jejamm
Bergmannspfadfinder
Hallo Forum.
Ich möchte mein Mountain Cycle San Andreas verkaufen wegen Sammlungsverkleinerung und weil ein Fatbike her muss… ;-) VERKAUFT!!!
Noch viele viele Bilder mehr findet ihr in meinem gleichnamigen Album.
Spex:
Preis: Verhandlungsbasis sind 500,00 EUR fürs ganze Rad; (470,00 EUR ohne Sattel und Flaschenhalter)
Ich würde den noch so schön unversehrten Rahmen bzw. das Rad ungern verschicken und würde mich über eine Abholung freuen - aber zur Not geht auch Versand...
Noch gibt es das Rad nicht in Teilen und die Sattelstütze verkaufe ich nicht ohne den Rahmen…
Nachricht bitte im Tread oder/und per Unterhaltung
Gruß,
Dietrich
Ich möchte mein Mountain Cycle San Andreas verkaufen wegen Sammlungsverkleinerung und weil ein Fatbike her muss… ;-) VERKAUFT!!!
Noch viele viele Bilder mehr findet ihr in meinem gleichnamigen Album.
Spex:
- Modelljahr 1996, wahrscheinlich mal als Centurion gelabelt
- Rahmen, Sitzdom und Schwinge haben noch die ursprüngliche Form und die Aufnahmen für die originalen Pro-Stop Scheibenbremsen
- keine Risse, keine Dellen (auch in den Hauptrohren nicht!), nichts ist nachgeschweißt – einziger Wermutstropfen: an der hinteren Scheibenbremsaufnahme fehlt ein kleines Stück vom Gegenhalter der Bautenzüge (siehe Bilder)
- Geo-Daten: Sitzrohr: Mitte-Oberkante: 50cm; Oberrohr waagerecht Mitte-Mitte: 60cm; Oberrohr Oberkante Steuersatzschale-Oberkante Sitzrohr: 58cm; Tretlagerhöhe Mitte Welle-Boden: 34cm; Radstand: 1085mm
- Decalsatz wurde vom Vorbesitzer 1999/2000 bei Mountain Cycle selbst gekauft und angebracht, leider haben die Decals wieder ein paar Macken (siehe Bilder)
- konnte kein Buchsen- oder Lagerspiel feststellen
- Stahlfeder-Dämpferbein hinten federt und dämpft gut (eher für schwere Jungs), mit Zugstufenverstellung
- Gabel: 1995er RockShox Judy DH, überholt und umgerüstet auf Stahlfedern aus späteren Judy/RockShox Baujahren mit Elastomeren als Endanschlagsdämpfer – funktioniert hervorragend auch bei schweren Jungs; Decals fehlen; teilweise kleine Schäden an der roten Beschichtung der Tauchrohreinheit; Beschichtung der Standrohre ist makellos
- Sattelstütze: schön erhaltene Syncros in 31.2mm x 330mm; Schriftzug an zwei Buchstaben etwas mit Weiß nachgezogen
- Steuersatz Primax E 1 1/8“ Ahead
- Vorbau u. Lenker 600mm (neu mit leichten Montagespuren) NoName; neue Ritchey True Grips
- LRS: Mavic 121 SUP Ceramic Felgen in gutem Zustand mit nur ganz leichten Ablösungen der Ceramic-Schicht an den Flanken mit Deore XT 737 Paralax Naben; neuen Ritchey Z-Max Classic 2,35 Comp; NoName Alu-Schnellspanner silber
- Schaltwerk: XTR 900; Umwerfer XT 739; Schalthebel: Deore XT 732 Daumies; Kette HG-91 (neu); Kassette HG-51 8-fach 12-32 (neu); Kurbel Deore XT FC-730 in 175mm
- Pedalen VP Downhill rot, rechts hat rauhen Lagerlauf
- Bremsen Magura HS22 grau/silber, mit silbernen Tektro-CNC Boostern und nagelneuen Ceramic-geeigneten Belägen, montiert mit neuen schwarzen orig. Kunststoffschalen + entlüftet
- Ringlé-Kopie Flaschenhalter, schwarz
- Sattel: Selle Italia Flite (würde das Rad aber gerne ohne den Sattel verkaufen
- Sattelschnellspanner NoName
Preis: Verhandlungsbasis sind 500,00 EUR fürs ganze Rad; (470,00 EUR ohne Sattel und Flaschenhalter)
Ich würde den noch so schön unversehrten Rahmen bzw. das Rad ungern verschicken und würde mich über eine Abholung freuen - aber zur Not geht auch Versand...
Noch gibt es das Rad nicht in Teilen und die Sattelstütze verkaufe ich nicht ohne den Rahmen…
Nachricht bitte im Tread oder/und per Unterhaltung
Gruß,
Dietrich
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