6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem für Bike-Touren mit Kindern

6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem für Bike-Touren mit Kindern

Wir staunten in diesem Jahr nicht schlecht: Jede Menge neuer Abschleppseile für Kinderfahrräder tauchten bei uns in den Pressemitteilungen auf. Zeit für einen Vergleichstest! Wir suchten uns aus der mittlerweile großen Auswahl verschiedenster Systeme insgesamt 6 Modelle aus und haben diese einander gegenübergestellt. TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit oder doch ein Noname-Seil: Welches ist das beste System für welchen Einsatzzweck?

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6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem für Bike-Touren mit Kindern

Welches der Zugseile ist dein Favorit?

 

[Rick7]

Hier nutzt ja bestimmt der ein oder andere das Kommit.
Ich habe meins heute bekommen. Jetzt habe ich das Problem, dass das seil
Am woom2 nicht wirklich halten will. Hat hier schon jemand selber ne Lösung gebastelt? Gern auch 3D gedruckt.

Da ist doch auch der Karabiner für solche Fälle (ohne Vorbauschrauben) am Kommit dabei. Geht das nicht?

 

[mpirklbauer]

Hier nutzt ja bestimmt der ein oder andere das Kommit.
Ich habe meins heute bekommen. Jetzt habe ich das Problem, dass das seil
Am woom2 nicht wirklich halten will. Hat hier schon jemand selber ne Lösung gebastelt? Gern auch 3D gedruckt.

Mach das Kommit doch einfach um Vorbau des Wooms fest und hänge die Schlaufe beim Sattel ein?

https://kommit-bike.de/wp-content/uploads/2023/01/MG_0029.jpg

 

[mpirklbauer]

Ich hab mir jetzt das Zefal zusätzlich zum Kommit gekauft.

Fummelig ist die Montage schon, aber durch den außenliegenden Verschluss kann man es auch verwenden, wenn man, so wie ich,eine Lupine C14 Mag Halterung am Sattel hat.





Hier noch wie das Kommit am Rad meiner Frau aussieht.

 

[-Robert-]

Ich habe eine grundsätzliche Frage:

Wir haben jetzt die günstige Amazon-Variante zum "Shuttlen" beim Downhill-Training genutzt (Zuggewicht ca. 50kg).

Die Amazon-Variante längt sich hier am Berg, aber auch nahezu flachen Passegen komplett, so dass quasi nicht das "Gummi" sondern der Spanngurt die Kraft überträgt. Bei TowWhee & Co gibt es scheinbar Varianten mit stärkeren Gummis.

Frage: Ist dass dort nur eine Frage des "Anfahren/des Übergangs beim Losfahren" oder wird auch an Bergen der Spanngurt nie komplett gestreckt?

 

[mpirklbauer]

rage: Ist dass dort nur eine Frage des "Anfahren/des Übergangs beim Losfahren" oder wird auch an Bergen der Spanngurt nie komplett gestreckt?

Kommt immer drauf an wie viel der/die Gezogene mit tritt.

Aber es ist alles Gewohnheit.
Auch mit den unflexsiblen Seilen hast du etwas Spiel.

Ich sehe das wie beim Auto abschleppen, da muss an auch immer ein Auge auf den Hinteren haben, sonst geht es schief.