Es gibt doch diese etwas dickeren Gummibänder von Joe oder Stan die man benutzen kann um nicht tubeless taugliche Felgen Tubeless zu bekommen weil die vom Durchmesser kleiner sind. Weiß zufällig jemand wie dick diese Bänder sind?
Und gibts noch andere Möglichkeiten umzurüsten ausser Ghetto Tubeless oder zig mal Klebeband rumzuwickeln?
Schwalbe schreibt dazu auch:
Bitte generell Vorsicht bei Felgen, die nur eine minimale Flankenhöhe (deutlich unter ETRTO Standard) haben, wie z.B. Alpha von No Tubes. Diese Felgen werden zwar immer beliebter, weil sie sehr leicht sind, aber die Absprungsicherheit ist hier reduziert. Üblicherweise bauen wir uns gerade bei der Absprungsicherheit einen sehr großen Sicherheitspuffer ein. Schließlich soll der Reifen auch noch sicher sitzen, wenn viele ungünstige Faktoren zusammen kommen (Toleranzen in der Felge, Toleranzen im Reifen, Toleranzen im Manometer der Luftpumpe, Anwendungsfehler, Dynamische Belastung, …). Der Sicherheitspuffer ist bei solchen Felgen mit minimaler Flankenhöhe auf jeden Fall deutlich reduziert.
Und mit der "Aufpolsterung" hat man ja ähnlichen Effekt.
Und gibts noch andere Möglichkeiten umzurüsten ausser Ghetto Tubeless oder zig mal Klebeband rumzuwickeln?
Schwalbe schreibt dazu auch:
Bitte generell Vorsicht bei Felgen, die nur eine minimale Flankenhöhe (deutlich unter ETRTO Standard) haben, wie z.B. Alpha von No Tubes. Diese Felgen werden zwar immer beliebter, weil sie sehr leicht sind, aber die Absprungsicherheit ist hier reduziert. Üblicherweise bauen wir uns gerade bei der Absprungsicherheit einen sehr großen Sicherheitspuffer ein. Schließlich soll der Reifen auch noch sicher sitzen, wenn viele ungünstige Faktoren zusammen kommen (Toleranzen in der Felge, Toleranzen im Reifen, Toleranzen im Manometer der Luftpumpe, Anwendungsfehler, Dynamische Belastung, …). Der Sicherheitspuffer ist bei solchen Felgen mit minimaler Flankenhöhe auf jeden Fall deutlich reduziert.
Und mit der "Aufpolsterung" hat man ja ähnlichen Effekt.
