe * Schläuche *
- HG 93 Kette

Demnächst:
vorne 180er Marta Scheibe
XTR Schaltwerk

 

[xysiu33]

Änderungen an meinen ES-6:

* XT-Kurbel
* XT-Kassette
* XT-Kette
* XT-Schnellspanner
* Thomson-Elite (gerade) Sattelstütze
* Specialized-BG-Lenkergriffe
* SKS * Schutzbleche Shox-Blade & X-Blade (nur für sehr nasse Tage)
* Sigma * BC-1200 + RDS
* Pedale Shimano * 636
* Flaschenhalter *
* und noch zusätzliche Folie am Unter- und Sattelrohr

Sattel * war am Anfang sehr Gewöhnungsbedürftig. Jetzt gehts. Werde jedoch auf Spezialized BG oder Terry bald umsteigen.

Bis auf die Laufräder und LX-Shifter ist mein ES-6 gleich dem ES-8.
Hoffe, daß die Laufräder halten. Sonst kommen halt neue mit vernünftigen Naben dran. Wird die hintere Scheibe fällig kommt auch eine 180mm dran.

Wollte auch auf SRAM * Schaltwerk und Trigger (X.9) umsteigen aber (leider) nicht getan. Vielleicht steige ich noch später um.

Werden die Ab-Werk-Reifen * runtergefahren, wird entweder der Fette Albert aufgezogen oder etwas vergleichbar gutes.

Gruß an alle Canyon-Rocker.

 

[Buhmuckel]

ES7
-VRO Cockpit (Geschmacksache)
-210/180er Scheiben (lohnt!)
-Fat Alberts (lohnt!)
-dicke Schläuche * mit Autoventil (was sonst)
-Shimpanso PDM 647 (Geschmacksache)
-0815 Flaschenhalter *
keine Klingel * und
KEINE REFLEKTOREN

 

[kickmaster]

FX 4000 von 2003:

- Schraubbare Griffe *
- SRAM * Rocket Drehgriffe
- Schwalbe * Racing Ralph
- XT-Schnellspanner
- Pedale Shimano * PD-M 540
- Tacho CicloMaster CM 434
- LX-Kassette
- XT-Kette
- anständige Textil-Felgenbänder
- Flaschenhalter *

 

[Coolwater]

XC5:

- ein "echter" rizer von Xtreme (5cm hoch, 69 mm breit), da sattelüberhöhung zu krass gewesen und weil ich breite lenker sowieso mehr mag
- schwalbe * albert 2,25" (nur für urlaub/dolle touren, den RR fahr ich auf Hausrunden erstmal tot)
- selle italia slk gel flow
- PD-M540
- klingel *
- hac4
- sks * schutzbleche
- reflektoren ab
- habe kurz nach erhalt des bikes (28.04) die felgen * aufgebohrt und kann auch schläuche * mit autoventil fahren (find ich besser, wegen tanke und unseres kompressors, ausserdem ham m.M. nach franz. Ventile eh nix beim MTB verloren) konnte bis jetzt noch keinerlei schäden an den laufrädern feststellen.
- vielleicht mach ich noch die aufkleber von den felgen * ab, weil ich find, die sehn echt grottig aus

das sollte es gewesen sein, aber: to be continued...?

greez, Coolwater

 

[supasini]

2001er FX 5000
Rahmen:FX 5000 2001 -> Nerve XC 5 2002 -> Nerve XC 2003
Gabel: Sid 100 -> Black Super Air LO
Dämpfer: RS SID LO -> SID XC
Laufräder: Iridium -> DT Swiss *
Reifen *: Explorer -> Explorer -> Explorer -> Vapor -> Big Jim -> RR -> Mythos
Schnellspanner: Iridium -> Salsa
Schaltwerk: XT -> XT
Umwerfer: XT -> LX
Schaltzüge: Canyon -> Nokon
Ritzelpaket Deore 11-32 -> XT 11-34
Kette: HG 73 -> CN 7701
Tretlager: XT HT I -> HT II
Pedale: Ritchey V2 -> PDM 959
Sattel *: Original-Schrott -> Fizik Aliante
Sattelstütze: Iridium -> tune
Sattelschnellspanner: Iridium -> Salsa
Vorbau: Iridium -> Ritchey WCS -> Syntace * VRO
Lenker: Iridium -> Ritchey WCS -> Syntace * VRO flatbar
Hörnchen: Ritchey WCS -> Ritchey WCS
Griffe *: Canyon -> Ritchey -> Odi

als nächstes kommt wohl die Bremse dran, die lässt sich kaum noch verwenden: Druckpunkt (Louise 2002)
dann ist außer den Schalthebeln Nix mehr original!

 

[clk320]

Hone Kurbel
XT-Kette
XT-Kassette
SRAM * X9 Schaltwerk
SRAM * X9 Trigger f. Umwerfer u. Schaltwerk