Craft Bike Days 2021: Portus GravKarl – der Gravel-Adel

Craft Bike Days 2021: Portus GravKarl – der Gravel-Adel

Unter den Gravelbikes ist das GravKarl der Stahlbike-Manufaktur Portus ein echter Exot: Es setzt nicht nur auf ein Pinion-Getriebe in der Mitte des Rahmens, sondern ist auch mit einer kleinen Federgabel sowie einer Variosattelstütze bestückt. Bikepacking-Fans werden mit jeder Menge geschraubter Halterungen versorgt – doch auch einer sportlichen Gangart soll nichts im Wege stehen!

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Craft Bike Days 2021: Portus GravKarl – der Gravel-Adel

Was sagst du zum Gravel-Bike mit Getriebe und Federgabel?

 

[Tony-]

Gravel mit Federgabel...

Spoiler: Spoiler

Sieht gut aus..

 

[Deleted 28330]

ich kann das hier nicht ernst nehmen: stahlrahmen, federgabel, zahlriemen, pinion... und dann hochprofil carbonfelgen. für ein extra minus an fahrkonfort, ein extra plus an gewicht, defektanfälligkeit und seitenwindanfälligkeit. ich meine, ok, dem einen oder dem anderen mag die optik gefallen. aber das soll ja authentisch sein und der lrs untergräbt das ganze für mich so dermaßen...

 

[Cpt_Oranksch]

Wer hat denn bitte die Züge/Leitungen verlegt?

 

[cycophilipp]

Wer hat denn bitte die Züge/Leitungen verlegt?

Anhang anzeigen 1384946

was brauchst innenverlegte Züge wenn du ne Gurke dabei haben kannst?

 

[foreigner]

Was für ne Gurke...
Als Kontrast nach dem schönen Actofive, oder wie?

 

[JensDey]

ich kann das hier nicht ernst nehmen: stahlrahmen, federgabel, zahlriemen, pinion...

#1 Das Portus Grav Karl setzt auf einen schlichten Stahlrahmen und ein Pinion-Getriebe mit 12 Gängen - das Gravelbike verfügt wahlweise über eine Federgabel und Variostütze und soll mit Starrgabel etwa 13 kg wiegen. Preislich geht's bei 3.200 € für das Rahmenset los!

 

[tont]

Wer sie noch nicht gesehen hat, sollte sich mal diese Doku über Portus anschauen, dann wird manchem vielleicht klar, dass das keine “Gurke“, sondern solides Handwerk ist.

 

[gurkenfolie]

seitenwindanfälligkeit

ich glaube für die Getriebefanboys eher ein untergeordnetes Problem.

 

[Cpt_Oranksch]

Wer sie noch nicht gesehen hat, sollte sich mal diese Doku über Portus anschauen, dann wird manchem vielleicht klar, dass das keine “Gurke“, sondern solides Handwerk ist.

Mit Gurke war die Gurke an der Sitzstrebe gemeint, nicht das Fahrrad

 

[JensDey]

Mit Gurke war die Gurke an der Sitzstrebe gemeint, nicht das Fahrrad

Sollte sich Canyon merken: scheint eine gute Ablenkung für die wahren Probleme zu sein.

 

[b1k3r]

Alex und sein Team sind schon eine coole Gruppe.
Beste Bikelogo und wer bitte brauch da noch Decals.
An so ein Gravel bekommt man auch nix gescheit unter, das geht noch besser ...
https://www.instagram.com/portuscycles/p/Bi4dT0ShWHc/?utm_medium=copy_link

 

[Yeti666]

Die Gravel-Sau ist noch nicht durchs ganze Dorf getrieben.

 

[RealNBK]

Das fahrrad ist furchbar. Das können die besser wenn man den ganzen klimbim weglässt. Dann ists auch nicht so abartig schwer

 

[foreigner]

Mit Gurke war die Gurke an der Sitzstrebe gemeint, nicht das Fahrrad

Ich meinte das Fahrrad. Handwerklich gut gemacht vielleicht, das Ergebnis bleibt aber dasselbe.

 

[Cpt_Oranksch]

Ich meinte das Fahrrad. Handwerklich gut gemacht vielleicht, das Ergebnis bleibt aber dasselbe.

Ich bezog mich auf Post #5. Finde das Rad auch nicht besonders spannend, aber Geschmäcker sind ja verschieden

 

[schlonser]

Was macht man denn nun mit der Halterung überm Getriebe? Kommt das im Video?

 

[tont]

Ja, die Laufräder und die Farbe wären jetzt auch nicht meins. Aber hey, das ist eine Customschmiede, die bauen das so wie der Kunde will. Willst du es leichter und ohne Pinion, bekommst du es leichter und ohne Pinion. So what