Neues Evil The Following 2020: Der King of Pop ist zurück!

Neues Evil The Following 2020: Der King of Pop ist zurück!

Mit dem komplett überarbeiteten The Following schickt Evil Bikes eine Neuauflage des Trailbikes ins Rennen, welche die typische Evil-DNA in sich tragen soll. Die Eckdaten haben sich im Wesentlichen kaum verändert – was im Falle des Followings definitiv nicht verkehrt ist. Der King of Pop ist wieder da!

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Neues Evil The Following 2020: Der King of Pop ist zurück!

 

[pipapop]

nur zur klärung. Ich habe damals nichts gefälscht. Mein Post wurde zitiert und dabei verfälscht.



das checkt wie gesagt nicht jeder. Schon dreimal nicht wenn man ohne Account von Google aus hier rumsurft.

das wird aktuell niemanden interessieren, ich kann dir aus wirklich sehr sicherer Quelle sagen, die MTB Branche wird der Virus brutal treffen, bin da selbst im Bereich Warenwirtschaft tätig, da werden aktuell fast alle lang geplanten Projekte storniert, Investitionsbereitschaft sinkt gegen null, kleine Händler von Luxusgütern wird es als erstes treffen, viele wissen es, deswegen auch diese gereizte Stimmung die ich nachvollziehen kann.
Käufer springen ab weil sie nicht wissen wie das ganze endet, keiner hortet mtb Teile für den Fall der Fälle, die Bikeläden sind voll, dafür gabs heute keinen gefrorenen Spinat mehr, trifft mich als Mensch härter als verzicht auf Luxus Konsumgüter.

 

[Erroll]

Mich würde interessieren ob der Rahmen innen Leitungsröhrchen hat wie Transition und Santa Cruz, oder ob das Rad zum Klappern neigt. Auch wenn es optisch nicht gerade der Knaller ist, bin ich mit den Leitungen außen an meinem Insurgent sehr happy. Mit Grauen denke ich da noch an's Reign von 2015 zurück....

 

[Stromberg]

In der Vorstellung auf PB stand etwas von Leitungsröhrchen.

 

[Stromberg]

Laut Evil Support wiegt das Ding inkl. Dämpfer in L übrigens 3.05 kg, also gleich viel wie ein SC Tallboy.

 

[Alex_aus_Zueri]

Laut Evil Support wiegt das Ding inkl. Dämpfer in L übrigens 3.05 kg, also gleich viel wie ein SC Tallboy.

Weiss jemand zufällig was im Vergleich dazu ein Ibis Ripley Rahmen wiegt? Wenn man schon so einen niedrigen head tube angle umwirbt, dann wärs auch nett wenn man sich damit ein sehr leichtes Rad bauen könnte.

 

[Stromberg]

2,3 kg nackt in M plus ca. 200g für den Dämpfer. Ist also ein halbe Kilo leichter als Tallboy, Following oder Trail 429.

 

[Glehsias]

Endlich mal wieder ein paar Kommentare zum Bike!
Insgesamt ist das hier bisher einer der schlechtesten und nervigsten Threads im Forum. Ich bin auf der Suche nach einem 120mm Bike mit viel Spaßpotenzial hier gelandet und habe mich mal fix auf die 5 Seiten hier gestürzt. Normalerweise gibt’s da immer interessante Ansichten und Infos zu lesen. Hier allerdings 90% Sinnlosdiskussionen. Schade!
Vermutlich bin ich nicht der einzige, der sich über mehr sachliche Diskussionen und Infos zum Bike freuen würde.
Ich suche z.B. immer noch Testberichte. Bisher gibt es zwar viele „First Ride“ oder „First Impression“ Artikel und Videos, wie auch der Artikel hier, aber kaum ausführliche Tests. Woran liegt das? Finden die MTB-Medien das Following nicht interessant oder hat keiner eins zum Testen bekommen?

 

[damianfromhell]

Endlich mal wieder ein paar Kommentare zum Bike!
Insgesamt ist das hier bisher einer der schlechtesten und nervigsten Threads im Forum. Ich bin auf der Suche nach einem 120mm Bike mit viel Spaßpotenzial hier gelandet und habe mich mal fix auf die 5 Seiten hier gestürzt. Normalerweise gibt’s da immer interessante Ansichten und Infos zu lesen. Hier allerdings 90% Sinnlosdiskussionen. Schade!
Vermutlich bin ich nicht der einzige, der sich über mehr sachliche Diskussionen und Infos zum Bike freuen würde.
Ich suche z.B. immer noch Testberichte. Bisher gibt es zwar viele „First Ride“ oder „First Impression“ Artikel und Videos, wie auch der Artikel hier, aber kaum ausführliche Tests. Woran liegt das? Finden die MTB-Medien das Following nicht interessant oder hat keiner eins zum Testen bekommen?

