Sram X1 Schaltwerk gebrochen, Ersatzteile? Reparierbar?

[fr3shi]

Hallo,
mir ist heute leider das schöne neue Schaltwerk (SRAM * X1 Schaltwerk 11-fach schwarz) gebrochen (siehe Bilder). Kann man das reparieren (lassen) oder komm ich nicht um den kauf eines neuen Schaltwerks herum? Gibt es irgendwo Ersatzeile zu kaufen?

So war es mal verbunden...

Käffig ist noch heil. Nur beim oberen Rädchen ist ein Zahn ab und halt die Halterung rechts ist gebrochen...

...hier hing der Rest mal dran...

Gibt es noch Hoffnung? :-(

 

[yellow-faggin]

Nein.

 

[SrgtSmokealot]

Bau dir die Schaltröllchen aus, leg die in die Reservekiste und kauf dir das gleiche Schaltwerk neu. Reparieren is da nicht, 1. is die Geschichte vernietet und 2. bekommst keine Einzelnen Teile irgendwoher.

Gruß Micha

 

[---]

Käfig ebenfalls in die Reservekiste.

 

[fr3shi]

Danke für die Antworten. Habe mir schon sowas gedacht... Schade.

 

[---]

Wie kann eigentlich der Arm brechen und der Käfig dagegen total unversehrt bleiben?

 

[fr3shi]

Käfig ist aus Metall, Arm an der Stelle aus Kunststoff. Wäre so meine Erklärung.
Ein Zacken vom oberen Zahnrad ist übrigens auch abgebrochen...

 

[Thebike69]

Das ist Alu-Guss denke ich mal. Ich hatte mal einen 2-K Metall Kleber.
Leute ich muß sagen das Zeug hielt besser wie jeh zuvor.
Ich würde mir ein neues Schaltwerk kaufen. Das Alter zerlegen und das Teil kleben, Versuch isses alle Tage Wert

 

[fr3shi]

leider nicht möglich, da der Gegenpart irgendwo im Wald liegt ;-).

 

[Thebike69]

Trotzdem aufheben, vielleicht bohrt sich das Teil mal irgendwann in deinen Reifen *, wenn es deine Hausstrecke ist;-)

 

[crazyeddie]

war die kette zu kurz? sieht irgendwie so aus wie kette im ausgefederten zustand recht knapp eingelängt und dann einmal kräftig eingefedert.

 

[fr3shi]

ne normal nicht. Sehr wahrscheinlich ist ein dickerer Stein gegen das Schaltwerk, Schaltwerk dann gegen die Speichen und dann ab.
Würde mal behaupten, dass der Hersteller die Kette richtig eingestellt hat. Ich habe da nichts weiter verändert. Aber guter Hinweis. Wie kann ich das ohne Schaltwerk prüfen?

 

[crazyeddie]

das gestaltet sich zugegebenermaßen etwas schwierig. ich würde es vorsichtig testen, wenn das neue schaltwerk dran ist.

grundsätzlich würde ich auch sagen, natürlich hat der hersteller sich das überlegt und hat es getestet. kürzlich hat es aber einem bekannten ein schaltwerk aus genau diesem grund zerlegt und da war die originalkette drauf.

 

[fr3shi]

okay, ich werde es mal prüfen. Nach dem Motto: Vertrauen ist gut, kontrolle ist besser ;-). Danke für den Hinweis.

 

[Irie Guide]

Mein Schaltwerk ist zwar nicht gebrochen, aber ich schreibe meine Frage trotzdem mal hier in den Thread.
Nach einen Sturz heute hat meine Schaltung rumgezickt. Beim Bike putzen habe ich dann gesehen, dass das Schaltwerk hinten locker ist.
Und zwar an der Stelle wo auf dem Foto die Pfeile hinzeigen. Ist das die Sollbruchstelle?
Kenne mich da noch zu wenig aus.

 

[isotrop]

@Irie Guide - ähhhh, wenn das so ist wie ich es aus Deinem Bild ablese dann hast Du vielleicht - sprichwörtlich - nur ne Schraube locker. Und zwar Die, die das Schaltwerk am Rahmen bzw. am Schaltauge * (das Zwischenstück zum Rahmen und die eigentliche Sollbruchstelle) hält. Nimm einen langen Inbus oder Torx (hab vergessen welcher es ist) weil die Schraube etwas tief im zylinderförmigen Ausschnitt sitzt (da wo "ACTUATION" auf Deinem Bild kopfüber zu lesen ist. Festziehen. Evtl hast Du dann Ruhe - wenn nicht dann ist evtl tatsächlich das Schaltauge * gebrochen und/oder verbogen und Du brauchst für kleines Geld ein Neues. Ich würde aber auf die lockere Schraube tippen.

 

[fr3shi]

Die Rote Schraube mal überprüfen... Ansonsten das Schaltwerk einmal abnehmen (gleiche Schraube) und gucken ob das Schaltauge * verbogen/gebrochen ist.

 

[Irie Guide]

Hier noch Bilder, auf denen man es besser erkennen kann.

 

[Irie Guide]

ohje, jetzt ist mir beim Versuch die Schraube erst festzuziehen und dann wieder zu lösen um zu schauen ob sie gebroch ist die Schraube kaputt gegangen oder besser gesagt ausgefressen.
Wie kriege ich die jetzt da wieder raus?
Komplettes Teil ersetzen?

 

[fr3shi]

Als erstes würde ich mal das Hinterrad ausbauen. Dann dürftest das Schaltauge * gut sehen. Normal kannst du dann das Schaltauge * inkl. Schaltung abschrauben. Dann kannst nochmal versuchen die beiden Sachen per Hand zu trennen. Was das eigentlich für ein Rad?

Edit: Okay scheint ein Propain Tyee zu sein. Die Fotos da sind übrigens besser

 

[Irie Guide]

Als erstes würde ich mal das Hinterrad ausbauen. Dann dürftest das Schaltauge * gut sehen. Normal kannst du dann das Schaltauge * inkl. Schaltung abschrauben. Dann kannst nochmal versuchen die beiden Sachen per Hand zu trennen. Was das eigentlich für ein Rad?

Edit: Okay scheint ein Propain Tyee zu sein. Die Fotos da sind übrigens besser

Problem ist mittlerweile, dass die Schraube ausgefressen ist und ich sie nicht mehr raus bekomme.

 

[---]

Was ist ausgefressen? Das Gewinde oder der Innensechskant?

 

[Irie Guide]

Der Innensechskant.

 

[Kadauz]

Im schlimmsten Fall einfach Schaltauge * demontieren, Schraube aufboren und neue Schraube kaufen.

 

[---]

Schaltauge * samt Schaltwerk abschrauben. Auf eine feste Unterlage auflegen. Dann in den ausgenudelten Sechskant einen etwas größeren Torx-Bit einschlagen und aufschrauben. Die Schraube ist natürlich hinüber.

Die neue Schraube dann mit etwa 10Nm und einem vernünftigen Werzeug (nicht ausgenudelt) anziehen. An das Gewinde darf ruhig etwas Fett gegeben werden.

Achte darauf das dein Werkzeug * intakt ist. Wenn der Inbusschlüssel abgenutzt bzw. rund ist dann schrottest du die neue Schraube gleich wieder.