Umbau SRAM GX Eagle Antrieb auf Shimano XT 1x12

[minski]

Servus beinander,

ich plane mein Canyon Spectral AL 6.0 von 2018 auf Shimano * XT 1x12 umzubauen.
Prinzipiell reicht mir die 10-45 Kassette, womit ich vorne auch ein kleineres Kettenblatt montieren kann (28 Zähne).
Ich würde das Systemlaufrad von Shimano * einsetzen (XT, boost, micro-spline).

Was benötige ich dazu?

• Schaltauge *?
• Umwerfer, Trigger
• Kettenblatt (passt ein SRAM * Kettenblatt mit Shimano * 1x12?)

Oder muss ich sogar die ganze Kurbel tauschen?

Vielen Dank im Voraus

 

[TitusLE]

Schaltauge * musst du nicht tauschen, wenn ich das gerade richtig im Kopf habe. SRAM * hatte ja nie Direct Mount-Schaltwerke und Shimano * mit 12fach auch nicht mehr. ?
Umwerfer? Willst du 2x12 aufbauen? Oder meinst du das Schaltwerk? Du brauchst auf jeden Fall die Kombi Schaltwerk-Schaltgriff von einem Hersteller. Aber du willst ja eh auf XT umbauen, also wird das Schaltwerk doch auf jeden Fall neu?
Kettenblatt ist heikel. Da hänge ich auch gerade dran. Shimano * hat mit 12fach die Ketten innen geändert. Die passen jetzt wohl nicht mehr auf SRAM *-Kettenblätter. Es gibt aber von Wolftooth Kettenblätter für SRAM *-Kurbeln, die Shimano *-kompatibel sind. Leider verhältnismäßig teuer. Alternativ die SRAM *-Kette weiterfahren. Das funktioniert wohl recht ordentlich.

 

[minski]

Oh, sorry. Ja, ich meinte das Schaltwerk, nicht den Umwerfer.

Ok, was sind denn die Alternativen zum Kettenblatt? Ich will wirklich beste Schaltperformance. Wenn die GX Kette ein Kompromiss ist, bin ich auch bereit die Kurbel zu tauschen. Nur brauch ich dann wohl auch ein anderes Innenlager. Passt das dann auch ein den Rahmen des Spectrals?

 

[TitusLE]

Ich will wirklich beste Schaltperformance.

Dann spricht doch nichts gegen das Wolftooth-KB. Das ist ja genau für deinen Fall.
Eine GX-Kette ist auf jeden Fall in Punkto Haltbarkeit ein Kompromiss. Wenn, dann IMHO X01.
Ob eine andere Kurbel samt Innenlager passt, hängt davon ab, was du bisher verbaut hast. Aber auf Shimanos HT2 gibt es eigentlich jede Menge Adapterlager. Was hat denn die jetzige Kurbel für einen Standard?

 

[on any sunday]

Würde den Umbau einfach lassen, die Schimpanso schaltet auch nicht besser, nur anders. Natürlich passt ein anderes Innenlager in das Spectral und hat das Teil nicht DT Swiss * Laufräder? Da würde ein neuer Freilauf reichen.

 

[TitusLE]

@on any sunday

• Konsumverweigerer
• Vielleicht ist anders besser.
• Das was nicht die Frage. Thema verfehlt.

Such dir eins aus ?

 

[Schwaderzenka]

Wenn es nur darum geht die Marke zu wechseln, dann würde ich das aber konsequent durchziehen, und die komplette Gruppe tauschen. Beste Schaltperformance mit einem gemischten System wäre ich skeptisch ob das geht.

 

[minski]

Aber auf Shimanos HT2 gibt es eigentlich jede Menge Adapterlager. Was hat denn die jetzige Kurbel für einen Standard?

Es ist eine Truvativ Descendant 6k Direct Mount. Leider blicke ich nicht wirklich durch, was es mit den Standards dort auf sich hat.
Muss ich für eine Shimano * Kurbel das Lager wechseln?

 

[on any sunday]

Ja.

 

[PORTEX77]

Ja

 

[PORTEX77]

Ja.

 

[minski]

Alternativ die SRAM *-Kette weiterfahren. Das funktioniert wohl recht ordentlich.

Ok, woher hast du die Info?

 

[TitusLE]

Dazu gibt es einige Threads hier im Forum. Bin gerade am Handy, sonst würde ich mal schauen...

 

[minski]

Ok, glaub ich dir auch so

Meine Motivation hinter der Sache:
ich hab die SRAM * GX Eagle jetzt seit ca. 1,5 Saisons im Einsatz und war damit überall: Heimtrail, Alpencross, Bikepark.
Leider bin ich wirklich unzufrieden damit. Ständig muss man die Kettenspannung nachstellen, weil die Kette springt. Derartige Probleme hatte ich nicht mit all meinen vorherigen Schaltungen: Shimano * XT 3x9, SRAM * X7, Shimano * 105 2x11, Shimano * GRX 1x11.

