Hab ein Specialized Stumjumper von 1988 anzubieten.
Farbe: Mangenta Green
->Rahmenhöhe: heftige 60cm (von mitte tretlager bis ende sattelrohr), oberrohrlänge ist ebendalls 60cm daher auch für normalgroße menschen gut fahrbar
->horizontale ausfallenden. wer also auf singlespeed steht dem wäre auch geholfen zudem es eine U-Brake hat (sprich der hinterbau schön clean aussieht)
Austattung: komplette deore mt60 gruppe (erste deore gruppe)
Hier mal die Austattungsliste von Specialized:
Modelljahr: 1988
Modell: Stumpjumper
Rahmen: Cro-Mo Double Butted
Gabel: Cro-Mo
Steuersatz: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore SIS
Umwerfer: Shimano Deore SIS
Naben: Shimano Deore SIS
Felgen: Specialized GX26 anno (super aussehende annodisiertes finish der alufelgen)
Reifen:Ground Control(sind nicht mehr drauf sondern hinten ein recht poröser tiogo psycho und ein sehr guter continental explorer)
Bremse hinten: Shimano Deore U-Rear
Bremse vorn: Shimano Deore
Kurbel Shimano Deore Biopace 28/38/48 (kettenbletter dort auch in diesem annodiesertem finish)
Pedalen: Shimano Deore
Schalthebel: Shimano Deore SIS (6fach daumies mit rasterung, kann man aber auch auf stufenlos umstellen)
Lenker: Specialized Team Bar flat
Kassette: Shimano Deore 6 13/30 (ist uniglide aber top in schuss. auf dem freilaufkörper ist auch platz für 7fach aber dann müßte man den daumenschalthebel ohne rasterung fahren)
Sattelstütze: Specialized MTB3 (arg zerkratzt. ist recht kurz was aber wohl aufrund des 60er rahmens kein problem sein sollte)
Farbe: Magenta/Green
Der Rahmen hat anbauösen für Schutzbleche und Gepäckträger
Das Rad hat normale Kratzer und Schrammen wie sie halt nach 20 Jahren Stadtnutzung so auftreten. Sowas wie Dellen am Rahmen oder so gibt es aber nicht.
Die Lager von Naben, Tretlager, Pedalen, Kurbel usw laufen alle top.
Bremse und Schaltung ist auch einwandfrei.
Reifen sollte hinten halt bald mal ein neuer drauf.
Preis: 250 EUR VHb (viel geht aber nicht sonst wird es geschlachtet und geht in teilen einzeln weg. denke mal die singlespeedfraktion ist recht scharf auf den rahmen. angebote für den rahmen sind auch willkommen)
An Selbstabholer in Berlin (versand aber per DHL auch möglich. sollten glaub 9,90 sein, wenn ich es etwas zerlege...Karton hol ich dann ausm' baumarkt)
Farbe: Mangenta Green
->Rahmenhöhe: heftige 60cm (von mitte tretlager bis ende sattelrohr), oberrohrlänge ist ebendalls 60cm daher auch für normalgroße menschen gut fahrbar
->horizontale ausfallenden. wer also auf singlespeed steht dem wäre auch geholfen zudem es eine U-Brake hat (sprich der hinterbau schön clean aussieht)
Austattung: komplette deore mt60 gruppe (erste deore gruppe)
Hier mal die Austattungsliste von Specialized:
Modelljahr: 1988
Modell: Stumpjumper
Rahmen: Cro-Mo Double Butted
Gabel: Cro-Mo
Steuersatz: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore SIS
Umwerfer: Shimano Deore SIS
Naben: Shimano Deore SIS
Felgen: Specialized GX26 anno (super aussehende annodisiertes finish der alufelgen)
Reifen:Ground Control(sind nicht mehr drauf sondern hinten ein recht poröser tiogo psycho und ein sehr guter continental explorer)
Bremse hinten: Shimano Deore U-Rear
Bremse vorn: Shimano Deore
Kurbel Shimano Deore Biopace 28/38/48 (kettenbletter dort auch in diesem annodiesertem finish)
Pedalen: Shimano Deore
Schalthebel: Shimano Deore SIS (6fach daumies mit rasterung, kann man aber auch auf stufenlos umstellen)
Lenker: Specialized Team Bar flat
Kassette: Shimano Deore 6 13/30 (ist uniglide aber top in schuss. auf dem freilaufkörper ist auch platz für 7fach aber dann müßte man den daumenschalthebel ohne rasterung fahren)
Sattelstütze: Specialized MTB3 (arg zerkratzt. ist recht kurz was aber wohl aufrund des 60er rahmens kein problem sein sollte)
Farbe: Magenta/Green
Der Rahmen hat anbauösen für Schutzbleche und Gepäckträger
Das Rad hat normale Kratzer und Schrammen wie sie halt nach 20 Jahren Stadtnutzung so auftreten. Sowas wie Dellen am Rahmen oder so gibt es aber nicht.
Die Lager von Naben, Tretlager, Pedalen, Kurbel usw laufen alle top.
Bremse und Schaltung ist auch einwandfrei.
Reifen sollte hinten halt bald mal ein neuer drauf.
Preis: 250 EUR VHb (viel geht aber nicht sonst wird es geschlachtet und geht in teilen einzeln weg. denke mal die singlespeedfraktion ist recht scharf auf den rahmen. angebote für den rahmen sind auch willkommen)
An Selbstabholer in Berlin (versand aber per DHL auch möglich. sollten glaub 9,90 sein, wenn ich es etwas zerlege...Karton hol ich dann ausm' baumarkt)
