Ich habe zwei Schwächen:
Das werde ich auch. Das Problem ist, wenn die es erst vermurkst haben. Bei meinem Spindrift damals wurde der Gabelschaft ultra kurz abgeschnitten. Mit Rohrschneider, den letzten mm abgebrochen und nicht entgratet. Zudem alle Drehmomente locker verdoppelt. Ich musste quasi Armkraft einsetzen, selbst 4mm Schrauben zu lösen. Und diese Gabel war zwischenzeitlich in 3 bikes und nervt mit dem versauten Schaft bis heute.Ich habe zwei Schwächen:
Ungeduld und mangelnde Geduld- dazu kommt Perfektionismus in allem was Sportgeräte betrifft- ich würde sagen aktuell eine schlechte Kombi...
Meine Stärke ist unerschütterlicher Optomismus...@Kadauz: Wir schaffen das
Wenn das Gerät dann echt so perfekt passt, ist eh alles vergessen und ich habe nichts dagegen mein Bike komplett zu zerlegen, um es nach dem folieren korrekt wieder zusammenzusetzen- das stärkt die Bindung
Das ist natürlich ärgerlich- gibt es aber bei anderen Marken auch, die sich mehr für ihren Ruf zahlen lassen- ich fahre aktuell ein Rocky Mountain slayer C90 aus 2018.
Ja. Das ist mir schon klar. Ich hätte es einfach gerne vermieden. Und ich habe ja auch wieder dort bestellt. Bin eigentlich sowieso custom Aufbauer, aber manchmal lohnt sich der Komplettrad Kauf deutlich finanziell.
Mit dem Upgrade könnte ich leben
Alter wo hast du denn das Slayer her gehabt. Ich habe ein 2019er 4300 Kilometer bis jetzt. Alles absolut perfekt. Nicht 1 teil über das ich meckern könnte. Du solltest deinen Händler mal in den Hintern treten. Er hat die Endmontage gemacht und nicht Rocky
Ich mache denen da keinen Vorwurf. Hatte selbst viele Schwierigkeiten, Teile wie Bremsscheiben usw. zu bekommen im Herbst. Kommunikation ist eben alles. Ich habe dem Service bereits gesagt, was alles sowieso getauscht wird. Einfach nur absprechen. Das muss in so einer Situation doch drin sein. Dann haben sie schließlich auch wieder einer Auftrag abgearbeitet. Win win.
Haben die in dem Zusammenhang (MWSt.-Senkung fällt dann definitiv weg) was zum Endpreis gesagt? Wenn PP nicht draufzahlen will, müsstest du das aus eigener Tasche zahlen...Badmint
(mit RS Ultimate Fahrwerk, X01 Antrieb, MT7, Newmen LRS)
Ich hatte nachgefragt, dann am nächsten Tag die Antwort erhalten, mein Bike sei "unverbindlich zum 22.01.2020 eingeplant"
Ich halte bis dahin mal die Füße still.
Same here...
Das ist eine der Fragen, auf deren Antwort ich noch warte.
Woher kommt die Info? Ist nicht das Fälligkeitsdatum auf der Rechnung relevant (ist bei mir September) und damit gelten die zu dem Zeitpunkt festgesetzten Mwst-Sätze? Das ist doch schon verumsatzt bei PP in 2020 inkl. Cashflow, d.h. sie müssen das in diesem Jahr in ihren Büchern haben und auch versteuern. Nur weil die Lieferung im nächsten Jahr ist, ist doch nicht automatisch die Rechnung neu auf auszustellen. Verstehe den Zusammenhang nicht. Evtl habe ich auch einen Denkfehler.
Mir wurde das von PP so nicht kommuniziert, ich habe einen Kaufvertrag nach AGB im September abgeschlossen. Ich habe bereits eine Rechnungsnummer und den Betrag ausgeglichen. Das Geld ist bereits bei PP als Umsatz eingegangen. Mit welchem Begründung soll jetzt erneut eine Rechnung ausgestellt werden? PP ist mir ggü. in der Lieferverpflichtung. M.W.n. betrifft damit die Mwst Erhöhung alle neu geschlossenen Verträge nach 01.01 und vermutlich ein paar Grenzfälle mit Bestellung Ende 2020 und Zahlungseingang 2021. Da wir alle per Vorkasse den vollständigen Kaufpreis entrichtet haben, verstehe ich immer noch nicht mit welcher Begründung eine neue Rechnung ausgestellt werden kann.
Sorry zu spät gelesen
zurück zum Warten.Wer hat das behauptet? Trotzdem fraglich, ob es sich lohnt, nochmal 3% nachzufordern. Früher gab es auch mal sowas wie 2% skonto. Oder man sollte mal die Einkaufpraxis überdenken. Welches Teil soll denn in 4 Monaten für einen Hersteller nicht erhältlich sein?