Wenn auch von einer Shimano * 1x12 keine bessere Schaltperformance zu erwarten ist, gehe ich auf ein 1x11 Setup und begnüge mich mit der geringeren Bandbreite.

 

[TitusLE]

Ich habe ein XT 1x12 verbaut. Die funktioniert einwandfrei.

 

[TitusLE]

Ok, glaub ich dir auch so

Hier trotzdem mal drei Threads: 12fach Mixup
XTR mit Eagle-Kassette
Kettenverschleiß XTR In diesem Thread geht es in erster Linie um den Verschleiß einer XTR-Kette, es wird aber später auch mal auf den Vergleich Shimano */SRAM * geschwenkt und warum Shimano *-Ketten nicht auf SRAM *-Blättern funktionieren. Letzteres werde ich in nächster Zeit mal selbst ausprobieren.

 

[Loalli-7]

Moin,

irgendwie steige ich jetzt nicht mehr so ganz durch.

Ich habe seit Jahren ein Cube Fritzz mit Shimano * XT 2x10. Kette Ritzel hält ewig und wenn ein Tausch ansteht ist das alles echt günstig.

Mein neues Tyee CF gibt es nur mit SRAM *
( Kurbel: Truvativ Descendant Alu 175mm 32Z, Schaltwerk: SRAM * GX Eagle (1x12), - Schalthebel: SRAM * GX Eagle (1x12), Kette: SRAM * GX Eagle (1x12), Kassette: SRAM * XG1275 10-50 (1x12),
Achse Newmen Straightpull
BSA 73mm

Da ich mit Shimano * hoch zufrieden bin mich nicht umgewöhnen möchte und die ich die Preise für SRAM * Teile sehe, wird es auf einen Umbau hinaus laufen.

Fazit: Umbau auf XT 1x12

Muss ich ein komplettes Shimano * Set
(z.B.: https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...MIutSQgO3c6gIVlM13Ch29BgRxEAQYBCABEgJDqPD_BwE)

mit Kurbel etc nehmen oder kann man nur das Kettenblatt ohne Probleme wechseln?

oder geht so ein Umrüstset auch ?

https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...XT-Umruestkit-M8100-MTB-12x1-fach--48777.html


Wenn die Kurbel gewechselt werden muss, wird auch ein anderes Tretlager benötigt?

Der Freilauf muss dann auch noch getauscht werden für die Newmen Achse und Shimano * Kettenblatt.

Muss an der Aufnahme am Hinterbau was geändert werden (Schaltauge *)?


Hab schon mal Dank für jeden Tip.

 

[TitusLE]

Ich fahre problemlos eine XT-Kette auf einer SRAM *-Kurbel. Da brauchst du IMHO gar nichts machen. Auch die SRAM *-Kette musst du nicht zwingend wechseln.
Ebenso wurde hier schon häufig berichtet, dass die Kassetten kompatibel sind. Du müsstest hier auf jeden Fall einen anderen Freilauf haben, wenn du eine Shimano *-Kassette fahren möchtest.
Wenn du von einer SRAM *-Kurbel auf eine Shimano *-Kurbel wechseln möchtest, brauchst du sehr wahrscheinlich ein neues Innenlager. Aber wie gesagt, mMn nicht nötig.
Bei genauer Betrachtung brauchst du im ersten Wurf nur Schaltwerk und -hebel.

 

[Mirgus]

Die NX und GX Schaltwerke sollen wohl nicht sooo der Bringer sein und Spiel in der Lagerung entwickeln. Ich habe gestern mein Fahrrad auf 1x12 umgebaut. Kette, Kassette und Kurbel von Sram *. XT Schaltwerk und shifter.

Ich habe mir die NX/GX eagle noch nirgends live gesehen, gibt allerdings einige Videos die die Problematik zeigen.

 

[Elhabash]

Ok, glaub ich dir auch so

Meine Motivation hinter der Sache:
ich hab die SRAM * GX Eagle jetzt seit ca. 1,5 Saisons im Einsatz und war damit überall: Heimtrail, Alpencross, Bikepark.
Leider bin ich wirklich unzufrieden damit. Ständig muss man die Kettenspannung nachstellen, weil die Kette springt. Derartige Probleme hatte ich nicht mit all meinen vorherigen Schaltungen: Shimano * XT 3x9, SRAM * X7, Shimano * 105 2x11, Shimano * GRX 1x11.

Wenn auch von einer Shimano * 1x12 keine bessere Schaltperformance zu erwarten ist, gehe ich auf ein 1x11 Setup und begnüge mich mit der geringeren Bandbreite.

Die XT 12fach schaltet schon besser als die GX, und ist nicht so zimperlich mit dem Einstellen. Ich mag auch die Schalter lieber. Fühlt sich alles irgendwie präziser an.

Ich kann auch die Absolute Black Zahnkränze empfehlen, wenn du oval magst.