UN-pornicous bike´s gallery [Teil 2]

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mal was anderes

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japp, bügelt einwandfrei die gute... aber das gewicht.... das gewicht...

ok, über nen kilo kann man schon sparen indem man die federn raushaut, ne fox40 feder reinstopft, und linke seite das öl ablässt... aber will man das?! naja, ok... die nummer mit den federn auf jeden fall, spart schon dick... dann noch die kronen von der alten monster, die wiegen 1/4 weniger, und nen light booster fräsen.... aber dann wiegt sie immernoch zuviel....

wenn dann ne alte monster, fox feder rein, und gut ist, dann isse bei knappen 3.9kg, das ist noch so halbwegs erträglich.... wers noch leichter will... linke seite das innenleben komplett raus, samt öl... kolbenstange mit 2x einem nut an der oberseite("federteller") drehen lassen, 2 o-ringe in selbige pflanzen, so das der innendurchmesser von dem standrohr erreicht wird... aircap drehen(lassen), ein wenig öl ins standrohr(20ml), aircap druff, luft rein.... rechte seite einfach nur die feder raus, sonst alles so lassen....

gabel arbeitet dann mit niederdrucksystem, und wiegt keine 3.4kg mehr. einziger wehrmutstropfen, das ansprechverhalten wird ein wenig schlechter(wirklich nur ein wenig, evtl. muss das ding nur eingeritten werden, wegen der o-ringe -> erhöhte reibung).... aber da experimentiere ich gerade(feder-luft hybridsystem)... :daumen:


egal was du hattest :dope::bier::ka: ich nehm das gleiche
 
wieso?
bin ich an meinem stadtrenner auch gefahren…
bis ich vom rad geholt wurde.
aber das hatte damit nix zu tun…
 
das teil is wirklich von DEN ironhorse'
hätt wohl niemand gedacht das sowas hier mal landet :D
soo nochn bild:
 
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wenn das ironhorse mit teuren teilen als xc-renner aufgebaut wäre würdes hier keiner reinstellen und für $400 is das ein richtig schönes rad?! gehts noch?
 
Mit adäquaten Teilen...32er, RP23, Forenlrs, Gewichtstrimm als VierKreuzRennrad könnt ich mir das ding doch vorstellen...

edith meint das IH, nicht das Pacific-Klappi

ui, ich brauch Trooper-Spokecards
 
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