Eventl liegt es daran das es Brandneu ist und Evil das Rad nicht ein halbes Jahr vor dem Release verteilt hat

 

[ChristianZZZ]

Vielleicht kann ich hier helfen und ein paar Infos zum Bike geben.
Ich habe mir eins in Rahmengröße L aufgebaut und stehe gerne für Fragen zur Verfügung
Gegen die Empfehlung habe ich das Following allerdings mit einer 140er Pike aufgebaut und bin recht happy damit. Der Rest ist ziemlich alles XTR bis auf die Kurbel, die war noch nicht verfügbar. Der Lenker und Vorbau ist von Nukeproof und die Sattelstütze ist eine OneUp in 150 mm.
Das Züge verlegen war übrigens ein absouter Traum. Sind Führungsrohre und nix klappert.
Btw., ich bin 1.80 groß und es passt gut, längerer Reach bringt mehr Laufruhe.

P.S.: Wenn jemand weiß wie das mit diesem FlipChip funktionieren soll, immer her mit der Info

 

[Leimbi02]

@ChristianZZZ wow sieht geil aus? was für eine Dropper-Länge passt rein? Und wie fährt es sich? Vorallem im Vergleich zum SC Tallboy?

 

[Stromberg]

(...)

P.S.: Wenn jemand weiß wie das mit diesem FlipChip funktionieren soll, immer her mit der Info

Auf beiden Seiten die Schrauben an den "Knochen" lösen und diese abnehmen. Dann jeweils die drei Schauben für den Flip-Chip lösen, diesen umdrehen und wieder anschrauben. Selbiges mit den Knochen -fertig. Schätzungsweise machst da nur einmal, weil alle, die ich kenne die Bikes im tiefen Modus viel lieber mögen. Musst halt ein bisschen wegen Steinen/Wurzeln aufpassen.

 

[Leimbi02]

@ChristianZZZ wie fährt sich das Bike?

und: sind die Lagerschalen vom mitgelieferten Steuersatz bereits eingepresst?

 

[fresh-e]

Vielleicht kann ich hier helfen und ein paar Infos zum Bike geben.
Ich habe mir eins in Rahmengröße L aufgebaut und stehe gerne für Fragen zur Verfügung

Nachdem du es jetzt schon ein paar Monate fährst... wie fühlt es sich an??

Bin recht interessiert und hoffe sehr, dass Evil im nächsten Jahr für ein Test-Event nach Freiburg kommen kann, was ja dieses Jahr nicht geklappt hat.

 

[Birdy2017]

das wird aktuell niemanden interessieren, ich kann dir aus wirklich sehr sicherer Quelle sagen, die MTB Branche wird der Virus brutal treffen, bin da selbst im Bereich Warenwirtschaft tätig, da werden aktuell fast alle lang geplanten Projekte storniert, Investitionsbereitschaft sinkt gegen null, kleine Händler von Luxusgütern wird es als erstes treffen, viele wissen es, deswegen auch diese gereizte Stimmung die ich nachvollziehen kann.
Käufer springen ab weil sie nicht wissen wie das ganze endet, keiner hortet mtb Teile für den Fall der Fälle, die Bikeläden sind voll, dafür gabs heute keinen gefrorenen Spinat mehr, trifft mich als Mensch härter als verzicht auf Luxus Konsumgüter.

Hätte wohl keiner gedacht, dass MTBs nach Spinat das nächste war, was ausverkauft war.

 

[Leimbi02]

Nachdem du es jetzt schon ein paar Monate fährst... wie fühlt es sich an??

Ich kann dir bald auch was dazu sagen, baue auch grade eines auf

 

[_Olli]

das wird aktuell niemanden interessieren, ich kann dir aus wirklich sehr sicherer Quelle sagen, die MTB Branche wird der Virus brutal treffen, bin da selbst im Bereich Warenwirtschaft tätig, da werden aktuell fast alle lang geplanten Projekte storniert, Investitionsbereitschaft sinkt gegen null, kleine Händler von Luxusgütern wird es als erstes treffen, viele wissen es, deswegen auch diese gereizte Stimmung die ich nachvollziehen kann.
Käufer springen ab weil sie nicht wissen wie das ganze endet, keiner hortet mtb Teile für den Fall der Fälle, die Bikeläden sind voll, dafür gabs heute keinen gefrorenen Spinat mehr, trifft mich als Mensch härter als verzicht auf Luxus Konsumgüter.

deine super quelle hat übrigens versagt - auf ganzer linie!

 

[pipapop]

deine super quelle hat übrigens versagt - auf ganzer linie!

besonders kluge Menschen erwähnen immer extrra das Offensichtliche Ich hoffe du hast dich danach besser gefühlt

 

[fresh-e]

Ich kann dir bald auch was dazu sagen, baue auch grade eines auf

Bist schon soweit?

 

[Leimbi02]

Bist schon soweit?

Jop genau heute Jungfernfahrt bei Fragen einfach fragen; der Chain guide ist nicht dran weil sie mit den falschen geschickt haben; kommt noch dran

 

[fresh-e]

Jop genau heute Jungfernfahrt bei Fragen einfach fragen; der Chain guide ist nicht dran weil sie mit den falschen geschickt haben; kommt noch dran

Nice. Wie fährst sich das Bike so im Allgemeinen? Fahre selbst drei Enduros, aber kein Trailbike, daher bin ich quasi unerfahren, was diese Kategorie in der modernen Interpretation betrifft.

