D
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Guest
Hallo,
Ab und an bleibt bei meinem 10-fach X0-Schaltwerk (Typ 2.1) der Käfig beim Gangwechsel in der gestreckten Position hängen. In der Folge fehlt die Kettenspannung und die Kette fliegt im ungünstigsten Fall ab. Gang liegt jeweils der richtige an, aber Kette wird nicht gespannt. Das Problem ist besonders kritisch beim Kettenblattwechsel vorne mit Gegenschalten (mehrere Gangsprünge). Händisch lässt sich der Käfig dann wieder überreden auf Spannung anzuziehen. Allerdings ist da etwas viel Reibung drin. Oberflächlich etwas WD40 * schafft kurz Abhilfe, aber hält nicht an. Gibt es irgendwo eine Zerlege/Wartungsanleitung dafür? Hat jemand sowas schonmal gehabt? Möchte mir ungern wegen sowas sporadischem gleich ein neues Schaltwerk ordern.
Danke und Gruß,
E
Ab und an bleibt bei meinem 10-fach X0-Schaltwerk (Typ 2.1) der Käfig beim Gangwechsel in der gestreckten Position hängen. In der Folge fehlt die Kettenspannung und die Kette fliegt im ungünstigsten Fall ab. Gang liegt jeweils der richtige an, aber Kette wird nicht gespannt. Das Problem ist besonders kritisch beim Kettenblattwechsel vorne mit Gegenschalten (mehrere Gangsprünge). Händisch lässt sich der Käfig dann wieder überreden auf Spannung anzuziehen. Allerdings ist da etwas viel Reibung drin. Oberflächlich etwas WD40 * schafft kurz Abhilfe, aber hält nicht an. Gibt es irgendwo eine Zerlege/Wartungsanleitung dafür? Hat jemand sowas schonmal gehabt? Möchte mir ungern wegen sowas sporadischem gleich ein neues Schaltwerk ordern.
Danke und Gruß,
E
