Hi,
ein biÃchen spät wahrscheinlich, aber vielleicht könnt Ihr ja trotzdem etwas damit anfangen.
Die Tour Divide beschäftigt mich auch schon eine Weile. Da ich aus diversen Gründen erst 2012 das Rennen fahren will, habe ich allerdings noch eine Menge Zeit für die Vorbereitung.
Phil & simbel ich werde Euch mal nach dem Rennen im Sommer per PN anfunken und Euch um einen kleinen (groÃen) Erfahrungsbericht bitten.
Da Ihr wahrscheinlich die einzigen Deutschen im Feld sein werdet, ist es auch sicherlich nicht so schwierig Euch im Leaderboard wiederzufinden.
Nun zu den Flügen:
Für mich stellt sich die gleiche Frage. Wie bekommt man sich und das Bike halbwegs kostengünstig zum Startort nach Banff?
Ein Freund und ich fliegen dieses Jahr zum Biken nach Utah. Ich habe recherchiert bis zum Umfallen und bin dann doch schlieÃlich zu einem brauchbaren Ergebnis gekommen.
Generell gilt: Je früher man bucht, desto billiger wird es. Wir haben Ende Oktober für Mai gebucht. Preis 565⬠(Direktflug FRA-LAS). Heute kostet der gleiche Flug 300⬠mehr.
Wer jetzt erst für den Sommer bucht, ist definitiv zu spät dran, um noch irgendein Schnäppchen zu machen.
Das leidige Thema Fahrradmitnahme: Es ist hier schon angeklungen - es drängt sich der Eindruck auf die Fluggesellschaften verdienen ihr Geld mit der Mitnahme von Sportgepäck. Wo man vor ein paar Jahren sein Sportgerät fast für lau mitnehmen konnte, wird heute kräftig zur Kasse gebeten. Dazu bieten die Gepäckbestimmungen diverser Airlines zum Teil groÃen Interpretationsspielraum. Direktes Nachfragen kann man sich i.d.R sparen, da man entweder wieder auf die Gepäckbestimmungen verwiesen wird oder eine pauschalisierte Antwort erhält.
Was gar nicht geht, sind Flüge mit Zwischenstop bzw. Zubringerflüge. Hier zahlt man nähmlich pro Strecke. D.h. bei nur einem Stop pro Strecke den 4fachen Preis bzw. den Preis der weiterbefördernden Airline. Da fliegt das Bike nachher teurer als man selbst.
Daher gehen z.Zt. nur Nonstopflüge, die i.A. eh schon etwas hochpreisiger sind. Aber in Summe immer noch günstiger als mit einem billigerem Stopover Flug. Das ist leider ein biÃchen Augenwischerrei.
Die einzigen Fluggesellschaften, die noch preisgünstig Bikes transportieren sind Condor und Air Berlin (40⬠pro Strecke)!!! Was meiner Meinung nach ein fairer Preis ist. Air Berlin fliegt diverse Ziele in den USA und Canada an. Condor fliegt nach Las Vegas, was für einen Utah-Trip eigentlich optimal ist.
Der Favorit für die Tour Divide wäre für mich zur Zeit mit Air Berlin direkt nach Vancouver und von dort aus mit dem Greyhound für ca. 120CAD nach Banff oder mit West Jet von Vancouver nach Calgary. Den Flug gibt es für kleines Geld. Hier müÃte man noch einmal die genauen Kosten für das Bike checken. Aber soweit ich das im Kopf habe, war dies nicht sehr teuer. Von Calgary gehen Zubringerbusse mehrmals täglich ebenfalls für kleines Geld Ri. Banff.
Viel Glück für Eure Vorbereitung und für das Rennen!!
GruÃ
Michael
)
. 