Craft Bike Days 2019: Last Bikes-Chef Jochen Forstmann im Interview

Craft Bike Days 2019: Last Bikes-Chef Jochen Forstmann im Interview

Last Bikes aus Dortmund ist eine Firma, wo das Motto „Von Fahrern für Fahrer“ wirklich zutrifft – die Chefs Jochen und Jörg kommen beide aus dem aktiven Race-Bereich. Was die Vor- und Nachteile dabei sind, eine Radfirma mitten im Ruhrpott aufzubauen, warum die Bikes in Deutschland nochmal in die Fräse gestellt werden und was eine Professur an der Uni Osnabrück mit Last zu tun hat, erfahrt ihr im Interview mit Last Bikes-Inhaber Jochen und Testride-Leiter Christoph im Rahmen der Craft Bike Days!

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Craft Bike Days 2019: Last Bikes-Chef Jochen Forstmann im Interview

 

[HabeDEhre]

achja, wie es mit dem Fastforward weiter geht würd mich auch noch brennend intressiern! da hört man ja leider garn nix ?

 

[KHUJAND]

Da mein Sohn sich jetzt für ein Last Coal entschieden hat, werde ich natürlich in der nächsten Zeit noch intensiver den Weg verfolgen und freue mich schon auf den Bikezuwachs
Macht weiter so

Jens, und was ist mit dir ?

 

[Joey12345]

Tolles, interessantes und vor allem sympathisches Interview. Viel Inhalt, viel konkrete Aussagen und nicht so ein Szene, Juppie, Hippster Gerede wie in dem YT Interview...

Seh ich ganz genauso.
Muss zugeben, dass ich LAST vor allem immer aufgrund des Designs ausgeschlossen hab.
Da mir dieses Geschwafel a la YT aber langsam auch echt zu doof wird muss ich sagen ist so ein Laden sofort deutlich sympathischer. Vor allem die Aussage, dass nebenbei noch andere Jobs ausgeführt werden find ich super und zeigen einfach ein in meinen Augen gesundes Verhältnis.
Top. Weitermachen.

 

[philsNN]

Ich hatte mir das clay lange angeschaut und habe mich schlussendlich für das bronson entschieden. Zum einen ist mir ein reach wert von 433 bei 168 cm viel zu viel und zum anderen weil ich 150 mm federweg besser geeignet fand. Eigentlich kleinigkeiten, das konzept ist super! Vielleicht kann man sowas mit exzentrischen hülsen im steurrohr und dämpferaufnahmen lösen? Ich denke, dass gerade die last zielgruppe das gut finden könnte...

Ich bin einen Zentimeter kleiner als du und fahre aktuell ein Rad mit 450er Reach. Kürzer möchte ich ungern wieder fahren.
Schon interessant wie unterschiedlich hier die Geschmäcker sein können.

 

[WilliWildsau]

Jens, und was ist mit dir ?

Artur, bin mit meinem Bronson sehr zufrieden und der Sohnemann kostest ja genug Geld
Was aber nicht heißt, dass ich in absehbarer Zeit nicht auch ein Last kaufe
Hat sich ja in den letzten Monaten in Dortmund einiges getan und als Lokalpatriot sind jetzt dann eh Gino oder Last meine neue Anlaufadressen
Schönes Wochenende

 

[MaxBas]

@KHUJAND Komm mal runter. Fahre selber 27,5 und coal. Nur weil du denkst das Ende der Entwicklung beim Coal sei erreicht , muss das nicht für uns andere gelten.

 

[KHUJAND]

@KHUJAND Komm mal runter.

Wo runter ?

 

[Helselot]

Coole Firma und stylische Bikes! Mir gefällt das minimalistische Decal Design sehr gut. Erstaunlich wie viele unterschiedliche MTB Hersteller es bei euch in Deutschland gibt. Da ist echt für jeden was dabei. Mir gefällt sehr, dass die Wertigkeit für ein regionales Produkt auch immer mehr an Bedeutung bekommt. Auch in diesem umkämpften globalen Markt.

 

[danimaniac]

Ich begleite die Entwicklung von Last ja schon seit den Anfängen und habe mich schon immer sehr glücklich geschätzt, in einer Stadt geboren zu sein, wo neben dem Fußball auch im MTB-Bereich einiges passiert ist und jeder, der die Ruhrpotttrails kennengelernt hat, weiß das wir eine Streckendichte haben, die woanders so nicht vorzufinden ist und wie gute Bikes gebaut werden, weiß man hier ganz genau
Da mein Sohn sich jetzt für ein Last Coal entschieden hat, werde ich natürlich in der nächsten Zeit noch intensiver den Weg verfolgen und freue mich schon auf den Bikezuwachs
Macht weiter so

Pass bloß auf, dass du nicht aus Versehen auch was probefärhst...

 

[RhinoDino]

Wo runter ?

Hauptsache nicht vom Bike!

 

[Antlion90]

Sehr sympathisch, da freue ich mich doch glatt auf die weiteren Interviews. Ein gelungenes Event meiner Einschätzung nach, hat was von Weihnachtsfeier mit gleichgesinnten.

 

[blubbblubber]

wenn dann bald noch ein ffw v3 mit 142er hinterbau in xxl mit längerem reach kommt, bin ich zufrieden und mein v2 xl findet einen anderen besitzer... ?

 

[JF-LAST]

Tolles Interview.

Aber seit wann wiegt ein Maxxis Exo 1,2 kg?

Moin! Hab das mit meinem eigenen 29x2,5 Assegai Exo+ verwechselt. Der wiegt tatsächlich 1,2 kg. DHR und HRII sind tatsächlich leichter in EXO. Grüße Jochen

 

[flashmatic]

Sympathische Firma, kommen sehr unverkrampft rüber die beiden.
Hab mir trozdem kein Last gekauft.

 

[Richy1982]

achja, wie es mit dem Fastforward weiter geht würd mich auch noch brennend intressiern! da hört man ja leider garn nix ?

Das würde mich auch interessieren

 

[pdkn]

"Von daher haben wir jetzt einen CNC-Fertiger, der eigentlich Werkzeugbauer "

gut! wenn der die Stiche fertigt, hälts 1/2 Ewigkeit, auf dem weg ins Sauerland wirds mal ein Pädken-Test geben

 

[Hannes]

@Hannes vielen Dank für das Interview. Konntest du etwas zu den 650B Modellen erfahren? Wie geht es da weiter? Auffällig ruhig um Clay und Coal. Für das Glen gibt es schon seit WoChen 2020 Modelle.

Sorry für die späte Meldung. Nein, da haben wir ehrlich gesagt nicht wirklich drüber gesprochen, am besten einfach direkt bei Last fragen