Bin aber an was mit weniger Federweg stark interessiert. Kannst du einen Vergleich zu modernen Enduro-Bikes ziehen und wie ist es dann letztlich im Handling?

 

[Trail Surfer]

Die Farbgebung scheint ein guter Diebstahlschutz.

 

[Leimbi02]

Die Farbgebung scheint ein guter Diebstahlschutz.

Tja, Geschmäcker sind verschieden

 

[Leimbi02]

Nice. Wie fährst sich das Bike so im Allgemeinen? Fahre selbst drei Enduros, aber kein Trailbike, daher bin ich quasi unerfahren, was diese Kategorie in der modernen Interpretation betrifft.

Bin aber an was mit weniger Federweg stark interessiert. Kannst du einen Vergleich zu modernen Enduro-Bikes ziehen und wie ist es dann letztlich im Handling?

Lustig, ich hab genau das auch gemacht! Ich komme von einem Rocky Mountain Altitude und der Unterschied ist schon spürbar, aber eigentlich eher beim Uphill: es ist nicht zwingend leichter als ein Enduro, aber es klettert extremst gut (sogar im Wiegetritt bei offenem Dämpfer wenig Wippen, war echt überrascht!).

Beim Bergabfahren spürt man schon, dass Schläge (vorallem hinten) besser spürbar sind als bei 150mm FW, ist aber eigentlich nicht störend, man hat dafür mehr "Gefühl" für den Untergrund (vorallem jetzt in der matschigen Zeit eher von Vorteil). Das Bike vermittelt sehr viel Sicherheit, wobei ich es in Steinfeldern noch nicht ausprobiert habe. Aber bis anhin fühlt es sich sehr sicher an und ich habe das Enduro bis jetzt noch kaum vermisst

Allgemein ist das Handling schon "schneller" oder agiler. Das hat die Folge, dass das Bike auf "einfacheren" Strecken viel viel VIEL mehr Spass macht, muss ich schon sagen. Da hüpfste die ganze Zeit in der Gegend rum mit dem Ding

Der Hype, der um den Delta-Hinterbau herrscht, ist schon nachvollziehbar, er ist echt eine extrem gute Plattform, auch wenn ich den Begriff von "fühlt sich nach mehr an" absolut doof finde, verstehe aber, dass damit wohl gemeint ist, dass der Federweg gut genutzt wird und aus den 120mm eine sehr sehr gute Abfahrsperformance gezaubert wird

Ergo: wenn du nicht in den Alpen lebst machste nichts falsch. Lass dich von 120mm nicht trügen, es ist weder ein XC-Maschine noch das ominöse "down-country", sondern ein Trailbike für Leute auf der Suche nach Spass und dem Nervenkitzel

 

[SimplonDotNet]

Ich habe nun die erste Saison mit meinem Following V3 hinter mir und bin von den Fahreigenschaften soweit sehr begeistert.
Da ich eher aus dem XC-Bereich komme, habe ich mein Following entsprechend mit 120mm Gabel und eher gewichtsoptimiert aufgebaut. Gesamtgewicht liegt aktuell bei 11,6Kg mit folgendem Aufbau:

Rahmen mit Dämpfer	Evil Following V3, Grösse M
Steuersatz	Cane Creek 40
Gabel	Rockshox SID 120mm
Laufradsatz	Newmen Advanced SL X.A. 30 DT Swiss 240
Reifen vorne	Continental Trail King 2.4
Reifen hinten	Continental Mountein King 2.3
Vorbau	NEWMEN Vorbau Evolution SL 318.4
Lenker	Procraft 720mm
Schaltgruppe	SRAM XX1 AXS
Innenlager	Race Face BSA 73mm für Cinch System 30mm
Kurbel	RACE FACE Kurbel Next SL G5
Kettenblatt	RACE FACE Kettenblatt Direct Mount Oval CINCH
Bremsen	Trickstuff Direttissima gunmetal gray
Bremsscheiben	TrickStuff Dächle UL 180 Ultraleicht
Sattelstütze	Rockshox Reverb AXS 30.9 125mm
Sattel	WTB Silverado Carbon

Obwohl sich das Wippen des Hinterbaus in Grenzen hält, möchte ich im kommenden Winter einen Dämpfer mit Remote Lockout einbauen. Ich mag es einfach, wenn ich Gabel und Dämpfer im Wiegetritt oder bei längeren, nicht zu technischen Anstiegen zusammen blockieren kann. Evil hat den Rahmen ja extra dafür vorgesehen.
Hat das schon jemand gemacht? Auf der Suche nach einem Deluxe Ultimate Dämpfer mit Lockout bin ich schon lange, habe ich aber noch nirgends auf dem Markt gesehen. Ein SIDLuxe wäre mit zu progressiv.